12月29日，河南省林業(yè)局發(fā)布《關(guān)于做好2021年黃河生態(tài)廊道建設工作的通知》（《以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》），2021年，我省黃河流域9市1區將在黃河干支流實(shí)施黃河生態(tài)廊道建設，計劃完成3.66萬(wàn)畝生態(tài)廊道建設任務(wù)。城市郊區及重要河流入口、重要干渠出口、重要生態(tài)部位和省級以上道路交叉口等重要節點(diǎn)處，實(shí)行公園化、景觀(guān)化、特色化，實(shí)現“四季常綠、三季有花”的效果。

　　打造沿黃森林生態(tài)網(wǎng)絡(luò )，2021年建成3.66萬(wàn)畝生態(tài)廊道

　　春風(fēng)又綠河兩岸，生態(tài)廊道黃河邊?！锻ㄖ诽岢?，加快黃河生態(tài)廊道建設，構建堤內綠網(wǎng)、堤外綠廊、城市綠芯的區域生態(tài)格局，盡快實(shí)現黃河生態(tài)廊道貫通。通過(guò)打造沿黃森林生態(tài)網(wǎng)絡(luò )，把黃河生態(tài)廊道建成綠色廊道、生態(tài)廊道、安全廊道、人文廊道、幸福廊道。

　　根據計劃，黃河流域9市1區（鄭州市、開(kāi)封市、洛陽(yáng)市、安陽(yáng)市、鶴壁市、新鄉市、焦作市、濮陽(yáng)市、三門(mén)峽市、濟源示范區）因地制宜，科學(xué)謀劃，在黃河干支流實(shí)施黃河生態(tài)廊道建設，2021年計劃完成建設任務(wù)3.66萬(wàn)畝。

　　樹(shù)種選擇方面，堅持因地制宜、適地適樹(shù)原則，主要選用冠幅大、干形好、樹(shù)形美觀(guān)、枝葉茂盛、深根易活、防護能力強、抗逆性強（抗旱、抗寒、抗病蟲(chóng)害、耐鹽堿、耐水濕）的鄉土喬木樹(shù)種。

　　桃花峪至東壩頭段的生態(tài)廊道，將打造城市后花園

　　黃河在我省實(shí)現中游到下游的交換。從山水之間走出，在丘陵之旁流過(guò)，于平原之上奔流。不同河段的生態(tài)廊道設置，也有不同的模樣。

　　根據《沿黃生態(tài)廊道建設標準》中游靈寶豫陜交界至小浪底水庫大壩段，功能定位為涵養水源，保持水土，確保三門(mén)峽、小浪底水庫生態(tài)安全，恢復森林生態(tài)系統，保護野生動(dòng)植物，豐富生物多樣性，形成重要生態(tài)屏障，打造獨具特色的森林生態(tài)旅游目的地。

　　中游小浪底水庫大壩至桃花峪段，功能定位為保持水土、防風(fēng)固沙、景觀(guān)游憩，構筑城市生態(tài)屏障。

　　下游桃花峪至東壩頭段，功能定位為生態(tài)防護、文化弘揚、休閑觀(guān)光，打造城市后花園。東壩頭至臺前豫魯交界，功能定位為生態(tài)防護、生態(tài)經(jīng)濟、休閑游憩，優(yōu)化區域生態(tài)防護體系。

　　城市郊區重要節點(diǎn)實(shí)現公園化、景觀(guān)化、“四季常綠、三季有花”

　　在城市郊區和重要階段，生態(tài)廊道將變得千姿百態(tài)?！堆攸S生態(tài)廊道標準》提出，城市郊區及重要河流入口、重要干渠出口、重要生態(tài)部位和省級以上道路交叉口等重要節點(diǎn)處，實(shí)行公園化、景觀(guān)化、特色化，堅持“四季常綠、三季有花”，加深文化內涵，體現地方特色，突出植物造景和休閑游憩的功能，以植物造景為主。

　　在植物配置上充分考慮該地氣候、土壤特點(diǎn)，通過(guò)植物四季季相更替和色彩搭配，使植物在不同的季節形成不同的景致，采用自然散點(diǎn)、曲線(xiàn)狀、不規則群團狀等種植方式，喬木、灌木、花卉、地被植物相結合，常綠、落葉和彩葉樹(shù)種相搭配，疏密適當，高低錯落，使植物景觀(guān)富于變化，色彩豐富。

　　建設步行道、自行車(chē)道、步行騎行綜合道、驛站、亭廊、花架、雕塑、景石、休閑椅凳、公廁、垃圾箱等配套設施，建筑風(fēng)格要體現地域特色，且與周?chē)坝^(guān)環(huán)境相協(xié)調。

　　在生態(tài)文化建設方面，依托黃河兩岸的歷史人文景觀(guān)，挖掘黃河文化內涵，弘揚黃河文化精神，在重要節點(diǎn)處建設體現以仰韶文化、漢唐文化、河洛文化、太極文化、濟瀆文化、治黃文化、大河文化、官渡文化、北宋文化等為主題的文化公園、氣象公園、博物館、解說(shuō)牌、指示牌等，形成黃河文化旅游觀(guān)光長(cháng)廊，促進(jìn)生態(tài)黃河與歷史文化黃河的融合。

　　城市郊區及重要階段設置步行道、自行車(chē)道等慢行系統

　　城市郊區和重要階段的生態(tài)廊道，配套設施建設也有諸多特色。平原區將設步行道、自行車(chē)道或步行騎行綜合道，步行道寬度一般為2～3米，自行車(chē)道寬度一般為3～4米，步行騎行綜合道寬度一般為8～10米；山區丘陵區設步行道，寬度一般為2～3米。

　　新建自行車(chē)道或步行騎行綜合道可采用彩色瀝青或透水混凝土路面，保證舒適平整的騎行感受；步行道可采用透水磚、塊石。在廊道的適宜地段，可結合游徑建設馬拉松賽道、自行車(chē)賽道等，開(kāi)展休閑健身運動(dòng)。

　　驛站是服務(wù)設施綜合載體，分為三個(gè)等級。一級驛站是沿黃生態(tài)廊道管理和服務(wù)中心，承擔管理、綜合服務(wù)、交通換乘功能；二級驛站是沿黃生態(tài)廊道服務(wù)次中心，承擔售賣(mài)、租賃、休憩和交通換乘功能；三級驛站作為使用者休息場(chǎng)所。