提要：隨著(zhù)湖北武漢百年老街漢正街搬遷的啟動(dòng)，漢正街改造方案浮出水面。近日，有消息稱(chēng)武漢市擬在漢正街建設一棟超高層建筑，高度達666米，將是國內第一高樓。相關(guān)媒體8月20日從武漢市規劃部門(mén)證實(shí)，確實(shí)有此規劃，但能否成為現實(shí)，現在還不好說(shuō)。

　　隨著(zhù)湖北武漢百年老街漢正街搬遷的啟動(dòng)，漢正街改造方案浮出水面。近日，有消息稱(chēng)武漢市擬在漢正街建設一棟超高層建筑，高度達666米，將是國內第一高樓。相關(guān)媒體8月20日從武漢市規劃部門(mén)證實(shí)，確實(shí)有此規劃，但能否成為現實(shí)，現在還不好說(shuō)。

　　武漢繼開(kāi)工興建“世界第三高樓”綠地中心后，又規劃建設中國第一高樓，如果規劃確鑿，此樓將僅次于迪拜塔，超過(guò)632米的上海中心。100多年前風(fēng)靡美國的摩天大樓在今日之中國受到追捧，高樓越蓋越多，到底是好事還是壞事呢？雖說(shuō)高樓在節約土地資源與經(jīng)濟成本、打造城市形象方面有一定的優(yōu)勢，但是一些城市似乎走入了“與天空比高低”、以高度論英雄的誤區，不免讓人擔憂(yōu)。在筆者看來(lái)，城市熱捧高樓的背后，難掩虛榮心理與浮躁情緒。

　　一座城市的標志性建筑并不是按高度排序的。建筑物的歷史、文化內涵比單純的高度要重要得多。從高度上來(lái)講，“第一高樓”有其吸引人的地方，但是如果高樓設計藝術(shù)與人文內涵沒(méi)有新的突破，意義也十分有限。不能回避的疑問(wèn)是，一座城市提升形象、創(chuàng )造品牌到底靠的是什么？是人云亦云地克隆其他地方爭相構思的高樓創(chuàng )意，還是苦練發(fā)展內功，答案不言自明。

　　有資料表明，建筑物太高，需要龐大的建設成本與管理成本做支撐。從經(jīng)濟學(xué)的角度看，也未必劃算。事實(shí)上，由于空間浪費，曾經(jīng)的世界第一高樓、508米的臺北101大廈一直處于虧損狀態(tài)。高樓本身也十分脆弱，抗地震、爆炸等突發(fā)事件的能力比較低。樓層太高也給消防帶來(lái)隱患，一旦發(fā)生火災，消防水槍往往難以控制高層火勢。此外，樓層過(guò)高給周邊建筑采光與配套設施建設提出挑戰，容易造成管理難、停車(chē)難、交通擁擠等問(wèn)題。

　　正如建筑業(yè)人士所言，“高樓是現代社會(huì )的一種病態(tài)，高樓建設不能離開(kāi)實(shí)際情況，不能超越當地經(jīng)濟發(fā)展的水平，否則高樓將不再是紀念碑、里程碑，而有可能成為墓碑。”這些話(huà)不中聽(tīng)，但是中肯?；{稅人的錢(qián)蓋高樓、高塔無(wú)疑應該受到制約，雖然相關(guān)報道中沒(méi)有透露武漢規劃建設的第一高樓由誰(shuí)出資，但在筆者看來(lái)，即使不直接花納稅人的錢(qián)，市場(chǎng)也未必需要這樣的摩天大樓，何況高樓競賽也會(huì )給其他地方產(chǎn)生“競爭”誤導。

　　迪拜塔高達800米，以目前的建筑技術(shù)，建造666米摩天大樓更是不在話(huà)下。如果這種高樓競賽的心態(tài)不改變，大家都來(lái)爭世界最一、中國第一，又將是怎樣一種局面呢？比來(lái)比去，到底誰(shuí)是第一呢？雖然官員喜歡拿“第一”來(lái)裝門(mén)面，商人喜歡拿“第一”來(lái)做噱頭，專(zhuān)家熱衷用“第一”來(lái)彰顯學(xué)問(wèn)，但是百姓并不稀罕，市場(chǎng)并不需要。百姓更關(guān)心收入能否增長(cháng)，政府對住房、教育、醫療產(chǎn)品價(jià)格監管是否給力。

　　國內城市的高樓越蓋越多，該由誰(shuí)來(lái)管呢？對于蠢蠢欲動(dòng)、尚未開(kāi)建的豪華樓堂館所，是否該用法律制度豎立界樁糾偏呢？畢竟我國人均資源匱乏，對各種豪華建設合理限制，也是科學(xué)發(fā)展與建設節約型社會(huì )的應有之義。