中國風(fēng)景園林網(wǎng)訊  綠道能夠給城市帶來(lái)的益處顯而易見(jiàn)，全國綠道建設方興未艾，廣東綠道建設已成為我國綠道建設的一面旗幟。9月23日，中國風(fēng)景園林網(wǎng)記者采訪(fǎng)了廣東省政府實(shí)施珠三角規劃綱要專(zhuān)家庫專(zhuān)家，廣東省綠道辦專(zhuān)家顧問(wèn)、華南農業(yè)大學(xué)風(fēng)景園林與城市規劃系主任李敏教授，他向我們介紹了廣東綠道的發(fā)展情況，并對我國各地綠道的建設情況談了自己的看法。

　　中國風(fēng)景園林網(wǎng)：請問(wèn)李教授，廣東是在什么情況下開(kāi)始啟動(dòng)綠道的建設，目前的進(jìn)程怎樣？

　　李敏：2010年初，廣東省委、省政府為推動(dòng)全民休閑活動(dòng)、促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)和旅游休閑度假產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而啟動(dòng)了綠道建設。

　　廣東整體經(jīng)濟實(shí)力相對較強，但城鄉發(fā)展不平衡的問(wèn)題也較明顯。為了縮小城鄉差距，使城市和鄉村更好地融合，政府想通過(guò)綠道建設活動(dòng)促進(jìn)市民和農民之間的交流，讓城里人到鄉下去旅游，使鄉下人有更多提高經(jīng)濟收入的途徑。城里人下鄉，既可以把鄉村景色（景致、土特產(chǎn)、鄉土風(fēng)情）變成一種可利用的資源，同時(shí)增進(jìn)了自己的身體健康，精神愉悅。城里人到鄉下去消費，直接促進(jìn)了農村的經(jīng)濟發(fā)展，雙方都受益。目前，廣東已基本完成珠三角省立綠道網(wǎng)的建設，綠道主線(xiàn)總長(cháng)度約1700公里。

李敏教授接受本網(wǎng)記者采訪(fǎng)

　　中國風(fēng)景園林網(wǎng)：請您結合廣東綠道，談一下綠道建設的特點(diǎn)。

　　李敏：綠道建設有好幾種分類(lèi)。廣東綠道在剛開(kāi)始建設的時(shí)候是希望找到一種物質(zhì)載體來(lái)促進(jìn)城鄉之間的交流，它對應的主要形式是郊野綠道。后來(lái)，隨著(zhù)建設活動(dòng)的深入，多種綠道形式才逐步演化出來(lái)。

　　通過(guò)研究總結，專(zhuān)家們一般將綠道分成三類(lèi)：郊野綠道、城市綠道和社區綠道。社區綠道主要連接居住區綠地；城市綠道主要連接城市里的公園、廣場(chǎng)、游憩空間和風(fēng)景名勝。

　　郊野綠道的建設難度較大，主要是游客的需求不足。而城市綠道建設難度小，它最利于建設、推廣的特點(diǎn)是可以充分利用現有的公園綠地等設施，穿針引線(xiàn)，見(jiàn)效快，分布廣。綠道和公園綠地建設的顯著(zhù)差別是不用征地，基本不占用城市建設用地資源，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是但求所用，不強求所有。當然，這一點(diǎn)是有些優(yōu)勢，也有后遺癥，我之后可以談一下。

　　目前，我國綠道建設主要是政府投資。對地方政府來(lái)講，但求建設和利用，不求明確的所有權?，F有的綠道建設多數靠政府用行政手段要求地方(鎮、村等)無(wú)償提供土地為公共利益所用，這是個(gè)核心要點(diǎn)。政府主導的行為使各方面都得到顯而易見(jiàn)的好處。對于政府來(lái)講，可以解決大眾休閑和風(fēng)景園林資源綜合集約利用等問(wèn)題；對城市居民來(lái)講，增加休憩出行率有利于使身體更健康、更有勁投入到工作中；對于農民來(lái)講，可以直接增加了他們的經(jīng)濟收入，可謂一舉多得。像在珠三角地區，利用近兩千公里的綠道，把各地方的風(fēng)景旅游點(diǎn)串聯(lián)起來(lái)，進(jìn)行系統化管理和保護，讓人們知道和看到周?chē)羞@么好的景致，培育愛(ài)國主義情操，無(wú)形中促進(jìn)了當地的生態(tài)文明建設。

　　此外，綠道建設也是城鄉統籌發(fā)展的重要手段。綠道的功能主要是休憩，延伸作用于城鄉保護和建設，既得實(shí)利，又有意義。綠道建設也是利用現有土地資源的一種新的、更有效的方式，既不破壞當地的森林資源，又能讓農戶(hù)得到經(jīng)濟收益，同時(shí)讓城市居民開(kāi)展接觸大自然的活動(dòng)，使群眾得效益，政府得民心。