好的規劃，最難的是認識自身。既要認清當下自身的長(cháng)處，更要認清自身的不足。珠海要跟歐美城市相媲美， 首先就是要弄清珠海與歐美先進(jìn)國家媲美還有多大差距？有專(zhuān)家說(shuō)得好，“我覺(jué)得珠海好是大面上，在細節上坦白地說(shuō)差得很遠。”

　　匯聚國內外規劃設計大師、主題為“生態(tài)城鎮、智慧發(fā)展”的2013（第八屆）城市發(fā)展與規劃大會(huì )在珠海召開(kāi)，不僅是國內外規劃設計界的一件盛事，也是珠海城市發(fā)展史上的一件大事。這是又一次意義非凡的“頭腦風(fēng)暴”，各路專(zhuān)家為珠海城鄉環(huán)境宜居建設“把脈問(wèn)診”，為破解“環(huán)境宜居與歐美先進(jìn)國家媲美”重要命題貢獻真知灼見(jiàn)，將使珠海進(jìn)一步開(kāi)闊視野、增長(cháng)見(jiàn)識，對于打造“美麗中國”的樣板城市將起到積極的指導和促進(jìn)作用。

　　珠海素有規劃之城的美譽(yù)。改革開(kāi)放30多年來(lái)，珠海先后進(jìn)行過(guò)四輪城市總體規劃的編修，“生態(tài)優(yōu)先”成為珠海城市規劃的一條主線(xiàn)，并不斷得到貫穿、延伸。當前，隨著(zhù)《珠江三角洲地區改革發(fā)展規劃綱要》的深入實(shí)施、橫琴開(kāi)發(fā)、港珠澳大橋的建設，珠海的定位、區位、形象、機遇以及國際化開(kāi)放程度、產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位等都與以前發(fā)生大的變化，迫切需要對珠海的宜居環(huán)境建設進(jìn)行新謀劃和新部署。

　　“規劃的成功是最大的成功，規劃的失敗是最大的失敗。”城市規劃是城市建設管理的龍頭，是一定時(shí)期內城市發(fā)展的藍圖。珠海建設環(huán)境宜居城市，最關(guān)鍵的是要把總體規劃做好，把城市框架搭好，科學(xué)預見(jiàn)并合理地確定城市的發(fā)展方向。方向對了，就有了一個(gè)好的基礎，方向錯了，停止就是進(jìn)步。

　　好的規劃，必然是以人為本，我們需要的是以人為本的城市設計，而不是以車(chē)為本的城市規劃和設計。對于城市而言，我們要能夠創(chuàng )造最好的生活環(huán)境，科學(xué)合理的高效公共交通系統，讓人們生活得更從容。這就要求我們做規劃必須要跟老百姓打交道，要傾聽(tīng)老百姓的呼聲，認清楚老百姓的需要，因此，必須構建公眾參與的制度，建立科學(xué)、民主、公開(kāi)的城市規劃決策機制。

　　好的規劃，必然對自然環(huán)境充滿(mǎn)敬畏。珠海最大的自然特點(diǎn)就是濱水，珠海擁有非常多的海灣和島嶼，還有很多內河，山水相間，陸島相望，規劃只能凸顯而不是泯滅這個(gè)特色。

　　好的規劃，必然尊重本土文化，珠海中西兼容，城市設計上不僅僅要考慮本地的嶺南文化的傳承創(chuàng )新，同時(shí)也要考慮到外來(lái)的文化影響，把兩者有機地組合在一起，產(chǎn)生出新的城市風(fēng)格。

　　好的規劃，最難的是認識自身。既要認清當下自身的長(cháng)處，更要認清自身的不足。珠海要跟歐美城市相媲美， 首先就是要弄清珠海與歐美先進(jìn)國家媲美還有多大差距？有專(zhuān)家說(shuō)得好，“我覺(jué)得珠海好是大面上，在細節上坦白地說(shuō)差得很遠。舉一個(gè)例子，珠海很多交通路口是非常不符合交通規則的。”“我覺(jué)得這種改善，也許是我們未來(lái)十年最需要做的工夫，把我們的生活品質(zhì)確確實(shí)實(shí)地提高。” 好高騖遠，不腳踏實(shí)地，有再好的規劃也只是空談。