增添豐富植被，突出道路綠化的層次感和色彩感；“查缺補漏”實(shí)現路面維修，營(yíng)造平坦通暢出行環(huán)境；立面改造，打造靚麗景觀(guān)效果。日前，涵蓋京津塘高速延長(cháng)線(xiàn)、津濱高速延長(cháng)線(xiàn)等在內的6條入區主要通道市容環(huán)境綜合整治方案出臺。由于各條道路情況并不相同，因此6條道路的改造方案也均為“量身打造”，各有側重。工程預計將于今年9月份正式啟動(dòng)。

　　綠化提升面積達到204.7萬(wàn)平方米

　　“6條主要入區通道都是濱海新區的道路‘主動(dòng)脈’，非常重要，在此次全面提升改造的過(guò)程中，爭取將讓每一條道路都能夠實(shí)現大改觀(guān)。”相關(guān)負責人介紹，6條道路包括了京津塘高速延長(cháng)線(xiàn)、京津高速延長(cháng)線(xiàn)、津濱高速延長(cháng)線(xiàn)、天津大道、京津城際線(xiàn)以及河北路，道路整治面積達到112.5萬(wàn)平方米，綠化總面積達到204.7萬(wàn)平方米，排水工程量達到82.6萬(wàn)平方米。

　　綠化整治是6條道路改造中共同的“重頭戲”，各條道路都將按照“多種樹(shù)木、增加層次感、突出色彩感”的總原則實(shí)現綠化提升改造。其中，京津城際線(xiàn)的整體改造尤以綠化為重，綠化面積達到106.5萬(wàn)平方米，占到了6條道路總綠化量的一半以上。“由于京津城際線(xiàn)沿線(xiàn)鮮有建筑，因此沿線(xiàn)主要以綠化為主，通過(guò)增添大量的喬灌木，打造‘大綠’效果，將城際線(xiàn)打造成一條綠色走廊。”相關(guān)負責人表示，相比京津城際線(xiàn)，其他5條道路的綠化設計除了同樣突出色彩感和層次感外，還將在綠化節點(diǎn)進(jìn)行組團設計，形成獨特園林景觀(guān)效果。

　　道路環(huán)境實(shí)現全面改善

　　作為區域重要的通行道路，承擔著(zhù)繁重的車(chē)輛行人通行任務(wù)，各條道路的路面都存在著(zhù)不同程度的破損、坑洼以及需要補強的部分，因此，在此次整治工程中，京津塘高速延長(cháng)線(xiàn)、京津高速延長(cháng)線(xiàn)、津濱高速延長(cháng)線(xiàn)、天津大道、河北路等5條道路都將道路改造工程列為重點(diǎn)。

　　“根據道路的不同情況將采取不同方法，對部分道路將重新做罩面，替換松散龜裂的面層，從而防止其對路基等造成影響，也讓路面通行情況更為理想。”相關(guān)負責人介紹，此外，根據情況各條道路還將新建和疏通道路排水、增加交通設施和照明設施，更換隔離帶設施等不同方面的改善，實(shí)現路面干凈整潔，市政設施完善的目的。以京津高速延長(cháng)線(xiàn)為例，將整修道路便道23.7萬(wàn)平方米，其中新北路至南海路主線(xiàn)橋下南側輔道大修補強，施劃交通標線(xiàn)4.8萬(wàn)延米，更換標志牌33面，疏通排水管線(xiàn)20千米、新增路燈320根，敷設電纜64千米，增加供電、變臺6座，增設聲屏障3千米，讓道路環(huán)境得到全面改善。

　　相比其他5條道路的立面改造主要以重新粉刷為主，河北路沿線(xiàn)建筑將在此次整治中實(shí)現“大變樣”。根據方案，河北路將對沿線(xiàn)36棟建筑共計7.8萬(wàn)平方米進(jìn)行改造，注重建筑景觀(guān)的整體協(xié)調性，每棟建筑將實(shí)現改型，加裝紅色坡屋頂，增加檐線(xiàn)，打造一流立面建筑風(fēng)景線(xiàn)。

　　此外，方案還對施工時(shí)間進(jìn)行了具體安排。根據方案，整體道路工程將避開(kāi)雨季不利時(shí)期。其中，通行貨運車(chē)輛的京津塘高速延長(cháng)線(xiàn)與京津高速延長(cháng)線(xiàn)將錯開(kāi)施工，通往市區交通流量最為集中的津濱高速延長(cháng)線(xiàn)和京津塘高速延長(cháng)線(xiàn)將錯開(kāi)施工；河北路是連接3條高速延長(cháng)線(xiàn)的主要分流導行通道，將錯開(kāi)3條高速延長(cháng)線(xiàn)施工。