今年平原造林任務(wù)的公路綠化將于本月中旬全部完成，涉及35條道路，綠化里程425公里，使公路沿線(xiàn)新添綠化面積107萬(wàn)平方米。

　　據市交通委路政局副局長(cháng)王眾毅介紹，今年的公路綠化以馬路綠化帶“加厚、加密、加大”為主，在公路兩旁“見(jiàn)縫插綠”植樹(shù)，樹(shù)間有序搭配喬灌花草，使路側三季有花，四季常青。一方面提升公路景觀(guān)，另一方面提升綠帶吸附有害顆粒物，凈化空氣的能力。

　　施工人員在補植中增加了銀杏等色葉喬木，豐富了花灌木植物品種，整個(gè)環(huán)島兩側色彩斑斕，相映成趣，西關(guān)環(huán)島也由此得到了“斑斕之珠”的名號。

　　王眾毅說(shuō)，今年綠化不同于往年的一大特色是選取了不同斷面結構、不同功能的公路作為示范路段，明確主題、精心設計，每個(gè)區縣打造一條區域特色與公路特征緊密結合的景觀(guān)公路。

　　在順平路前薛各莊段，施工人員正在道路中央隔離帶補植鐘海棠、錦帶等花灌木，并輔以萱草、馬藺等花卉豐富景觀(guān)。順平路潮白河至陳馬路段9.45公里，馬路兩側都是從南方引進(jìn)的金絲垂柳，但經(jīng)過(guò)十余年的時(shí)間，發(fā)現此樹(shù)種并不適合在北京生存?，F在這批垂柳樹(shù)已經(jīng)老化嚴重，影響景觀(guān)，遇大風(fēng)天氣還容易倒伏和折枝，存在交通隱患。因此，金絲垂柳將全部更新為北京的鄉土樹(shù)種國槐。

　　在綠化施工的同時(shí)，路政部門(mén)陸續在平谷、延慶、房山等山區公路路側修建了11座集水池，總蓄水量達2000多立方米。此外，還在101國道、石擔路、順平路、密關(guān)路等交通繁忙、灌溉要求高的路段鋪設了滴灌管道，總長(cháng)度達38公里。“這些措施，節約了寶貴的地下水資源，還有效保證了偏遠路段的綠化用水問(wèn)題。”路政局公路養護處負責人介紹說(shuō)。