“限招”之后如何出招？參加全國兩會(huì )的一些代表委員，就如何建立長(cháng)效機制破解“大城市病”開(kāi)出了藥方。“不少大城市在基礎路網(wǎng)建設、公共交通設施等方面都還有很大的提升空間，應該在改造基礎路網(wǎng)和完善公共交通設施等方面下更多功夫。”賈康委員建議。“與其頻繁出臺各種限行措施，不如老老實(shí)實(shí)地反思現行城市規劃和道路設計的缺陷，扎扎實(shí)實(shí)地將精力和財力花在公共交通的發(fā)展上，花在交通規劃和道路建設的補課上。”全國人大代表、黑龍江大學(xué)法學(xué)教授楊震說(shuō)。“在限購對房地產(chǎn)市場(chǎng)調控效果不佳的背景下，政府應加快保障房、廉租房建設，以減輕樓市壓力。”在談到限購問(wèn)題時(shí)，全國人大代表、經(jīng)濟學(xué)家辜勝阻說(shuō)。“權宜之計過(guò)后，更要找到解決問(wèn)題的長(cháng)效機制。”全國政協(xié)委員、國家行政學(xué)院原副院長(cháng)周文彰認為，我國出臺限行、限購的城市，都是人員密集度高、城市功能過(guò)于集中的地區。應借鑒歐美經(jīng)驗，大量建設衛星城，將主城區的功能分散，從而減少主城區交通和住房壓力。

　　賈康委員認為，由于我國城市化進(jìn)程不均衡、區域發(fā)展不協(xié)調，使得人口大量聚集在少數經(jīng)濟發(fā)展較快的城市，這是導致交通擁堵、房?jì)r(jià)畸高、各類(lèi)城市資源緊張等問(wèn)題的根源。從長(cháng)遠看，只有實(shí)現了區域均衡協(xié)調發(fā)展，形成錯位互補的城市集群，才能破解大量人口進(jìn)入城市帶來(lái)的“大城市病”難題。