5月11日，我國南方多地遭遇暴雨襲擊。廣東省大范圍暴雨持續，三大江河水位上漲，深圳、珠海、江門(mén)等城市出現內澇。深圳遭遇近年來(lái)最嚴重暴雨，嚴重內澇使城市變成“水城”，廣深線(xiàn)動(dòng)車(chē)全部停運；廣西19萬(wàn)余人受災，其中2人因災死亡。

　　記者從國家防總獲悉，據初步統計，廣東、湖南、江西等省共有52.68萬(wàn)人受災，其中湖南省1人因山體滑坡死亡。

　　國家防總11日召開(kāi)會(huì )商會(huì )，分析研判當前汛情，要求從多方面做好防范工作。國家防總副總指揮、水利部部長(cháng)陳雷表示，國家防總在已派出4個(gè)工作組基礎上，再加派4個(gè)工作組分赴福建、浙江、吉林、遼寧等地，加強工作指導。

　　廣東全省氣象站網(wǎng)的監測數據顯示，10日8時(shí)至11日8時(shí)，廣東共有10個(gè)氣象站錄得250毫米以上的特大暴雨，其中江城區埠場(chǎng)鎮錄得全省最大雨量436.1毫米。

深圳一家拉面店店員用木板擋住門(mén)，用水桶往外排水

　　深圳

　　延誤取消航班超200架次

　　深圳市遭遇被稱(chēng)為“2008年以來(lái)最強”的暴雨，城市出現嚴重內澇，車(chē)道變成“河道”，城市變成“水城”。深圳市發(fā)布最高級別的暴雨紅色預警信號。珠海市也發(fā)布暴雨紅色預警信號。

　　暴雨導致火車(chē)停運航班大面積取消，多地出現災情。廣鐵集團11日發(fā)布消息稱(chēng)，為確保運輸安全，廣深線(xiàn)動(dòng)車(chē)全部停運；深圳5000多輛公交車(chē)無(wú)法正常運營(yíng)，2000輛汽車(chē)被淹。

　　深圳機場(chǎng)官方微博通報稱(chēng)，航班延誤和取消情況仍在加劇，機場(chǎng)于19時(shí)35分將大面積航班延誤預警由橙色升級為紅色。截至19時(shí)35分，深圳機場(chǎng)已取消航班130余架次，延誤超過(guò)4小時(shí)的出港航班70余班。

　　廣西

　　19萬(wàn)人受災2人死亡

　　據廣西民政廳救災處初步統計，9日以來(lái)，廣西梧州市岑溪、蒙山、藤縣，賀州市鐘山、昭平、富川，柳州市柳江、融安，桂林市靈川、興安、永福、灌陽(yáng)、恭城、平樂(lè )、七星、全州，貴港市平南等5市17個(gè)縣（市、區）因出現暴雨到大暴雨造成洪澇災害。

　　統計顯示，截至11日17時(shí)，災害累計造成19.36萬(wàn)人受災，因災死亡2人（蒙山縣、平南縣各1人），緊急轉移安置5047人，需緊急生活救助2296人。

　　那些被大雨“侵襲”的地區

　　云南

　　受48小時(shí)連續中到大雨影響，5月10日，云南省怒江傈僳族自治州福貢縣上帕鎮臘吐底河河水暴漲，造成重大山洪災害。山洪災害造成房屋損毀14棟，沖毀河橋2座、碎石廠(chǎng)2家，臘吐底河電站被淹。據初步估計，災害已造成財產(chǎn)損失約2億元。

　　廣西

　　強降雨致桂林漓江水位暴漲，2700余張排筏封航。持續的強降雨已造成廣西19萬(wàn)余人受災，2人死亡。緊急轉移安置5047人，直接經(jīng)濟損失1.19億元。

　　貴州

　　持續性強降雨致1.2萬(wàn)名民眾受災，近百間建筑物受損，400公頃農作物受災，直接經(jīng)濟損失近500萬(wàn)元。

　　湖南

　　今年以來(lái)第一輪強降雨造成湖南省邵陽(yáng)、岳陽(yáng)、懷化市131個(gè)鄉鎮46.18萬(wàn)人受災，5.04萬(wàn)人被緊急轉移，山體滑坡導致1人死亡。

　　山東

　　昨日，山東省再生能源公司黃島生產(chǎn)加工點(diǎn)因暴雨積水導致?lián)跬翂Φ顾?，壓倒職工居住板房，造?8人死亡，3人受傷。

　　江西

　　5月8日以來(lái)，江西出現持續性強降雨過(guò)程，已造成宜春市7個(gè)縣(市、區)18.5萬(wàn)人受災。

　　深圳

　　深圳遭遇2008年以來(lái)最大的暴雨襲擊，全市處于暴雨緊急防御狀態(tài)。由于廣深線(xiàn)雨量超標，從昨日16時(shí)開(kāi)始已封鎖線(xiàn)路，超百架次航班被取消。

　　釋疑

　　最年輕都市為何“不堪一擊”？

　　11日，2008年以來(lái)最大的一場(chǎng)暴雨襲擊深圳。

　　深圳市水務(wù)局排水管理處調研員陳筱云說(shuō)，深圳雖然是中國最年輕的城市，但上世紀80年代，深圳建市初期也是采用了蘇聯(lián)的城市建設理念，由于蘇聯(lián)降雨較少，排水管道標準較低，這導致深圳排水管道的建設沒(méi)有充分考慮未來(lái)城市發(fā)展。因此雖然在30多年的時(shí)間里，深圳市陸續修建了13700多公里的下水道，但遇到特大暴雨，這些管道由于不能及時(shí)將雨水排出，經(jīng)常導致城市多個(gè)地區被淹。

　　據介紹，深圳大部分的排水管道是按照一年一遇來(lái)建設的。一年一遇的標準相當于每小時(shí)降雨強度約為50毫米，無(wú)法應對11日巨大的降雨量。

　　暴雨襲城對于深圳而言已經(jīng)不是第一回，今年3月底，深圳就遭遇了50年一遇的暴雨；暴雨還帶來(lái)地陷等次生災害。據統計，僅在2013年深圳就發(fā)生10次地陷，造成6人死亡、多人受傷。地陷事故多發(fā)的主要原因也是排水管網(wǎng)老化，得不到及時(shí)更新，地面一旦遇雨沖刷就容易發(fā)生垮塌。

　　此次降水范圍為何如此廣泛？

　　昨日10時(shí)，中央氣象臺解除了暴雨藍色預警，但預測江南、華南等地仍有大雨到暴雨。中央氣象臺首席預報員馬學(xué)款稱(chēng)，對于華南地區來(lái)說(shuō)，4月至6月正處于前汛期（主要指這些地區一年中第一個(gè)多雨時(shí)段），這次天氣過(guò)程形成的特點(diǎn)比較符合華南前汛期降水的特征。在此期間，沿海地區容易形成這樣的局地強降水。

　　除南方地區外，全國大部分地區也都有強降水，且大雨以上量級的范圍不僅局限在江南、華南地區，這是此次降雨的一個(gè)顯著(zhù)特點(diǎn)。

　　馬學(xué)款分析，5月8日以來(lái)，西南暖濕氣流發(fā)展異常強盛，氣流把海上豐沛的水汽輸送到陸地上，水汽輸送的同時(shí)也伴隨著(zhù)一些不穩定能量，這就導致對流的發(fā)展。比如，廣東沿海的強降水，就是對流發(fā)展導致的。其他地區，比如從遼寧到華北、山東，以及江南的降水，除了和暖濕氣流活動(dòng)有關(guān)，還和冷空氣活動(dòng)有關(guān)。

　　總的來(lái)說(shuō)，豐沛的水汽輸送導致對流的發(fā)展、冷暖空氣的劇烈交匯形成強降水，在這種情況下，降水的范圍就會(huì )比較大。

　　5月上旬全國氣溫偏低？

　　盡管目前已經(jīng)立夏，但部分地區氣溫仍“不見(jiàn)起色”。

　　據了解，5月上旬，新疆、青藏高原、華北南部、黃淮、江淮一帶的氣溫比常年偏高；但在華北北部、西北地區東部、內蒙古、東北地區中南部以及江南、華南、西南這一帶，氣溫是偏低的，尤其在內蒙古、西南地區東部、華南等地，氣溫偏低的幅度比較大，比常年大約偏低2℃至4℃。

　　馬學(xué)款表示，氣象學(xué)上有一個(gè)“雙周震蕩”的說(shuō)法，就是說(shuō)天氣形勢每?jì)芍軙?huì )有一個(gè)調整和轉換。上個(gè)月冷空氣勢力弱、氣溫偏高，而最近冷空氣活動(dòng)比較頻繁、勢力強，所以氣溫逐漸回歸到正常狀態(tài)。

　　此外，有些地方由于冷空氣持續時(shí)間長(cháng)，且持續陰雨，直接導致了氣溫偏低。但這都是過(guò)程性的，一次冷空氣活動(dòng)后，天氣一轉好，氣溫就會(huì )馬上回升。