當前世界大中城市人口密集、交通擁堵、熱島效應等致使全球氣溫變暖，特別是大氣污染、霧霾使中國眾多城市面臨這環(huán)境危機，解決環(huán)境問(wèn)題已成為全球的迫切任務(wù)。10月20日開(kāi)幕的2014青島世界生態(tài)城市與屋頂綠化大會(huì )將通過(guò)世界各國治理城市大氣和水源污染的案例，研討治理當前中國城市污染的實(shí)用技術(shù)，集世界智慧向霧霾宣戰。

　　在大會(huì )開(kāi)幕式上，世界生態(tài)城鎮協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)王仙民發(fā)表了題為“世界治理城市霧霾的經(jīng)驗”的主旨演講，介紹了新加坡、意大利、德國、日本、美國等成功的經(jīng)驗和技術(shù)。

　　隨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展，鋼筋水泥高樓大廈擠占了城市中的綠色。王仙民認為，城市正在逐漸“變丑”。“屋頂綠化在日本被稱(chēng)為‘第五立面綠化’，在韓國叫‘水泥板上的綠化’。”這種“空中花園”的綠化方式是人類(lèi)對建筑破壞自然的補償。

　　王仙民說(shuō)，屋頂綠化可以有效凈化空氣、降低噪音和熱島效應，為空氣增濕。“如果30年后，人們因為環(huán)境要逃離這座城市，是很可悲的。”談到未來(lái)城市建設時(shí)表示，“新一輪城鎮化建設應該有更先進(jìn)的理念，新區建設要生態(tài)優(yōu)先。”王仙民說(shuō)，“鋼筋水泥讓我們的城市變丑，人們說(shuō)‘一白遮百丑’，城市建設則是‘一綠遮百丑’。”

　　在介紹日本經(jīng)驗時(shí)，王仙民指出，日本治理PM2.5經(jīng)歷了三步曲，分別是以工廠(chǎng)搬出城市，煤改氣、煤改電，以及屋頂綠化和立體綠化為代表的綜合環(huán)境治理。2000年至今，日本新建筑屋頂綠化率達到100%，而我國建筑耗能是日本的9倍。

　　最后，王仙民倡議向霧霾宣戰，“戒車(chē)比戒煙更緊迫，發(fā)展公共交通和電動(dòng)車(chē)迫在眉睫。”他表示，“近十幾年我們城市的建設不是以人為本，而是以車(chē)為本，馬路越拓越寬可道路卻越來(lái)越堵。”修路的速度永遠趕不上汽車(chē)增長(cháng)的速度，而擁堵時(shí)汽車(chē)尾氣產(chǎn)生的PM2.5是正常行駛的4-6倍。王仙民預測，未來(lái)十年，零排放、無(wú)污染的新能源車(chē)將逐漸取代傳統汽車(chē)，成為主流交通工具。

　　本次大會(huì )還舉行生態(tài)城市市長(cháng)論壇，邀請外國市長(cháng)介紹他們治理城市污染，特別是大氣污染的政策、做法和經(jīng)驗等內容，論壇特別安排了治理霧霾、新城鎮建設投融資和綠色交通等對話(huà)活動(dòng)。大會(huì )共設有世界生態(tài)城市市長(cháng)論壇、世界生態(tài)城鎮規劃論壇（經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區規劃論壇）、世界綠色建筑與建筑節能論壇等12個(gè)分論壇。政府相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導人將到會(huì )講解國家對新城鎮建設的政策和要求，大會(huì )將向世界空氣質(zhì)量?jì)?yōu)異的城市頒發(fā)世界生態(tài)城市空氣質(zhì)量金獎。