4年，在歷史的長(cháng)河中，如白駒過(guò)隙，一閃即逝。但對于西北邊城烏魯木齊市來(lái)說(shuō)，4年間卻發(fā)生了翻天覆地的變化。

　　縱橫交錯、四通八達的交通網(wǎng)，讓市民出行更加便利。烏魯木齊國際航空港可搭載任何去向的賓客，朝發(fā)夕至到達祖國的任何地方；剛開(kāi)通的高鐵，讓這座城市再次插上騰飛的翅膀。

　　如今的烏魯木齊市，在不斷壯大的過(guò)程中，正不斷加快新疆特色新型城市化建設。

　　這一切巨變，都是近年來(lái)烏魯木齊市委、市政府不折不扣貫徹落實(shí)自治區黨委決策部署的結果。

　　藍天下的宜居之城2010年5月，張春賢書(shū)記在烏魯木齊市調研時(shí)了解到，冬季大氣污染是市民反映最強烈的問(wèn)題后提出要求：“要下決心、下大氣力多管齊下研究解決這個(gè)問(wèn)題，絕不能讓市民生活在烏煙瘴氣的環(huán)境里！”4年來(lái)，在中央和自治區黨委、政府的支持下，烏魯木齊市把大氣污染治理作為最大的民生工程，累計投資332億元，先后對110個(gè)大氣污染項目進(jìn)行了治理，“煤改氣”民生工程的順利完成，使烏魯木齊市成為全國首個(gè)“氣化”城市。去年，在全國74個(gè)重點(diǎn)監控城市中，污染最重的烏魯木齊市由原來(lái)的倒數第一名上升到排名前20位。今年6月，經(jīng)國家環(huán)境監測部門(mén)復查，烏魯木齊市成為全國5個(gè)達標天數比例為100%的城市之一。11月18日，在烏魯木齊南湖市民廣場(chǎng)打掃落葉的保潔員阿依努爾·亞森說(shuō)，她從事廣場(chǎng)保潔工作已9年時(shí)間，剛干時(shí)，因塵土大，他們都得戴上口罩工作。那時(shí)，夏天，廣場(chǎng)地面、供游人休憩的凳子上，每天都會(huì )落一層塵土；冬天，連看到的麻雀都是黑的，更別說(shuō)市民的心情了。環(huán)境發(fā)生變化最大的還是近幾年，因為實(shí)施了集中供暖、“煤改氣”等污染治理項目，烏魯木齊市人居環(huán)境有了極大提升，天藍了、地綠了，人們的心情更加舒暢了。在烏魯木齊南湖市民廣場(chǎng)上放風(fēng)箏的鄧祿林家住河灘路旁的郵電器材廠(chǎng)家屬院。今年66歲的他說(shuō)，剛退休時(shí)，每到冬季他都不敢經(jīng)常到戶(hù)外活動(dòng)，早晨才穿的白襯衣，出去買(mǎi)個(gè)菜，衣領(lǐng)就黑了，如果不把門(mén)窗關(guān)嚴，家里就會(huì )落一層煤灰。

　　“現在空氣好多了，每天早晨，我會(huì )步行到紅山公園，然后穿過(guò)紅山公園到南湖市民廣場(chǎng)跑幾圈。”鄧祿林高興地說(shuō)。

　　記者從烏魯木齊市環(huán)境監測站了解到，11月18日，烏魯木齊市空氣質(zhì)量級別為二級，空氣質(zhì)量良好。

　　為城市添綠、添景，烏魯木齊市5年累計投入50多億元，新增綠地27.26萬(wàn)畝。

　　縱橫通暢的便利之城11月19日早晨，家住幸?；▓@的金曉義開(kāi)車(chē)送朋友去烏魯木齊國際機場(chǎng)，他從幸福路口上快速路東外環(huán)后一路暢行，30分鐘后就順利將朋友送到烏魯木齊國際機場(chǎng)。

　　金曉義的經(jīng)歷只是烏魯木齊市眾多市民體會(huì )便捷交通的一個(gè)縮影。

　　4年間，隨著(zhù)烏魯木齊市“三縱四橫”道路交通體系的不斷完善，四通八達的城市公路網(wǎng)就像人體的神經(jīng)一樣，延伸到了城市的每一個(gè)角落。

　　4年前，張春賢書(shū)記在視察高鐵片區時(shí)提出，要高度重視烏魯木齊高鐵片區規劃，高起點(diǎn)、高水平、高效益完成建設任務(wù)。4年過(guò)去了，正在建設中的烏魯木齊高鐵片區已吸引42個(gè)項目落戶(hù)，投資總額達421億元。

　　4年來(lái)，烏魯木齊市委、市政府著(zhù)眼于優(yōu)化城市環(huán)境、提升城市品質(zhì)，尤其是近3年來(lái)，烏魯木齊市實(shí)施了一大批基礎設施建設工程，全面啟動(dòng)現代綜合交通樞紐建設，高鐵新客站、地鐵1號線(xiàn)等重大工程相繼開(kāi)工。其中，正在加緊施工的地鐵1號線(xiàn)是烏魯木齊軌道交通主骨架線(xiàn)路和主城南北向主干線(xiàn)。春季動(dòng)工的紅橋路、團結路、寶山路、紅山東路、河南路建設和續建項目，至10月底已全部順利完工。

　　11月18日，來(lái)自廣西南寧市的游客王祖強一行6人一早就到新疆國際大巴扎游覽，面對目不暇接的西域風(fēng)情，他們忙不迭地拍照留影。王祖強說(shuō)，他們11月17日晚間到達烏魯木齊市，當晚住在長(cháng)江路的一家飯店，早晨只用5分鐘的車(chē)程就來(lái)到了新疆國際大巴扎。

　　烏市出租車(chē)司機阿尼瓦爾·買(mǎi)買(mǎi)提說(shuō)，和前幾年相比，烏魯木齊市的路好走多了，客人不論去哪里，只要能就近上外環(huán)高速路，車(chē)程都不會(huì )超過(guò)20分鐘。

　　“路寬了、多了，我掙錢(qián)也多了，烏魯木齊真得越來(lái)越漂亮了……”阿尼瓦爾·買(mǎi)買(mǎi)提高興地對記者說(shuō)。

　　不斷壯大的希望之城據統計，從第一次中央新疆工作座談會(huì )召開(kāi)至今，作為連接中亞各國橋頭堡的烏魯木齊市，面積擴大了一倍，城市面積達到11793.71平方公里。

　　城市規模的不斷壯大，為烏魯木齊市傾力打造“首善之地”和建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”上的交通樞紐中心、商貿物流中心、金融服務(wù)中心、文化科教中心、醫療服務(wù)中心“五大中心”提供了重要保障。

　　包括高鐵片區組團在內，烏魯木齊市正在著(zhù)力構建會(huì )展片區、白鳥(niǎo)湖新區、古牧地片區、高新區北區、城北新區、甘泉堡經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區共“七大組團”。

　　11月16日傍晚，在飛機還沒(méi)降落前，上海來(lái)疆游客羅鵬透過(guò)舷窗，看到燈火輝煌的烏魯木齊，下飛機后，他打電話(huà)對記者感慨地說(shuō)，如果不是機組人員提醒飛機即將降落，他不敢相信是到了烏魯木齊。

　　目前，烏魯木齊市根據自治區黨委戰略部署，開(kāi)始實(shí)施烏魯木齊市城市總體規劃，堅持南控北擴、先西延后東進(jìn)、呈扇面發(fā)展的戰略方向，堅持多中心、組團式的城市空間布局。

　　藍圖已繪就，再邁新征程。展望未來(lái)，在完成“六大產(chǎn)業(yè)基地”建設之后，烏魯木齊市必將以嶄新的現代化城市面貌展現在世界面前。

　　短評：始終保持發(fā)展定力

　　4年時(shí)間，烏魯木齊市取得了令人矚目的發(fā)展成績(jì)，天藍了、地綠了、路暢了、城大了，人們臉上的笑容也更多了。

　　這種變化是烏魯木齊市不折不扣貫徹落實(shí)中央和自治區黨委決策部署的具體體現，是始終保持發(fā)展定力的生動(dòng)寫(xiě)照。

　　細細品味烏魯木齊市的城市發(fā)展，我們不難發(fā)現，烏魯木齊市各級黨委、政府在回應百姓關(guān)切時(shí)都緊緊圍繞中央和自治區的決策部署，狠抓落實(shí)、埋頭苦干，表現出不達目的不罷休的高度使命感和責任感。

　　城市發(fā)展，最根本的是能否解決百姓反映最強烈的問(wèn)題，而這些問(wèn)題又是最難啃的“硬骨頭”，沒(méi)有一定的定力是難以完成的。這就需要我們有“咬定青山不放松”的魄力和精氣神破解發(fā)展中的難題。

　　始終保持發(fā)展定力是關(guān)系全局和長(cháng)遠的一個(gè)重大方向性問(wèn)題、是實(shí)現社會(huì )經(jīng)濟平穩運行的需要、是構建發(fā)展格局的需要。自治區提出烏魯木齊要加快新疆特色新型城市化建設，要實(shí)現這一決策部署，始終保持發(fā)展定力至關(guān)重要，因為要實(shí)現把烏魯木齊市建成中國西部中心城市、面向中西亞的現代化國際商貿中心、多民族和諧宜居城市和天山綠洲生態(tài)園林城市、區域重要的綜合交通樞紐，都與發(fā)展緊密相連，發(fā)展是解決所有問(wèn)題的關(guān)鍵，始終保持良好的發(fā)展定力是破解所有難題的鑰匙。

　　展望未來(lái)，我們有理由相信，只要烏魯木齊始終保持今天的發(fā)展定力和勁頭，一切以民意、民生為重，一定能夠在絲綢之路經(jīng)濟帶建設中異軍突起。