記者：如何在保護這條街的歷史價(jià)值和必要的現代化之間達成一個(gè)平衡?

　　FR：在城市化的術(shù)語(yǔ)中，“完整街道（complete street）”意味著(zhù)去重塑它的交通流和公共空間。這個(gè)項目能“反轉數字”：假設如今，汽車(chē)的交通空間有70%、而行人占30%，那么查普爾特佩克文化長(cháng)廊將會(huì )通過(guò)開(kāi)拓新建空間改變這些數據，保證70%的空間用于行人和公共用途，剩下的30%的用于組織交通空間。

場(chǎng)地中的樹(shù)木數量將翻倍

　　記者：新長(cháng)廊將怎么做到既是是墨西哥城最前衛的地區，又是鄰近街區住戶(hù)的聚會(huì )之所呢？

　　FR：建筑形式永遠是由所在的環(huán)境決定的。從這個(gè)意義上說(shuō)，該項目將會(huì )因其特定的城市位置而充實(shí)豐富。它位于城市的一個(gè)非常重要的位置，一面與condesa-roma的邊界相鄰，另一邊則貼近zona rosa。鄰近的這些場(chǎng)地都是非常重要的存在；擁有重要作用，有著(zhù)人盡皆知的歷史和豐富的多樣性。而所有這些都將共同決定項目的游覽體驗。

　　記者：在這個(gè)有關(guān)生態(tài)規劃的項目上，你們將會(huì )如何處理此處的樹(shù)木?

　　FR：我們的目標是樹(shù)木的數量增加一倍?，F在有269株。此外，我們將以能夠完美適應當地氣候的綠植，采用全新的綠植搭配，豐富景觀(guān)的觀(guān)賞性。

階梯上的公共綠化

　　記者：在其它地方是否存在可作為此墨西哥城項目的參考案例?

　　FR：最近，首爾為創(chuàng )造公共空間開(kāi)發(fā)了許多項目，同時(shí)尊重了基地原來(lái)的結構，而且通常這些基礎設施也不易改造。我們可以參考他們的地鐵設計，地鐵在整個(gè)區域下方運行，因為它位于德斯科科湖的過(guò)渡區，這就變得比較特殊，下層土非常的濕滑。

　　記者：這個(gè)項目是如何契合“現代城市”概念的?

　　FR：其實(shí)，讓我們的城市與眾不同的的原因之一，正是文化層面、城市層面和建筑層面的多樣性。所以公園也應該體現這三點(diǎn)：人的多樣性、文化多樣性和建筑的多樣性。公園應該做到能夠連接市民與城市歷史，并營(yíng)造面向未來(lái)的公共空間。