2014年以來(lái)，為了堅持“四最”標準，追求“極致治理”，浙江省杭州市強勢推進(jìn)燃煤煙氣、工業(yè)廢氣、車(chē)船尾氣、揚塵灰氣、餐飲排氣“五氣共治”，啃下了一批“硬骨頭”，治氣取得實(shí)質(zhì)性突破。同時(shí)，杭州已經(jīng)成為全國為數不多的無(wú)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)、無(wú)燃煤火電機組、基本無(wú)黃標車(chē)的“三無(wú)”城市，這在杭州市生態(tài)文明建設和轉型發(fā)展上具有重要意義。

　　倒逼傳統產(chǎn)業(yè)轉型升級 杭州打造綠色城市金名片

　　仲夏時(shí)節，蘇白兩堤，花柳夾岸。兩邊是水波瀲滟，游船點(diǎn)點(diǎn)，遠處是藍天白云，青黛含翠。一湖秀水映藍天，為建設山清水秀、天朗氣清的生態(tài)環(huán)境，杭州一直在努力。

　　杭州PM2.5平均濃度連續三年下降。去年，杭州有242天是空氣優(yōu)良天，還出現了連續150天的PM2.5達標天數。今年1~6月，杭州市環(huán)境空氣優(yōu)良天數累計達123天，與2015年、2014年、2013年同比分別增加了12天、18天、16天。市區PM2.5平均濃度同比降低4.8μg/m3，下降幅度7.7%，較好地實(shí)現了PM2.5濃度逐年連續下降、空氣質(zhì)量總體持續改善的目標。

　　這些成果得益于杭州全市在“五氣共治”方面的努力。2014年以來(lái)，堅持“四最”標準，追求“極致治理”，杭州強勢推進(jìn)燃煤煙氣、工業(yè)廢氣、車(chē)船尾氣、揚塵灰氣、餐飲排氣“五氣共治”，啃下了一批“硬骨頭”，治氣取得實(shí)質(zhì)性突破。

　　環(huán)保公交車(chē)達3000余輛

　　根據杭州市大氣顆粒物來(lái)源解析，機動(dòng)車(chē)對市區環(huán)境空氣中PM2.5濃度的貢獻占28%。

　　因此，杭州市采取了實(shí)行機動(dòng)車(chē)增量控制、加強車(chē)輛源頭管理、實(shí)施限行禁行措施，基本完成黃標車(chē)淘汰；督促市區儲油庫落實(shí)油氣回收、推進(jìn)公交車(chē)清潔化等組合重拳，率先探索設立環(huán)西湖景區低排放區，強力推進(jìn)車(chē)船尾氣治理。

　　杭州市的公交車(chē)正在逐漸轉型升級，打造一張綠色城市新名片。杭州公交集團機務(wù)部副經(jīng)理傅天融介紹說(shuō)，自2008年起，杭州公交集團就開(kāi)始應用油電混合動(dòng)力客車(chē)、液化天然氣（LNG）客車(chē)、純電動(dòng)客車(chē)多元化并舉的車(chē)輛結構模式，提升公交綠色環(huán)保性能。

　　目前，杭州市主城區公交運營(yíng)車(chē)輛中，各類(lèi)節能與新能源車(chē)輛和清潔能源車(chē)輛已達3482輛，其中清潔能源LNG車(chē)輛達1604輛，純電動(dòng)車(chē)輛達1878輛，油電混合動(dòng)力車(chē)901輛。主要運行在主城區內84條公交線(xiàn)路上，并將力爭在兩年內完成新能源和清潔能源車(chē)輛的全替代。

　　“不僅是對包括公交車(chē)輛在內的機動(dòng)車(chē)實(shí)現綠色能源的更新?lián)Q代，杭州還從去年10月起實(shí)施高污染車(chē)輛全市域24小時(shí)禁行管理，同時(shí)在今年上半年通過(guò)開(kāi)展專(zhuān)項執法檢查，共回收汽油561.8噸，規范完成全市9座儲油庫、500余座加油站、200余輛運油車(chē)的綜合治理改造任務(wù)。”杭州市環(huán)保局機動(dòng)車(chē)排氣污染管理處科長(cháng)陳昀說(shuō)，自2009年至今，杭州市累計淘汰黃標車(chē)22.66萬(wàn)輛，淘汰量居浙江省首位，市內已基本實(shí)現無(wú)黃標車(chē)。

　　今年4月1日起，杭州還實(shí)施機動(dòng)車(chē)國五排放標準。