當前，在城市研究領(lǐng)域，智慧城市、生態(tài)城市、科技城市、低碳城市等概念層出不窮。已有不少學(xué)術(shù)研究圍繞這些熱門(mén)概念推進(jìn)。其主要關(guān)注點(diǎn)是如何讓這些熱門(mén)概念落地，以及如何通過(guò)它們讓城市生活變得更美好。這意味著(zhù)，這些研究先驗地判定，前述概念代表著(zhù)“先進(jìn)”，無(wú)須重新審視。

　　倫敦大學(xué)國王學(xué)院的Federico Caprotti博士另辟蹊徑，在眾多研究基礎上，利用“城市漫步”這一人類(lèi)學(xué)研究方法，在話(huà)語(yǔ)分析的基礎上重新（并且是批判性地）思考了天津的中新生態(tài)城工程。文章發(fā)表在2014年2月的《Cities》雜志上。

　　中新天津生態(tài)城是2007年由中國和新加坡兩國政府商定并開(kāi)始興建的，是兩國戰略合作項目，其規劃面積約31平方公里，規劃人口約35萬(wàn)，核心理念是建設一個(gè)低碳、綠色、生態(tài)友好的宜居型城區。這里被重點(diǎn)強調的“生態(tài)”標簽，并非中國所獨有，只是這個(gè)標簽在中國特別火。事實(shí)上，2011年時(shí)，全球有超過(guò)170項“生態(tài)”城市項目處于動(dòng)議或實(shí)施狀態(tài)，其中僅中國就超過(guò)100項。

　　Caprotti博士的研究即在這一大背景下展開(kāi)。他借助中新天津生態(tài)城這一帶著(zhù)“生態(tài)”標簽的城市建設項目，思考當代生態(tài)城市的研究與實(shí)踐。之所以選擇“城市漫步”這一城市研究中的非主流方法，是因它能幫助研究者揭示規劃藍圖背后的故事，去觀(guān)察“生態(tài)城市”這一概念背后附著(zhù)的“投機性城市主義”，同時(shí)還能觀(guān)察規劃師們常常忽視的社會(huì )樣態(tài)，去思考重塑城市空間的其他可能。

　　在既有文獻基礎上，作者歸納認為，生態(tài)城市主義的核心關(guān)切，是在環(huán)境和氣候變化的狀況下，如何重塑城市未來(lái)。這一建筑和設計趨勢，事實(shí)上繼承了19世紀后逐漸風(fēng)靡的“花園城市”理念。具體而言，其注重調和自然與城市的關(guān)系，力圖將城市打造成為綠色的、可持續的島嶼。

　　當然，新興的生態(tài)城市主義也有不同以往的一面。如果做更深入的考察，可得出這一結論：生態(tài)城市主義潮流本質(zhì)是日益令人矚目的全球環(huán)境政治和管制的衍生物。換句話(huà)說(shuō)，它是城市“社會(huì )-技術(shù)”和“環(huán)境-經(jīng)濟”實(shí)驗落地的一個(gè)嘗試，其目標是通過(guò)打造低碳經(jīng)濟和城市來(lái)推動(dòng)經(jīng)濟和社會(huì )變遷。

　　某種程度上，這一新潮流體現著(zhù)對“生態(tài)現代化”的渴望。作者以唐山曹妃甸的生態(tài)城項目為案例，剖析了地方層面的生態(tài)城建設與國家層面的“現代化”目標是如何融合的。這一邏輯可歸納為：為實(shí)現國家現代化，尤其是應對環(huán)境和經(jīng)濟壓力等核心關(guān)切，政府需借助生態(tài)城市的建設作為新的“技術(shù)-社會(huì )”路徑。

　　從另一個(gè)視角觀(guān)察，生態(tài)城市主義事實(shí)上也被深深嵌進(jìn)了資本的邏輯里。作者借助大衛哈維的“空間修復”理論，指出生態(tài)城市也可被視為一個(gè)時(shí)髦的城市“技術(shù)-經(jīng)濟”修復路徑，其中最活躍的正是逐利的國家和資本的聯(lián)合體。換句話(huà)說(shuō)，生態(tài)城市建設不僅是為了應對環(huán)境和氣候危機，同時(shí)也是為了維持經(jīng)濟的可持續性。

　　由此，作者重點(diǎn)關(guān)注了“生態(tài)城市”工程的四方面問(wèn)題：第一，尺度——將工程放置在更大的語(yǔ)境里觀(guān)察，不單聚焦于其作為“生態(tài)飛地”的一面；第二，概念的定義和標準——反思“生態(tài)”二字的內涵，以及生態(tài)工程的評估、執行、監管、審查是否實(shí)現目標所需的標準；第三，社會(huì )適應能力——生態(tài)城市不是一個(gè)空的容器，能將一個(gè)完美的城市社會(huì )直接植入，它更可能是一個(gè)需要被質(zhì)疑和追問(wèn)的空間，因為在技術(shù)理性的規劃里，很可能并未充分考慮其應有的社會(huì )和政治功能；第四，邊緣地帶的城市新貧民——在何種程度上，生態(tài)城市的建設加劇了城市貧困的生成。

　　尺度

　　“生態(tài)城市”的建設可以在多種地理尺度上展開(kāi)，包括街區、小城鎮和作為整體的城市。那么，天津生態(tài)城工程在何種尺度上展開(kāi)，這一尺度與其他尺度又有何種聯(lián)系呢？這些考慮構成了“尺度的地理”的核心考量。

　　第一個(gè)問(wèn)題的答案很明顯：中新生態(tài)城的建設，是在城市尺度上推進(jìn)的。作者觀(guān)察到，與英國以及歐洲的生態(tài)城相比，中新生態(tài)城的尺度明顯更大，感覺(jué)更空曠。天津生態(tài)城建立在大尺度街區的基礎上，被寬闊的幾條公路切割，其側面才是人行道和自行車(chē)道。生態(tài)城的建筑也非常大，幾乎都有25層。這使這座城市看起來(lái)大而空。

　　但第二個(gè)問(wèn)題的答案就不那么容易回答了。要想給出答案，就必須把生態(tài)城的建設放置在更廣的空間和經(jīng)濟社會(huì )語(yǔ)境里區考察。作者認為，一個(gè)只為自己的居民服務(wù)的生態(tài)城市會(huì )面臨很大的風(fēng)險，如何處理生態(tài)城市工程與其所處區域的關(guān)系，是一個(gè)很關(guān)鍵的問(wèn)題。

　　環(huán)渤海地區雖擁有全國25.3%的GDP，但也面臨環(huán)境和人口的雙重嚴峻壓力。興建天津生態(tài)城，不只是為了建設一個(gè)高檔住宅集聚區，其背后有著(zhù)更深更宏大的考量，這就是：遵循可持續模型，重設城市發(fā)展道路，堅信可持續性的藍圖一定能通過(guò)專(zhuān)業(yè)的、科學(xué)的社會(huì )和規劃知識來(lái)實(shí)現，并進(jìn)而構建一個(gè)新的宏觀(guān)尺度的生態(tài)城市與社會(huì )。為實(shí)現這一目標，天津生態(tài)城的建設不僅充分調動(dòng)了“生態(tài)城市”這一新的全球層面的城市想象和話(huà)語(yǔ)資源，而且也在積極動(dòng)員本地的各種要素，推進(jìn)具體的工程建設。

　　還有另一種尺度也需加以考慮，那就是時(shí)間的尺度。其中核心關(guān)切是：?jiǎn)蝹€(gè)的“生態(tài)城市”工程是否孤立？它能否和其前后開(kāi)展的其他工程形成關(guān)聯(lián)？其影響能否持續？雖然預測不可能準確，但思考這些問(wèn)題仍具有當下的意義，尤其對反思“生態(tài)城市”概念與實(shí)踐有著(zhù)深遠意義。

　　俯視天津生態(tài)城的居民區

　　定義

　　在進(jìn)行城市漫步的過(guò)程中，作者很驚訝地發(fā)現，建設中的天津生態(tài)新城和自己構想的模樣完全不同。

　　基于經(jīng)驗，以及該工程的宣傳視頻，作者預想中的“生態(tài)城市”，應當干凈、清新和技術(shù)先進(jìn)的，比如會(huì )有風(fēng)力渦輪發(fā)電、太陽(yáng)能電板，到處都是綠地。但他在漫步歷程中的觀(guān)察卻完全不是這樣。

　　他在這里所見(jiàn)的景觀(guān)，具備中國城市發(fā)展的典型特征：高居民樓、小汽車(chē)出行、新建的商業(yè)綜合體、空蕩蕩的超市和博物館。一些傾斜的屋頂上裝有太陽(yáng)能板，但作者懷疑這些發(fā)電量能否滿(mǎn)足30層大樓的需要。在一棟居民樓上，他發(fā)現了小型渦輪以及戶(hù)外太陽(yáng)能照明設備。另外，諸多公寓外有裝有大型空氣過(guò)濾設備的戶(hù)外空氣清新機。不過(guò)，這里絕大多數的渦輪機，都與這座城市的巨大型號不匹配，且建得較晚。作者見(jiàn)到一組太陽(yáng)能發(fā)電設備，其上覆蓋一層灰塵，不清楚其發(fā)電效能如何。還有，一些建筑令人感到詭異，比如，一處商業(yè)設施里放置了一條閃閃發(fā)光的全新游艇。莫非這是為將搬到生態(tài)城居住的新貴階層準備的游艇展示廳？

　　天津生態(tài)城中的小型發(fā)電與照明設備

　　在這里，一切都仿佛被連根拔起，又清洗一番，甚至連青草都很少見(jiàn)。一個(gè)多小時(shí)后，作者終于在轉角處看見(jiàn)兩棵紅色葉子的樹(shù)，激動(dòng)片刻后，他才意識到：這兩棵樹(shù)的樹(shù)干和樹(shù)葉都是塑料做的。因而，他感慨，在研究“生態(tài)城市”工程時(shí)，堅守定義，并運用定義對工程進(jìn)行細致的審視非常重要。

　　中國一直不遺余力地推廣和實(shí)踐“生態(tài)城市”這個(gè)概念。在作者看來(lái)，“生態(tài)城市”概念的最主要的推銷(xiāo)者其實(shí)是地方政府，他們的推銷(xiāo)對象則是潛在的開(kāi)發(fā)商、高科技企業(yè)和受過(guò)高等教育的居民。在進(jìn)行推銷(xiāo)時(shí)，主要的宣傳點(diǎn)是這樣的項目將可能創(chuàng )造新的GDP和利潤、產(chǎn)生和運用新的技術(shù)以及提供更為舒適和安全的生活環(huán)境。

　　作者認為，在眼花繚亂的商業(yè)宣傳后，更值得關(guān)注的是生態(tài)城市在建設過(guò)程中的實(shí)際行為，尤其是環(huán)境表現如何。為此，需要構建一系列行為指標。在天津生態(tài)城案例中，有22個(gè)定量指標，4個(gè)定性指標，關(guān)注自然生態(tài)及人工營(yíng)造的環(huán)境，城市生活方式及城市經(jīng)濟。環(huán)境指標包括空氣和水的質(zhì)量，諸多生活方式指標也與環(huán)境相關(guān)，比如一項指標是：到2020年，要達到生態(tài)城中至少90%的出行以公共交通的形式實(shí)現。

　　當然，僅有這些指標是不夠的，還要進(jìn)一步強調對建設行為和過(guò)程的監控。只有高度透明的（外部）監控，如來(lái)自投資者、潛在的居民及其他利益相關(guān)者的監督，才能保證項目的進(jìn)展符合最初的設想和定義，否則只能導致失敗。

　　退一步說(shuō)，即便工程建設本身能符合相應的指標和定義，也不能代表工程在社會(huì )層面是可持續的，這與城市設計本身相關(guān)，比如正在建設的天津生態(tài)城，就已因其基本的規劃缺乏對人本尺度的考量，如過(guò)寬的馬路、過(guò)大的小區等，受到學(xué)者批評。

　　社會(huì )適應能力

　　作者穿行在由全新的建筑和設施組成的區塊中，工人工作時(shí)的丁當作響，或遠遠看到樓頂的一個(gè)焊接工人時(shí)，都令他有些吃驚。在居民區或空曠的大路上，每隔半英里甚至更遠，才有一個(gè)警察或建筑工人。人們相遇之后，冷漠轉身，然后繼續走路。設計者也許希望這里有豐富的社交。生態(tài)城中有足夠多的活動(dòng)空間，居民小區也有開(kāi)放景觀(guān)。只是，這些地方被大馬路分隔。另外，所有居民區有獨立的地面停車(chē)場(chǎng)。這意味著(zhù)，這些社區不僅是門(mén)禁社區，還被圍墻封閉起來(lái)——它們被這些停車(chē)場(chǎng)隔開(kāi)了。要從每個(gè)小區進(jìn)出，只能走有衛兵把守的大門(mén)。社區能從這樣的空間里發(fā)育出來(lái)嗎？

　　在五年、十年或二十年之后，天津生態(tài)城會(huì )是什么樣子？社區在其中會(huì )怎樣發(fā)展起來(lái)？現有的規劃目標是構建一個(gè)“和諧社會(huì )”，但這并非能自然而然實(shí)現的目標。作者認為，一座城市的社會(huì )適應能力，應植根于其多樣性，具體而言，就是由具有不同背景的居民相互交流，共同決定城市或社區的事務(wù)。

　　作者提出，關(guān)于社會(huì )適應能力，更多的研究是基于已有的社區、城市及其他社交環(huán)境而進(jìn)行的。天津生態(tài)城還是一個(gè)空的容器，正等待大量居民進(jìn)入。在這種情況下，如何才會(huì )出現一個(gè)成功的社區，它是否在生態(tài)、經(jīng)濟、社會(huì )方面可持續？對這些問(wèn)題，可以進(jìn)行關(guān)注和考察。這不僅是在關(guān)心新生態(tài)城的未來(lái)形態(tài)，還可以了解社區形成的機制。

　　然而，社區也有可能無(wú)法形成。社會(huì )和人群的多樣性，在生態(tài)城市的建設藍圖里并不占重要地位，甚至沒(méi)有地位。在“和諧”這一概念里，真正被強調的要點(diǎn)只是“富裕”。盡管這個(gè)要點(diǎn)在本地語(yǔ)境里并不讓人驚訝，但過(guò)度強調居民區里的設施，并不意味著(zhù)社會(huì )就能完善成型。因為建筑環(huán)境充其量只能調和已有社區，而無(wú)法促成新社區形成。正是在這種意義上，天津生態(tài)城被建設成了一個(gè)“非地方”，也即由其時(shí)間性和缺乏持續性而定義的“普通城市”。

　　城市的新貧民

　　在一個(gè)空城里，吃午飯是件難事。作者前往這座生態(tài)城里唯一標志著(zhù)生氣之地：工人城。在這里，藍頂的簡(jiǎn)易房中滿(mǎn)是工人，他們所付出的勞動(dòng)，使這個(gè)城市從一片鹽灘上拔地而起。工人城是極有秩序的地方，占據了一大片地，工人居住區中常傳來(lái)叫喊聲?；@球場(chǎng)是工人的活動(dòng)場(chǎng)所，但在這個(gè)寒風(fēng)天里，還是工人吃飯的地方最具活力。作者和工人坐在一張桌上吃飯，從旁邊吃飯的工人的相互交談中，作者得知其中一位是從新疆來(lái)的維吾爾族人，其他人來(lái)自云南。

　　從政治經(jīng)濟角度看，天津生態(tài)城工程本質(zhì)上是資本、知識和意識形態(tài)再城市空間里流動(dòng)的新方式。在這一背景下，參與工程建設的工人們并未被納入整個(gè)工程的任何一個(gè)建設目標中。他們住在城市邊緣普通的工棚里，過(guò)著(zhù)和其他城市貧民相似的生活，這些都和“生態(tài)”二字無(wú)涉。在這個(gè)意義上，作者認為這些建筑工人成為移位/遺棄的新主體，因此應被納為當下地理學(xué)的研究對象。

　　在借助其他學(xué)者已有研究的基礎上，作者進(jìn)一步回顧了這些城市新移民是如何在社會(huì )和制度的雙重障礙之下成為城市新貧民的。他們之中的絕大多數，無(wú)法享受戶(hù)籍地以外的醫療保險。他們的子女教育問(wèn)題非常嚴峻，并面臨貧困代際傳遞的風(fēng)險。他們甚至沒(méi)有出現在統計局發(fā)布的官方人口統計數據里。這種種因素都在催生一個(gè)新的城市貧民階層形成，并進(jìn)而導致潛在的社會(huì )經(jīng)濟斷層的出現。而這在天津生態(tài)城里并沒(méi)有得到避免。

　　結語(yǔ)：

　　一次短暫的“城市漫步”無(wú)法揭示天津生態(tài)城的全部，但Caprotti博士的研究目標已部分得到了實(shí)現。從這些觀(guān)察出發(fā)，我們或能進(jìn)一步反思熱門(mén)概念背后隱含的問(wèn)題，尤其是規劃師有時(shí)忽視、但卻切實(shí)存在于日常生活里的社會(huì )和政治問(wèn)題。