植物園通道起于現魯磨路上風(fēng)箏山以北處，下穿東湖隧道后在植物園和湖岸鷹咀之間入湖，止于三環(huán)線(xiàn)花城立交，全長(cháng)約4.34公里。

　　根據規劃，植物園通道設計有匝道，實(shí)現與已通車(chē)的東湖隧道互通，還有望和地鐵并線(xiàn)，目前該方案正在論證中。

　　4.3公里通道下穿東湖

　　省聯(lián)投集團相關(guān)工作人員介紹，植物園通道起于現魯磨路上風(fēng)箏山以北處，自起點(diǎn)沿魯磨路向北延伸，下穿東湖通道及東頭村南側農田后，在武漢植物園和湖岸鷹咀之間入湖，直線(xiàn)斜穿東湖水域，在落雁小路東側出湖后接三環(huán)線(xiàn)花城立交，全長(cháng)約4.34公里，雙向4車(chē)道，道路等級為城市次干路，主線(xiàn)設計車(chē)速為50公里/小時(shí)，車(chē)行道凈空4.5米。

　　截至目前，該項目已完成了項目建議書(shū)及批復等前期工作。與此同時(shí)，植物園通道有望和地鐵并線(xiàn)，其方案正在進(jìn)行論證中。

　　記者了解到，作為又一條下穿東湖的通道，植物園通道在建設時(shí)會(huì )重點(diǎn)考慮對東湖環(huán)境的保護，相關(guān)內容會(huì )在施工圖設計中設計、并在施工中全面落實(shí)。

　　東湖兩大隧道可實(shí)現互通

　　值得一提的是，植物園通道與東湖隧道呈十字交叉，形成武漢首條“立交隧道”。同時(shí)，這兩條下穿東湖的隧道規劃了匝道，可實(shí)現互通。

　　武漢市城建委相關(guān)工作人員透露，此前在建設東湖隧道時(shí)，就已考慮植物園通道，因而在施工時(shí)在兩條通道相交處下方預埋了一段供植物園通道使用的管道，避免二次開(kāi)挖。

　　目前，光谷花山新城的居民前往武昌和光谷，只能經(jīng)嚴西湖大橋轉入三環(huán)線(xiàn)繞行，交通不是很便利。植物園通道完工后，東湖與嚴西湖可實(shí)現“牽手”，花山新城與武昌、光谷市民三地實(shí)現連通，花山居民經(jīng)該通道可快速到達武昌、光谷，實(shí)現半小時(shí)到達武漢三鎮核心區，也會(huì )大大加快花山新城與市內資源共享，產(chǎn)業(yè)融合。

　　江城未來(lái)將新增7條城市隧道

　　楚天都市報訊（記者林永俊實(shí)習生李輝）昨日，記者從規劃部門(mén)獲悉，武漢正在研究中心城區地下“負高架”工程，向地下要空間，緩解地面交通擁堵，未來(lái)有望新增7條城市地下隧道。

　　武漢市國土資源和規劃局相關(guān)專(zhuān)家表示，統計顯示，武漢主城區快速路網(wǎng)基本形成“三環(huán)八射”，通車(chē)規模為233公里，已超過(guò)國家標準規范的最低值0.4公里/平方公里。在快速路網(wǎng)基礎上，為推動(dòng)城市功能與品質(zhì)提升，武漢正在研究中心城區地下“負高架”工程，向地下要空間，緩解地面交通擁堵問(wèn)題。

　　據初步統計，除了植物園通道外，武漢在建和規劃的城市地下隧道還有6條，分別為黃海路隧道、漢正街雙層隧道、和平大道南延(中山路～張之洞路)工程、兩湖隧道、雅安街—文薈街排水箱涵工程、漢口“橫一”地下隧道工程。目前，這些城市隧道中，除黃海路隧道正在建設中外，其余都在規劃完善中，均有望在“十三五”期間啟動(dòng)。

　　鏈接

　　7條城市隧道

　　1、在建的黃海路隧道，全長(cháng)3.44公里，計劃2018年完工通車(chē)，屆時(shí)武漢中央商務(wù)區通過(guò)漢江大道、黃海路隧道，實(shí)現“天上跑”和“地下穿”，全程無(wú)紅綠燈。

　　2、漢正街雙層隧道，采用上下雙層布置，上層隧道由西向東行駛，在崇仁路西側入地，至民權路西側接地，長(cháng)約3715米。下層隧道由東向西行駛，在民權路東側入地，至唐家巷東側接地，長(cháng)約4318米，計劃今年開(kāi)工。

　　3、和平大道南延（中山路～張之洞路）工程，采用單洞雙層隧道布置，隧道段長(cháng)約2338米，完工后武昌古城將增加一條縱向道路，緩解友誼大道、臨江大道、武昌火車(chē)站周邊的交通壓力，目前正在規劃中。

　　4、正在規劃中的兩湖隧道工程，從二環(huán)線(xiàn)東湖路和三陽(yáng)路過(guò)江通道接線(xiàn)道路秦園路引出，向南穿越東湖、南湖、華農等水體、山體，線(xiàn)路南端與三環(huán)線(xiàn)銜接，有利于緩解水果湖隧道、珞獅北路等二環(huán)線(xiàn)擁堵，改善水果湖、東湖、南湖等地區路網(wǎng)瓶頸。

　　5、雅安街—文薈街排水箱涵工程，其中新建一條下穿武漢理工大學(xué)車(chē)行通道，長(cháng)約820米，雙向4車(chē)道，連接雅安街和文薈街，計劃今年開(kāi)工，將緩解雅安街、建安街、恒安路等周邊道路擁堵情況。

　　6、漢口“橫一”地下隧道工程，即連接寶豐路、硚口路和黃浦大街，與解放大道、建設大道平行的一條地下隧道，還在規劃中。

　　7、植物園通道，起于現魯磨路上風(fēng)箏山以北處，下穿東湖后接三環(huán)線(xiàn)花城立交，全長(cháng)約4.34公里，完工后花山新城與武昌、光谷市民三地實(shí)現連通。