多圖詳解武漢長(cháng)江新城起步區城市設計概念

2018-06-08 09:16:00         來(lái)源:江城撮蝦子     瀏覽次數:

多圖詳解武漢長(cháng)江新城起步區城市設計概念

  近日,阿海普建筑設計咨詢(xún)(北京)有限公司(法國AREP設計集團中國子公司)在由長(cháng)江新城管委會(huì )和武漢市國土規劃局聯(lián)合發(fā)布的長(cháng)江新城起步區城市設計(概念)方案國際征集中脫穎而出,成功中標。

  產(chǎn)業(yè)引領(lǐng),高點(diǎn)定位

多圖詳解武漢長(cháng)江新城起步區城市設計概念

總平面圖

  起步區重點(diǎn)布局引領(lǐng)未來(lái)的創(chuàng )新性產(chǎn)業(yè),重點(diǎn)導入金融總部、商務(wù)、文化休閑等高端城市功能,規劃完善的居住、教育、醫療配套,強調職住一體,創(chuàng )建宜居宜業(yè)的活力新城。

  融合——創(chuàng )造價(jià)值均好、連貫的區域

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高線(xiàn)公園效果圖

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勝家海生態(tài)湖區效果圖

  各區域之間需要增強連通性,提升新城整體品質(zhì)的均衡性。新城將是一個(gè)與主城區相融合的新區,同時(shí)銜接武湖生態(tài)區域。秉承可持續發(fā)展理念,嚴格保護長(cháng)江和基地內水系、林地等生態(tài)資源,在開(kāi)發(fā)新城的同時(shí)構建生態(tài)廊道體系,強調人與自然共生。最大化利用已有設施,避免大量拆除帶來(lái)的浪費,規劃保留武英高速公路高架段改造為高線(xiàn)公園,同時(shí)拆除其路堤部分并恢復原有的被高速公路一分為二的勝家海生態(tài)湖區。

  高線(xiàn)十字軸——體現快與慢的時(shí)空轉換

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諶家磯國際商務(wù)區效果圖

  連接機場(chǎng)、長(cháng)江新城和高鐵站的機場(chǎng)快線(xiàn),作為城市快捷交通軸線(xiàn)。同時(shí),沿著(zhù)高線(xiàn)公園、沿江城市陽(yáng)臺和張公堤串聯(lián)形成一條綠色慢行軸線(xiàn),兩軸線(xiàn)交匯在諶家磯TOD樞紐站,形成快與慢的時(shí)空轉換。沿著(zhù)這條6公里長(cháng)的立體步道,人們可以回顧張公堤城市歷史、感受諶家磯商務(wù)區的現代化、進(jìn)而沿著(zhù)高線(xiàn)公園跨過(guò)府河,體驗未來(lái)城市生活樣板的勝家海藝術(shù)休閑區,多樣化富有魅力的城市空間徐徐展開(kāi)。

  構建垂直疊加與水平延展的城市

多圖詳解武漢長(cháng)江新城起步區城市設計概念

垂直疊加與水平延展的城市效果圖

  諶家磯組團作為老城的延續采用垂直疊加的高聳的城市形態(tài),武湖片區則形成較為低矮的水平延展城市形態(tài),互為映襯,打造武漢沿江最具特色的地標性天際線(xiàn)。

  強大的TOD之城

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諶家磯超級核心樞紐及國際商務(wù)區鳥(niǎo)瞰圖

  起步區內保留、規劃和預留了5條地鐵線(xiàn)路和2條觀(guān)光有軌電車(chē)線(xiàn)路,確保從區內任何一個(gè)位置步行500米以?xún)瓤傻竭_公共交通站點(diǎn)。方案在諶家磯東部設置一個(gè)3線(xiàn)換乘的大型軌道交通門(mén)戶(hù)樞紐站,通過(guò)機場(chǎng)快線(xiàn)拉近長(cháng)江新城與全國乃至全球的距離。超級綜合樞紐內集合了交通換乘、商業(yè)、文化、休閑、辦公等多種城市功能,緊密連接諶家磯商務(wù)區地下空間和灄水河生態(tài)公園,有利于帶動(dòng)新城商務(wù)區蓬勃發(fā)展,吸引國內外頂級企業(yè)投資入駐,引領(lǐng)起步區乃至整個(gè)長(cháng)江新城的發(fā)展。

  規劃還提出集約立體生長(cháng)、人性化基礎設施、景觀(guān)修復生態(tài)共榮、傳承歷史活力創(chuàng )新、綠色出行、宜業(yè)宜居、智慧低碳、高效開(kāi)發(fā)、彈性規劃等十個(gè)具體設計策略,更好地實(shí)現宜業(yè)、宜居、宜游的充滿(mǎn)活力和良性發(fā)展的引領(lǐng)未來(lái)發(fā)展的長(cháng)江新區起步區。

編輯:guoai

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