如今沿湘江而行，瀟湘大道如長(cháng)龍臥波演繹著(zhù)精彩，成為大河西路網(wǎng)中至關(guān)重要的一條南北軸線(xiàn)

　　從2006年的二環(huán)線(xiàn)全線(xiàn)貫通，到2009年的武廣高鐵通車(chē)，再到2010年的長(cháng)株潭城際鐵路開(kāi)工、長(cháng)沙引水工程實(shí)現通水……長(cháng)沙城市建設的步伐越來(lái)越快，不斷刷新城市版圖，從交通、民生、生態(tài)等方面全面提升星城的幸福指數，也讓人不斷驚嘆這些變化的“想不到”。

　　想不到速度這樣快

　�。ㄖv述者：劉卓輝 夢(mèng)澤園小區居民）

　　我家就住在烈士公園旁邊，打開(kāi)窗戶(hù)就看得到年嘉湖。前年打通了營(yíng)盤(pán)路年嘉湖隧道，去年又開(kāi)始修營(yíng)盤(pán)路湘江隧道，今年又在修營(yíng)盤(pán)路瀏陽(yáng)河大橋，想不到速度這么快！

　　隧道沒(méi)有修好時(shí)，從我家去芙蓉路的女兒家，要從車(chē)站路、八一路、迎賓路繞好大一個(gè)圈子，又容易堵車(chē)，總是要提前好久就出門(mén)�，F在好了，一條直路，幾分鐘就到了，真的方便。道路一通，感覺(jué)我們住得都近些了。

　　想不到力度這樣強

　�。ㄖv述者：陳可佳 咸嘉新村居民）

　　我是土生土長(cháng)的長(cháng)沙人，朋友們都叫我“長(cháng)沙通”。大前年去了廣州，兩年多沒(méi)回家了，長(cháng)沙修了好多新路啊，這次回來(lái)我這個(gè)“老長(cháng)沙”竟然差點(diǎn)迷路，家鄉的變化實(shí)在讓人驚喜。

　　現在過(guò)河的確有點(diǎn)壓力，如果不趕時(shí)間我就會(huì )錯開(kāi)高峰時(shí)段過(guò)河，每次一堵車(chē)，心里就盼著(zhù)湘江上再添幾條過(guò)江通道。想不到政府力度這么大——今年9月，湘府路湘江大橋、福元路湘江大橋、南湖路湘江隧道真的同時(shí)開(kāi)工了。幾年后，湘江上的過(guò)江通道每隔3公里就有一條，過(guò)河方便得很，不少河東的朋友還向我打聽(tīng)河西的環(huán)境和樓盤(pán)，都琢磨著(zhù)搬到河西來(lái)呢。

　　想不到變化這樣大

　�。ㄖv述者：周欣然 楓林綠洲小區居民）

　　2003年，我們家從橘子洲搬到了岳麓區觀(guān)沙嶺的楓林綠洲。在橘子洲住了大半輩子，呵呵，每年漲水，都要把家具電器從一樓轉移到樓上，等水退了，再把東西搬回一樓。住到楓林綠洲以后，再也不怕漲水了。

　　從橘子洲搬出來(lái)這么些年，長(cháng)沙的變化真的大，我有兩個(gè)“想不到”。

　　一是想不到橘子洲變化這么大。以前的橘子洲游覽主要集中在洲頭，現在的橘子洲整個(gè)是美麗的大公園，還有那么多棟老建筑回到了舊時(shí)模樣。我們經(jīng)常和鄰居一起回到洲上看看，挺自豪的。

　　二是想不到現在住的地方變化這么大。當時(shí)搬到觀(guān)沙嶺這邊，還覺(jué)得地方有點(diǎn)偏，沒(méi)想到短短幾年這里就變得這么熱鬧。周?chē)�新蓋了好多房子，周邊的銀杉路、含光路、杜鵑路也都拉通了，去哪里都很方便。再過(guò)幾年，我們這里會(huì )更加美麗、更加宜居。

　　山莊休閑城里客占9成

　　享受郊外的陽(yáng)光是許多城市人的夢(mèng)想。上世紀90年代，長(cháng)沙“農家樂(lè )”初見(jiàn)雛形。最近幾年，“農家樂(lè )”蓬勃興起，長(cháng)沙都市休閑農業(yè)已經(jīng)逐漸上升到一個(gè)產(chǎn)業(yè)化的階段。

　　而隨著(zhù)道路硬化、基站建立、電壓更穩、客源增多，“農家樂(lè )”經(jīng)營(yíng)者收入因此更高了。說(shuō)起“十一五”期間城鄉的巨變，長(cháng)沙縣北山鎮一個(gè)山莊的老板陶洪兵只用了一句話(huà)就說(shuō)了自己這五年的感受：做夢(mèng)也沒(méi)有想到變化這么快、這么大。

　　【5年前】

　　曾擔心自己投資的錢(qián)白費

　　“2005年，我就承包了五一水庫的水面，經(jīng)過(guò)整治后在水中養魚(yú)、林中喂雞，基本就是小打小鬧。由于當時(shí)鄉村道路基本是砂石路，小車(chē)雨天進(jìn)出都困難，手機在山里打不通，電壓也不穩定，因此客源也就少。當時(shí)就擔心自己的血汗錢(qián)丟在水里�！碧蘸楸�告訴記者，自從水庫周邊的道路硬化、通訊基站建立，村里變壓器增多后，生意就看著(zhù)一天天好起來(lái)，從2008年開(kāi)始，客源與收益基本成倍增長(cháng)。目前，日接待游客最高峰近300人。

　　記者6日上午在山莊看到，從9時(shí)許開(kāi)始，家用小車(chē)、旅游大巴魚(yú)貫而入。下車(chē)后，游客開(kāi)始尋找著(zhù)自己游樂(lè )項目，或垂釣、或劃船、或在KTV室內放聲高歌……

　　“在2007年，本地客源占到50%以上，基本都是當地農民的喜宴活動(dòng)。而到2009年，外地客源尤其是長(cháng)沙城區的游客占到90%左右，這種變化尤為明顯�！碧蘸楸�介紹說(shuō)。

　　【5年后】

　　新路建成后生意會(huì )更好

　　“鄉村巨變，受益最大的是當地農民；城里變化大，鄉村也是直接受益者。在即將過(guò)去的5年，我曾為客源不足而傷神，而現在城區游客奔涌而來(lái)，每天中餐基本都要開(kāi)兩輪，流水席，僅魚(yú)的銷(xiāo)售一天就得400公斤�！痹谔蘸楸�向記者介紹情況的時(shí)候，他手里的手機幾乎沒(méi)有停過(guò)，或訂餐、或訂飯菜、或訂包廂，業(yè)務(wù)忙得不亦樂(lè )乎。

　　據記者了解，中青路明年將向長(cháng)沙縣方向延伸，萬(wàn)家麗路也將繼續往北延伸，將極大改變著(zhù)城區與北山鎮的交通環(huán)境�！斑@兩條道路建成后，山莊的生意肯定比現在好�！碧蘸楸鴮Α笆�二五”的發(fā)展充滿(mǎn)期待。

　　“十一五”長(cháng)沙城建成績(jì)單

　　2006年

　　三汊磯大橋竣工通車(chē)，標志二環(huán)線(xiàn)全線(xiàn)貫通，長(cháng)沙“六橋三環(huán)”的城市發(fā)展藍圖成為現實(shí)。

　　開(kāi)展湘江濱水區工程、橘子洲風(fēng)景區、太平街歷史文化街區、三角洲“兩館一廳”建設，完善兩府周邊路網(wǎng)，推進(jìn)長(cháng)沙引水及水質(zhì)環(huán)境工程。

　　2007年

　　“一洲兩岸”、“武廣配套”等項目成為建設重點(diǎn)，推進(jìn)湘江路南北延伸、湘江生態(tài)經(jīng)濟帶沿江防洪道路工程、營(yíng)盤(pán)路中段、瀟湘路北段、勞動(dòng)東路、新花侯路等項目。

　　棚戶(hù)區改造重點(diǎn)關(guān)注南湖片區、岳麓濱江新城片區、武廣新站片區等3大板塊。

　　2008年

　　啟動(dòng)五大片區建設和岳麓山風(fēng)景區提質(zhì)改造工程，抓好湘江風(fēng)光帶南北延伸工程。建成營(yíng)盤(pán)路年嘉湖隧道、金洲大道、橘子洲風(fēng)景區等精品工程。

　　實(shí)施暢通工程，改造中心城區重要交通節點(diǎn)，暢通二環(huán)以?xún)瘸菂^主干道路網(wǎng)。

　　加快黃花機場(chǎng)擴建、武廣高鐵長(cháng)沙站、長(cháng)花灰韶公路、長(cháng)瀏高速、霞凝港三期等重點(diǎn)項目建設。

　　2009年

　　繼續推進(jìn)以“一江兩岸”為重點(diǎn)的城建工程，續建湘江大道、瀟湘大道北延線(xiàn)，推進(jìn)南湖、三角洲等片區建設，19條道路建成通車(chē)。

　　地鐵2號線(xiàn)、營(yíng)盤(pán)路湘江隧道、湘江綜合樞紐等重大項目開(kāi)工。

　　武廣高鐵通車(chē)，武廣長(cháng)沙南站及配套工程基本完工。

　　2010年

　　按照“打通出口、暢通城區、聯(lián)接兩岸、提升品質(zhì)”的思路，重點(diǎn)進(jìn)行中山西路、南湖等片區建設，啟動(dòng)湘府路湘江大橋、福元路湘江大橋、南湖路湘江隧道建設，長(cháng)沙引水工程實(shí)現通水。

　　強力推進(jìn)地鐵2號線(xiàn)建設，長(cháng)株潭城際鐵路開(kāi)工，地鐵1號線(xiàn)計劃年內啟動(dòng)建設。