10年規劃“大福州”崛起九城市(圖)

　　建隆/制圖

　　記者闕文龍 練仁福

　　核心提示：城市總體規劃，是指導一個(gè)城市規劃期內城市發(fā)展和建設的“總綱”。在昨日召開(kāi)的福州市第十三屆人大常委會(huì )第29次會(huì )議上，福州市規劃局局長(cháng)李月健受福州市政府委托，向市人大常委會(huì )作了關(guān)于《福州市城市總體規劃(2009—2020)》編制情況的報告�！兑巹潯吠嘎读嗽S多民生關(guān)切點(diǎn)。

　　據悉，該《規劃》昨日提請市人大常委會(huì )會(huì )議審議后，將報省政府審查同意，最后報國務(wù)院審批。

　　關(guān)鍵詞：城區擴展

　　中心城區拓展8個(gè)新城

　　“這次城市規劃區，將閩侯、永泰和羅源的部分鄉鎮納入了城市規劃的范圍�！毕嚓P(guān)規劃人士說(shuō)。

　　根據《規劃》，到2020年，福州市形成1個(gè)特大城市(福州中心城區)、2個(gè)大城市(福清市、平潭島)、2個(gè)中等城市(長(cháng)樂(lè )市、連江縣)、4 個(gè)小城市(閩清縣、永泰縣、羅源縣、閩侯縣)以及若干個(gè)小城鎮。

　　中心城區將形成一個(gè)中心區(三環(huán)以?xún)葏^域，2020年規劃人口223萬(wàn)人)和“八新城”：即東部新城、科學(xué)城、大學(xué)城、汽車(chē)城、馬尾、新店、荊溪、亭江-瑯岐八個(gè)新城。至2015年，中心城區常住人口規模為346萬(wàn)人。

　　“三環(huán)路范圍內的中心城區將進(jìn)行優(yōu)化整合，八個(gè)新城的建設近期也有所側重�！毕嚓P(guān)人士說(shuō)，規劃分重點(diǎn)拓展區(東部新城、上街大學(xué)城、南嶼-南通科學(xué)城、青口汽車(chē)城)、改造提升區(馬尾新城、新店新城)、適度開(kāi)發(fā)區(荊溪、亭江-瑯岐新城)。

　　關(guān)鍵詞五：四北片區

　　新店新城2020年人口30萬(wàn)

　　新店新城范圍為新店鎮區域，2020年規劃人口30萬(wàn)人，建設用地規模23平方公里，其功能定位為綜合居住新城，將改造現有村莊建設用地，整合居住用地布局，建設新城公共服務(wù)中心。

　　新店新城中心位于五四北秀峰路，結合地鐵1號線(xiàn)站點(diǎn)(象峰站、南平東路站)建設，承接中心區服務(wù)職能的疏解，完善教育、醫療等公益性服務(wù)設施。

　　“隨著(zhù)今年底機場(chǎng)高速公路二期和繞城高速公路西北段(銅盤(pán)西嶺互通至洋門(mén)互通)建成通車(chē)，五四北片區的對外交通將發(fā)生根本改變，屆時(shí)福州北大門(mén)將成為鼓樓片區去長(cháng)樂(lè )機場(chǎng)和連江、寧德方向的主要出入口�！毕嚓P(guān)人士昨日說(shuō)。

　　另?yè)�了解，這次規劃的馬尾新城，包括馬尾和快安地區，2020年規劃人口16萬(wàn)人，建設用地23平方公里，將建成高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地、港口物流中心和綜合性生活新城。

　　關(guān)鍵詞：住房用地

　　地鐵沿線(xiàn)將布局保障房

　　《規劃》數據顯示，至2020年住宅開(kāi)發(fā)增量約6500萬(wàn)平方米。規劃通過(guò)新建和回購存量社會(huì )住房等方式，在規劃期內增加供應800萬(wàn)平方米政策保障性住房。規劃2020年居住用地121.98平方公里，占城市建設用地32.27%。

　　居住用地按照中心區、新城(東部新城、大學(xué)城、科學(xué)城、汽車(chē)城)、地鐵沿線(xiàn)地區以及其他地區等四個(gè)地區進(jìn)行布局，其中保障性住房布局在中心區、東部新城、科學(xué)城、新店、金山等新城及其他地鐵沿線(xiàn)地區。

　　2015年前新居住用地主要分布在中心區的閩江南岸、東部新城和新店。

　　關(guān)鍵詞：高鐵、高速公路

　　新火車(chē)東站擬選址長(cháng)樂(lè )

　　《規劃》披露，規劃期內，福州將新建京臺高鐵、沿海高鐵，改造外福鐵路，建設向莆鐵路，江陰、羅源灣、松下等港區鐵路支線(xiàn)及沿海貨運鐵路。規劃建設新火車(chē)東站，形成以南站、北站為主，以東站為輔的“兩主一輔”的鐵路客運樞紐布局。

　　新火車(chē)東站擬選址長(cháng)樂(lè )，將依托沿海高速鐵路、京臺高鐵成為福州與沿海地區及臺灣聯(lián)系的重要對外交通樞紐，規劃預留軌道線(xiàn)路進(jìn)入火車(chē)東站。

　　高速公路網(wǎng)將形成T形網(wǎng)絡(luò )的核心部分，包括沈海高速公路及復線(xiàn)、京臺高速公路、福銀高速公路。機場(chǎng)高速公路與市區快速路網(wǎng)銜接。規劃江陰、羅源灣、松下等港區疏港專(zhuān)用公路。

　　根據《規劃》，城市過(guò)境分流組織將福銀高速公路南嶼—青口段線(xiàn)位外移，與京臺高速公路并線(xiàn)，原路段調整為城市快速路。由京臺、沈海、沈海復線(xiàn) 3條高速公路圍合成半環(huán)路，截留過(guò)境交通，緩解青州大橋交通壓力。

　　關(guān)鍵詞：城區交通

　　華林路向東接長(cháng)樂(lè )路擴建洪山、金山大橋

　　在老城區對外聯(lián)系通道方面，將規劃華林路東延伸段與長(cháng)樂(lè )路相接，形成鼓樓與晉安的重要聯(lián)系通道，六一路將向南延伸與三環(huán)路銜接。調整福廈高速公路連接線(xiàn)為城市快速路，構建廈門(mén)方向的快速出入境通道。打通晉安至亭江組團及長(cháng)樂(lè )通道，與中心城區化工路銜接。

　　記者了解到，華林路東延伸段與長(cháng)樂(lè )路相接的道路規劃，擬在華林路至三八路之間建設一條金雞山隧道。

　　另外，還擬規劃建設湖東東路，即在湖東路架一座橋跨過(guò)晉安河，連接金雞山路，與三八路、連江北路相交，直通鶴林路。

　　此外，跨閩江及烏龍江通道，將規劃前橫路南跨閩江，對洪山大橋、金山大橋、烏龍江大橋、瑯岐大橋等橋梁進(jìn)行擴建。

　　關(guān)鍵詞：兩江四岸

　　2015年前重點(diǎn)建閩江兩岸公共中心

　　《規劃》透露，近期福州將加強“兩江四岸”城市景觀(guān)環(huán)境塑造。2015年前重點(diǎn)建設閩江兩岸公共中心。

　　目前正在打造的“兩江四岸”城市景觀(guān)西起閩侯杜塢，東至出�？�，全長(cháng)61公里，涵蓋閩江北港南北岸、烏龍江南北岸區域及馬江南北岸沿江區域。福州市將充分利用臨江自然環(huán)境特點(diǎn)，對這一區域進(jìn)行重點(diǎn)規劃建設，力爭建成一條兼容文化、休閑、娛樂(lè )、居住、辦公、商業(yè)等功能于一體的、展示濱水城市魅力的景觀(guān)帶。

　　福州市現已出臺有關(guān)規定，嚴格控制沿岸建設用地，分段劃分沿線(xiàn)主要用地功能，劃定禁建區，設置建筑高度、面寬等控制指標，以更好地凸顯福州 “城在山中、水在城里”的生態(tài)景觀(guān)。

　　“6月14日，閩江北岸中央商務(wù)區酒店、商業(yè)、辦公用途的兩地塊成功出讓?zhuān)�意味�?zhù)閩江北岸中央商務(wù)區的建設將正式啟動(dòng)�！弊蛉�，臺江區政府相關(guān)人士說(shuō)，在這兩個(gè)地塊將建設200米高樓和白金五星級酒店。

　　據介紹，省科技館和福州市圖書(shū)館已落戶(hù)閩江北江濱中央商務(wù)區，力爭今年底前啟動(dòng)建設。 (本文來(lái)源：海峽都市報 )