中國的城鎮化，現在正處在一個(gè)中期階段，未來(lái)10—20年內，城鎮化率還會(huì )繼續提高。但是，我們國家的耕地、水、石油、天然氣等資源相對匱乏，碳排放也處在高位，因此，我國在城鎮化過(guò)程中，要盡量避免走上類(lèi)似美國的發(fā)展模式。

中國要探索一種低碳生態(tài)的發(fā)展模式，應該從更新城市的發(fā)展方式開(kāi)始。因為，城市消耗了85%的能源與資源，同時(shí)也排放了同等比例的廢氣、廢物、廢水。目前，我國已經(jīng)發(fā)現，通過(guò)建筑物的轉型能夠實(shí)現生態(tài)發(fā)展模式的轉型，并建立了相關(guān)的政策。

在可再生能源應用方面，城鄉建設部與財政部一起對可再生能源推行給予大力支持,這一做法可謂走到了世界的前列。我們還評選可再生能源的示范城市，如果可再生能源的應用在城市得到了長(cháng)足發(fā)展，我們將給予該城市5到8億元的財政補助。

大型的公共建筑改造，同樣是生態(tài)發(fā)展模式轉型的重要內容。大型工程建筑的單位能耗，比一般的民用建筑高5-10倍，其間存在著(zhù)一個(gè)非常重要的節能空間。未來(lái)，國家財政也將加大投入，為這些大型公共建筑的改造提供補助。

我們還應該大力發(fā)展綠色建筑，推廣綠色建筑示范區，推進(jìn)綠色小城鎮的建設。目前，我國綠色小城鎮建設工作正有條不紊的推開(kāi)，每個(gè)小城鎮如果達到綠色小城鎮的標準，我們一次性補助1千萬(wàn)元。

這幾年，建設低碳生態(tài)城市已經(jīng)成為各地生態(tài)城市轉型的發(fā)展目標，我們?yōu)榇藢?zhuān)門(mén)編制了生態(tài)城市規劃的導則，并采取因地制宜的形式，試點(diǎn)推廣了可再生能源的綜合應用與綠色建筑、低碳交通等關(guān)鍵技術(shù)。我們還探索了生態(tài)城市的管理方法和機制，頒布相關(guān)的地方法規，鋪就了生態(tài)城市可以實(shí)行、可以運行、可以持續、可以拷貝的良好發(fā)展路徑。

但是，我們也要清醒地認識到建設生態(tài)城市遇到的問(wèn)題與困難：各地對低碳生態(tài)技術(shù)的本地化、可普及性和規模效應重視不夠；個(gè)別示范區綠色建筑標準低于國家標準；低碳生態(tài)城市考核數據監測、規劃實(shí)施過(guò)程的監管工作滯后；新城建設與老城區距離較遠，試點(diǎn)城市建設進(jìn)展緩慢；交通網(wǎng)絡(luò )結構類(lèi)同于開(kāi)發(fā)區，并不符合生態(tài)城市的規范，這些問(wèn)題下一步都需要加以解決。

面對這些，我要用系統的科學(xué)思想，引導低碳生態(tài)城市的發(fā)展進(jìn)程，建立一系列的標準與評價(jià)體系，并將這些標準、評價(jià)體系與城市的規劃建設管理緊密結合起來(lái)，以防止建設“山寨”的低碳生態(tài)城市。

我們要提高土地的使用功能和利用效率，在關(guān)鍵環(huán)節采用關(guān)鍵技術(shù)，確保城市發(fā)展符合生態(tài)文明的要求；要通過(guò)政府多領(lǐng)域的推行綠色建筑，倡導構建綠色交通體系；要拒絕高能耗、高排放、高污染的工業(yè)項目，使工業(yè)項目成功完成低碳轉型。

總之，我們國家在城市轉型方面，一方面，要建設大量衛星城和新區，并把這些城市和新區建設成為低碳生態(tài)城市。另一方面，要加快舊城改造的速度。唯有二者同步進(jìn)行，中國才能更好更快的實(shí)現生態(tài)文明轉型。