(1)柔性鋪地

    柔性道路是各種材料完全壓實(shí)在一起而形成的，會(huì )將交通荷載傳遞給下面的圖層。這些材料利用它們天然的彈性住荷載作用下輕微移動(dòng)，因此在設汁中應該考慮限制道路邊緣的方法，防止道路結構的松散和變形。

    柔性鋪地材料的種類(lèi)很多：從簡(jiǎn)單實(shí)用到裝飾復雜的，從有機的自然物質(zhì)到人工的產(chǎn)品，從昂貴的到便宜的，大多數柔性材料的鋪裝要比硬性材料經(jīng)濟得多，因為硬性材料的鋪裝需要堅固的砂漿地基柔性的地面覆蓋物，包括像礫石和木片那樣的疏松材料，瀝青那樣的密實(shí)材料，各種各樣的建筑塊料和“干”壘在沙地上的建筑塊料及木頭那樣的硬質(zhì)地面。

    所有這些柔性材料都具備適當的彈性，車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)會(huì )將其壓陷。但等車(chē)輛過(guò)后它又會(huì )恢復原樣。要做的準備工作包括將最底層的素土充分壓實(shí)，然后在其上鋪一層碎磚石塊。通常還應該加上一層防水層。

    ①礫石。礫石是一種常用的鋪地材料，它適合于在庭園各處使用，對于規則式和不規則式設計來(lái)說(shuō)很適用。礫石包括了3種不同的種類(lèi)：機械碎石、圓卵石和鋪路礫石。機械碎石是用機械將石頭碾碎后，再根據碎石的尺寸進(jìn)行分級。它凹凸的表而會(huì )給行人帶來(lái)不便，但將它鋪裝住斜坡上卻比圓卵石穩固。圓卵石是一種在河床和海底破水沖擊而成的小鵝卵石，如果不把它鋪好，會(huì )很容易松動(dòng)。銷(xiāo)路礫石是一種尺寸在15—25mm，由碎石和細鵝卵石組成的天然材料，鋪在粘土中或嵌入基層中，通常設有具一定坡度的排水系統。

    ②瀝青。瀝青對于馬路和輔助道路來(lái)說(shuō)是一種理想的鋪裝材料，對于需求更復雜的大面積鋪地來(lái)說(shuō)，它會(huì )顯徘豪華和昂貴。瀝青中性的質(zhì)感是植物造景理想的背景材料。而且運用好的邊緣材料可以將柔性表面和周?chē)�環(huán)境相結合。鋪筑瀝青路面時(shí)應用機械壓實(shí)表面，且應注意將地面抬高，這樣可以將排水溝隱藏在路面下，不過(guò)這項工作址好是由專(zhuān)業(yè)的施工者來(lái)完成。

    ③嵌草混凝土。許多不同類(lèi)型的嵌草混凝土磚對于草地造景是十分有用的。它們特別適合那些要求完全鋪草又是車(chē)輛與行人入口的地區。這些地面也可以作為臨時(shí)的車(chē)場(chǎng)，或作為道路的補充物。鋪裝這樣的地面首先應在碎石上鋪一層粗砂，然后在水泥塊的種植穴中填滿(mǎn)泥土和種上草及其他矮生植物。綠葉可以起到軟化混凝土層的作用，它們甚至可以掩蓋混凝土層，特別是在地面或斜面上。

    ④磚。只用磚頭鋪地是一種新穎的做法。水泥和混凝土只是在做道牙時(shí)使用。鋪裝路面時(shí)首先把道牙做好，然后小心地將磚碼放在粗沙層上，并且用特別的機械板在磚頭上震動(dòng)。這樣做可以將磚頭嵌入基礎層中并且將與磚頭連接的沙壓緊。這種鋪裝方法所用的磚必須十分耐用并且是同一類(lèi)型的。而磚的尺寸和碎石層的深度就應該根據路面是行人還是行使車(chē)輛來(lái)決定。為了防止雜草從地底長(cháng)出，最好枉碎石層下鋪一層防水布，這樣可使整個(gè)系統更緊密。

    (2)剛性鋪地

    剛性道路是指現澆混凝土及預制構件所鋪成的道路，有著(zhù)相同的幾何路面，通常要混凝土地基上鋪一層砂漿，以形成一個(gè)堅固的平臺，尤其是對那些細長(cháng)的或易碎的鋪地材料。不管是天然石塊還是人造石塊，松脆材料和幾何鋪裝材料的配置及加固依賴(lài)于這個(gè)穩固的基礎。

    ①人造石及混凝土鋪地。水泥可塑造出不同種類(lèi)的石塊，做得好的可以以假亂真。這些人造石可制成用于鋪筑裝飾性地面的材料。

    混凝土鋪地的很多情況下還會(huì )加入顏料。有些是用模具仿造天然石，；有些則利用手工仿造。當混凝土還在模具內時(shí)，可刷掃濕的混凝土面，以形成合適的凹柵及不打滑的表面；有的則是借機械械用水壓出多種涂飾和紋理。

    ②磚及瓷磚。磚是一種非常流行的鋪地材料，它們能與天然石頭或人造材料很好地結合起來(lái)，如混混凝土或人造石扳，它們能作為植物很好的陪襯，它們能夠做出各種吸引人的圖案。

    磚和瓷磚是為表而鋪裝而沒(méi)汁的，所以必須要耐磨和耐凍。即使凹下去的連接處也能提供—個(gè)較好的站立點(diǎn)，但磚，面仍然要有粗糙的紋理。如果用作人行道的路面，在壓實(shí)的素土層上加上碎石層、砂漿層和砌磚層就足夠了。對行車(chē)道則要外加一層混凝土才比較保險，并且要用各種不同厚度的磚砌邊作為耐磨線(xiàn)。

    不同紋理，形狀和顏色的磚多種多樣。傳統的磚塊是用粘土燒制而成的，具有一種親切，舒適的感覺(jué)，而比更容易保持共原色，不象混凝土或蒸砂和石灰混合物的顏色那樣可以濾去或慢慢褪色。當磚塊鋪放在筑物附近時(shí)，就應該盡可能與周?chē)�的環(huán)境相配。在邊緣，階梯或小品中使用磚塊也能起到連結對比強烈的新式鋪地和周?chē)�環(huán)境的作用。

    瓷磚具有一定的形狀和耐磨性，最硬的是用素燒粘土制成的瓷磚，它們很難切斷，所以適合用在正方形的地方。瓷磚也可以像磚那樣在砂漿上拼砌。新陶瓷磚雖然最具裝飾性，但也最易碎。不是所有的瓷磚都具有抗凍性，所以常常要做一層混凝土基層。

    ③混凝土基層。撇開(kāi)它呆板和冷漠的外表，混凝土面層令人滿(mǎn)意的地面處理方式能夠在庭院布景中達到出奇制勝的效果。與多種不光滑的裝飾而層不同的是，這種面層可用磚，石塊或木材在必要的地方創(chuàng )造山具吸引力的細部，同時(shí)處理好伸縮縫。這些伸縮縫是混凝土面層抵抗熱脹冷縮的核心�；炷�土面層應每隔5m就設一條伸縮縫。

    ④天然石頭。不同類(lèi)別的天然石塊有著(zhù)不同的質(zhì)感和硬度。它們的使用壽命受切割和堆砌方式的影響。密度相同的硬石通常按一定規格切割，個(gè)別有紋理的石頭可分割成平板石，以產(chǎn)生一處“劈裂”的表面。不管怎樣，潮濕和霜凍都會(huì )對石頭有影響，使石頭一層層地剝落。所以我們可以用混凝土來(lái)鋪石塊，以防止地面上方的水積聚在勾縫處并流入石塊內。

    2、路緣及道路牙石鋪設

    (1)路緣及道路牙石鋪設的作用

    路緣的作用體現在以下幾個(gè)方面：

    ①保護路面邊緣和維持各鋪砌層。

    ②標志和保護邊界。

    ③標志不同路面材料之間的拼接。

    ④形成結構縫以及起集水和控制車(chē)流作用。

    ⑤具有裝飾方面的作用就這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，設計者應經(jīng)常以積極的方式使用它，并不單純看作是為了滿(mǎn)足特定的工程方面要求而不得不使用它。

    路沿石(道牙)的用途是：標志行車(chē)道，防止道路向橫向仲展，作為用以控制路面排水的阻擋物，以及保護行人和地產(chǎn)。對每一個(gè)給定的道牙設計任務(wù)應當聯(lián)系上列這些功能要求來(lái)考慮。

    (2)鋪裝設計要點(diǎn)

    鋪裝道牙及路緣時(shí)，選擇修飾材料和細部處理時(shí)，切不可不加思索地采用現場(chǎng)解決方法，應盡一切可能沒(méi)計出與共周?chē)�環(huán)境以及鄰近區的特征相配的細部處理通過(guò)形式，紋理和色彩使邊緣修飾大大地提高室外空間的美感。與地坪之間的相對高度很重要，路緣得稍梢高出于總的地坪高度，諸如起制止作用的表面或起警告作用的橫臥在路面上的混凝土長(cháng)條等：也可以是高出地坪很多的矮柱：又可以是與地面平嵌的諸如成排的鋪路磚，或標志停車(chē)區或行人區的小砌塊：也可以是下凹形成排水溝的砌塊。豎立的道牙得用花崗石龜、暗色巖，砂巖，再生石，預制混凝土或磚制成。與路面齊平或低于路面的邊緣處理可以利用上述材料，也可用卵石，小方形砌塊，現燒混凝土、瀝青和松散材料(包括礫石，較大石塊和松散的卵石)等等埋入混凝土。

    選擇邊緣處理材料時(shí)，應當把它的初始造價(jià)與耐用度及維護費用等聯(lián)系考慮。如果做到了這點(diǎn)，那么，使用較貴的材料是值得的，何況尚有額外的提提高環(huán)境質(zhì)量的好處。

    (3)施工要點(diǎn)

    道牙基礎宜與地床同時(shí)填挖碾壓，以保證有整體的均勻密實(shí)度。結合層用1：3的白灰砂漿2cm。安裝道牙要平穩牢固，后用M10水泥砂漿勾縫，道牙背后要用灰土夯實(shí)，其寬度為50cm，厚度為15cm，密實(shí)度為90％以上。

    邊條一般用于較輕的荷載處，且尺寸較小，一般5cm寬，15—20cm高，特別適用于步行道，草地或鋪砌場(chǎng)地的邊界。施工時(shí)應減輕它作為垂直阻攔物的效果，增加它對地面的密封深度。邊條鋪砌的深度相對于地面應盡可能低些。如廣場(chǎng)鋪地，邊條鋪砌可與鋪地地面相平。槽塊分凹槽和空心槽塊，一般緊靠道牙設置，以利于地面排水，路面應稍高于槽塊。

    3、道路排水溝設置

    (1)作用及設置要點(diǎn)

    建筑前場(chǎng)地或者道路表面(無(wú)論是斜面還是平面)的排水均需要使用排水邊溝。排水邊溝的寬度必須與水溝的柵板寬度相對應。排水溝同樣可以用于普通道路和車(chē)行道旁，為道路設計提供一個(gè)富有趣味性的設計點(diǎn)，并能為道路建立自己的性格。這種設計方法在許多受保護的老建筑區域內可以看到。排水邊溝應當為路面鋪設模式巾的組成部分之一。當水正路面流動(dòng)時(shí)它可以作為路的邊緣裝飾，住壓路機不能碾壓到邊緣的路而上尤其有用。

    (2)類(lèi)型及材料

    排水溝可采用盤(pán)形剖面或平底剖面并可采用多種材料，例如：現澆混凝土，預制混凝土，花崗巖，普通石材或磚。砂巖很少被使用，花崗巖鋪路板和卵石的混合使，用使路面有了質(zhì)感的變化。卵石由于其粗糙的表面會(huì )使水流的速度減緩，這一點(diǎn)的運用在某些環(huán)境中會(huì )顯得十分重要。

    排水溝的形式必須與周?chē)�建筑和環(huán)境的風(fēng)格保持一致。在有新老風(fēng)格銜接的區域，由于經(jīng)濟原因這一點(diǎn)一般很難做到，特別是在與古文化保持地區相鄰的一些地區。盤(pán)形邊溝多為預制混凝土或石材，石材造價(jià)相對來(lái)說(shuō)較高。平底邊溝應具有壓模成型的表而以承受流經(jīng)排水邊溝的雨水或污水的荷載。