訪(fǎng)北京金都園林綠化有限責任公司

　　首都機場(chǎng)高速路綠化改造工程是“北京奧運環(huán)境建設‘二、四、六、八’重點(diǎn)整治綠化項目”中的重要組成部分，以“楊林大道”景觀(guān)為基礎，使機場(chǎng)路沿線(xiàn)形成四季分明的景觀(guān)變化，提升了機場(chǎng)路沿線(xiàn)的環(huán)境效果，體現了“國門(mén)第一路”沿線(xiàn)特有的景觀(guān)魅力，在2008社會(huì )優(yōu)質(zhì)工程評選中脫穎而出。

　　這全長(cháng)近19公里，面積約300萬(wàn)平方米的大面積、相對單一品種的片林，在養護上面存在許多難點(diǎn)，而且要在有限的資金內最大限度的保證景觀(guān)效果，實(shí)屬不易。就如何施工和養護，記者近日采訪(fǎng)了負責施工養護的北京金都園林綠化有限責任公司的相關(guān)工作人員。

　　據介紹，首都機場(chǎng)高速路綠化改造工程以“楊林大道”景觀(guān)為基礎，按照城市段、生態(tài)段及迎賓段作為機場(chǎng)路沿線(xiàn)的三大主要設計理念進(jìn)行植物配置：城市段為三元橋至五元橋兩側綠帶，主要以花、灌、草相結合，體現出城市綠地錯落的層次感和色彩變化效果；生態(tài)段為五元橋至高速路總收費站，以楊林大道景觀(guān)為基調，增加常綠樹(shù)和花灌木，從而改善林帶品種單一，建立起穩定的混交林體系，進(jìn)而增加生物多樣性，整體改善機場(chǎng)路的生態(tài)環(huán)境，形成良好的生態(tài)系統；迎賓段為高速路收費站至候機樓，兩側配置植物主要以?shī)W運花卉為主，形成壯觀(guān)的色彩風(fēng)景線(xiàn)。各路段植物配置以近年新優(yōu)品種為主，它們具有適應性較強、抗風(fēng)耐寒、易管理的特性，同時(shí)又有良好觀(guān)賞效果。

　　“樹(shù)種相對單一容易爆發(fā)大規模病蟲(chóng)害；而且由于毛白楊種植較密集，為爭奪養分與光照長(cháng)勢較快，形成徒長(cháng)，下部多干枯，僅留上部的枝條，為藥劑的防治增加難度；高速路人流、車(chē)流量大也容易攜帶病蟲(chóng)害�！苯鸲脊�司的工作人員介紹，養護過(guò)程中不同的植物會(huì )有不同的病蟲(chóng)害，依據每種病蟲(chóng)害要及時(shí)進(jìn)行有針對性的防治工作，定期防查，定期治理。拿檢疫性害蟲(chóng)美國白蛾來(lái)說(shuō)，它是一種危害性極大的害蟲(chóng)，繁殖量大，暴食性，遷飛性，食性雜。他們常規防治程序是：先發(fā)現受害枝條，樹(shù)下鋪好彩條布，再修剪，焚燒修剪后的枝條，周邊藥劑防治的辦法來(lái)阻止美國白蛾傳播。通過(guò)幾年來(lái)的防治，他們掌握了美國白蛾在高速路兩側發(fā)生的規律，維護了國門(mén)路的生態(tài)安全和實(shí)現了綠色奧運的目標，至今沒(méi)有造成危害。

　　綠化帶內主要做好喬灌草等園林植物澆水、施肥和修剪工作。工作人員告訴記者，金都公司一般依據植物本身生長(cháng)特性和天氣情況，通常在三月初開(kāi)始澆春水工作，依次做好植物的日常水分供應。北京是個(gè)缺水的城市，目前由于地下水下降等因素，金都公司采取各種節水措施，以緩解水資源短缺的矛盾。如給樹(shù)木開(kāi)堰、安裝管線(xiàn)、安裝微噴設施、利用水車(chē)澆水等辦法，最大限度保證植物生長(cháng)用水。春季施肥多在四月上旬，為植物生長(cháng)提供必要的養分。十月上旬進(jìn)行秋季施肥，主要是延緩植物的綠色期，確保植物順利過(guò)冬。說(shuō)到修剪，負責技術(shù)的相關(guān)人員提示，修剪工作主要是依據植物生長(cháng)的特性來(lái)進(jìn)行，毛白楊等喬木主要進(jìn)行休眠期修剪，碧桃等花灌木一般進(jìn)行冬季修剪和花后復剪，常綠灌木及時(shí)做好整形修剪。

　　值得一提的是，首都機場(chǎng)高速路綠化改造工程重要節點(diǎn)處四元橋的冷季型草坪從1994年種植至今，通過(guò)科學(xué)的養護管理，依舊一直保持著(zhù)良好的景觀(guān)效果，沒(méi)有更換過(guò)。眾所周知，冷季型草坪的使用壽命有限，而金都公司主要從養護細節著(zhù)手，及時(shí)做好澆水、施肥、打藥、防寒、打孔、疏根等措施，確保草坪得到足夠的養分保持生長(cháng)勢。冷季性草坪的雜草主要通過(guò)人工拔除和機器修剪兩種辦法來(lái)控制，幾乎不使用除草劑。雜草多是單子葉的毛毛草和雙子葉的車(chē)前草，主要在夏季和秋季長(cháng)勢較旺，把握雜草生長(cháng)特性及時(shí)拔除，可保證景觀(guān)效果。同時(shí)，四元橋的“龍鳳”綠籬從1994年種植后也沒(méi)更換過(guò)。工作人員介紹經(jīng)驗時(shí)說(shuō)，這主要在于精心養護管理，從修剪入手，在生長(cháng)季節，每月進(jìn)行一次修剪，修剪時(shí)掛線(xiàn)，做到橫平豎直，進(jìn)而控制植物生長(cháng)高度。

　　通過(guò)這次綠化改造，機場(chǎng)高速路兩側園林植物得到了重新配置：春季，有美人梅、紫薇、木槿、碧桃、連翹、榆葉梅等花灌木次第開(kāi)放；夏季，有各種時(shí)令花卉令人應接不暇；秋季，柳樹(shù)、銀杏、洋槐、楊樹(shù)等喬木的樹(shù)葉逐漸變?yōu)榻瘘S；冬季，有油松、檜柏等常綠植物。充分體現出北京春夏秋冬季節的景觀(guān)變化，形成了“季相分明，層次豐富”的景觀(guān)格局。同時(shí)以喬、灌、草相結合的植物配置，形成了錯落有致的景觀(guān)效果。