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2010亞運場(chǎng)館設計欣賞:花都體育場(chǎng)館
廣州花都區亞運新體育館位于花都汽車(chē)城風(fēng)神大道的南側,康體公園(飛鵝嶺)的北側。這里將作為2010年亞運會(huì )期間卡巴迪項目比賽場(chǎng)館. 建成后還將與其南側計劃興建的康體公園融為一體,亞運會(huì )后將成為花都中心城區西部文化體育中心,同時(shí)也可成為汽車(chē)城工業(yè)產(chǎn)品的展覽展銷(xiāo)平臺,充分發(fā)揮該場(chǎng)館的賽后作用。 ![]() ![]() 一個(gè)與周?chē)?a href="http://project.www.obspoint.com" target="_blank" title="園林工程">建筑和環(huán)境相融合的體育館 盡可能發(fā)揮用地的地域條件及景觀(guān)資源,以相對獨特的建筑形象與空間特點(diǎn)使之成為當地的地標。起伏有致的曲面屋頂、流暢的建筑空間,與青山相互映襯,為花都創(chuàng )造出新的綠色、和諧的標志性建筑形象。 總平面布局滿(mǎn)足亞運競賽項目的各種功能和使用要求,圍繞生態(tài)環(huán)境進(jìn)行總體布局,分區明確。比賽主館結合訓練館形成高低有致、富有層次的城市景觀(guān)。東北側的綠化景觀(guān)步行廣場(chǎng),既是主要的人流集散場(chǎng)地,也是城市道路與主體建筑之間的緩沖空間。 場(chǎng)地交通流線(xiàn)清晰便捷,利用基地的高差關(guān)系設計架空層,實(shí)現有效的人車(chē)分流。設置了不同功能的停車(chē)場(chǎng),對不同功能的車(chē)流進(jìn)行分離。車(chē)流主要從東側進(jìn)入、場(chǎng)地北側出,方便快捷地進(jìn)入相應的停車(chē)場(chǎng)和到達場(chǎng)館首層的各個(gè)入口。步行的人流主要從東北側步行廣場(chǎng)上至二層的觀(guān)眾共享平臺,進(jìn)入場(chǎng)館。 一個(gè)建筑形態(tài)反映其功能特征的體育館 一直以來(lái),體育建筑外形被要求了太多的意義。綜合考慮了項目的定位,建筑的主要功能和周邊城市環(huán)境后,我們在建筑設計上追求一種體育建筑的飄逸、空靈、自由流暢的動(dòng)態(tài)形象,采用整體設計。屋頂與立面不可分離,室內空間也渾然一體,實(shí)現室內外流暢融合的整體空間。利用玻璃、不銹鋼板、清水混凝土等材質(zhì)組合,凸顯建筑的簡(jiǎn)潔、靈動(dòng)、大氣的現代感。 體育館可以概括為兩大空間所形成的大體量-比賽館和訓練館。兩個(gè)體量間由曲線(xiàn)平臺連接,形成自由、流暢的統一整體。 一個(gè)全面考慮賽時(shí)賽后運營(yíng)的多功能體育館 場(chǎng)地設計綜合考慮了賽后多種利用的要求。以確保體育場(chǎng)館最大的靈活性、適應性為原則,體育館的場(chǎng)地選型尺寸為44米X 70米,采用靈活的座椅布置。除了滿(mǎn)足籃球、排球、羽毛球、乒乓球等的比賽場(chǎng)地要求,還能滿(mǎn)足各種展覽會(huì )的要求。場(chǎng)地鋪設可拆卸式活動(dòng)木地板,減少舉辦各種展會(huì )活動(dòng)對場(chǎng)地所造成的影響。 附屬的訓練館設有獨立出入口,在賽后可單獨對外開(kāi)放經(jīng)營(yíng)。同時(shí),也可綜合利用體育館與訓練館,舉辦更為大型的活動(dòng),實(shí)現了場(chǎng)館多功能一體化的目標。 與建筑形式相適應的結構選型 綜合考慮建筑造型和室內的空間效果,比賽館采用空腹剛架結構。屋蓋結構體系由徑向空腹剛架與環(huán)向聯(lián)系桿件組成球面網(wǎng)殼,在網(wǎng)殼的邊緣再加以曲線(xiàn)型的玻璃雨棚,突出了結構本身的美感和韻律。訓練館則采用單層網(wǎng)殼結構。
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