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意大利建筑大師倫佐·皮亞諾(組圖)
關(guān)西機場(chǎng)像是一具精準的儀器,是數學(xué)與科技的結晶!喼Z 日本大阪關(guān)西國際機場(chǎng) 日本大阪關(guān)西國際機場(chǎng)像一條長(cháng)長(cháng)的鋼蟲(chóng)坐落在伸出海面達5千米的人工島上。 關(guān)西國際機場(chǎng)位于大阪灣,于1994年啟用。它之所以建在這個(gè)人工島上是因為大阪想要一個(gè)離市中心車(chē)程在30分鐘內的機場(chǎng),而這里是唯一可能的方位。 該機場(chǎng)只用了6年即建造完工,但在此之前必須先修筑島嶼。這項工程包括在軟粘土上堆起20米存的碎石。一條長(cháng)橋把島嶼與陸地連接起來(lái),并直接將公路和鐵路乘客運送到機場(chǎng)。 豪華的玻璃和鋼制建筑物形如閃光的機翼。盡管該機場(chǎng)只有一條跑道,但它擁有可供41架飛機同時(shí)使用的空間。在以后幾年內,預計每年將有10萬(wàn)以上的客流通過(guò)該機場(chǎng)。 日本關(guān)西國際機場(chǎng)位于海洋中心的人工島上。該建筑物是由數百根插入大量混凝土中的鋼柱支撐的,可以隨島嶼位置的移動(dòng)而向上頂起或落下。 由計算機來(lái)監控島嶼粘土和碎石的變化。計算機監視著(zhù)機場(chǎng)服務(wù)和組織情況的方方面面,控制著(zhù)每天大部分時(shí)間將涼爽的空氣抽入機場(chǎng)大廳內。
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