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全球最有創(chuàng )意車(chē)庫(組圖)
車(chē)庫往往是建筑后期才會(huì )考慮的事情。他們往往寬大而偏重實(shí)用性，只為車(chē)輛提供必要的停放空間而不過(guò)多考慮審美需要。它也是開(kāi)發(fā)商不愿花費成本，卻又無(wú)法回避的一個(gè)部分，然而，隨著(zhù)城市規模的擴大和運輸技術(shù)的進(jìn)步，車(chē)庫的角色和作用必須重新定義。以下的圖集展示了世界上最有趣的、有創(chuàng )意的、獨特的車(chē)庫。  德國沃爾夫斯堡大眾汽車(chē)城的“汽車(chē)筒倉”
大眾汽車(chē)公司以汽車(chē)為主題的游樂(lè )園——大眾汽車(chē)城(Autostadt)，包括一個(gè)汽車(chē)博物館，駕駛演習場(chǎng)，供參觀(guān)的汽車(chē)工廠(chǎng)和這兩座20層的立體車(chē)庫——“汽車(chē)筒倉”。
歐洲的大眾汽車(chē)買(mǎi)家可以直接從車(chē)庫里選擇喜歡的汽車(chē)，而不需要再通過(guò)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，自動(dòng)化系統可以保證顧客拿到的是里程表為零的新車(chē)。在結束一天的公園游完之后，中央機械塔臂會(huì )從汽車(chē)“蜂巢”中取出汽車(chē)，送到顧客面前。
 繼2008年北京奧運會(huì )標志性的鳥(niǎo)巢體育場(chǎng)之后，瑞士赫爾佐格和德梅隆設計事務(wù)所設計了這個(gè)同樣具有雕塑感的邁阿密海灘停車(chē)庫，耗資7000萬(wàn)美元。
作為行人長(cháng)廊的補充，這座“雕塑車(chē)庫”在一個(gè)混凝土-玻璃結構中結合了300個(gè)車(chē)位的車(chē)庫，零售商店和一個(gè)頂層海景餐廳。車(chē)庫的每一層都利用了自然光線(xiàn)，而且能夠一覽邁阿密優(yōu)美的天際線(xiàn)。
日本東京“海螢”,浮在水面的車(chē)庫 建在人工島上的“海螢”車(chē)庫是東京的旅游景點(diǎn)之一。這里可以一覽東京的全景，是日本最長(cháng)海底隧道東京灣的一個(gè)休息站，歷時(shí)30年耗資112億美元修建而成。
“海螢”車(chē)庫被設計成一艘游艇的形狀，并且集多種便利設施于一身——商店，咖啡館以及公共藝術(shù)區。很多人到這里來(lái)并不是要過(guò)隧道，而是被這里的美景和便利的設施所吸引。
 平面設計師阿克塞爾·皮莫勒爾使用三維粉筆畫(huà)，為墨爾本的最高建筑——尤里卡大廈營(yíng)造了一個(gè)創(chuàng )意停車(chē)空間。近看時(shí)，這間車(chē)庫的指示牌看起來(lái)扭曲且奇怪。然而，遠觀(guān)時(shí)，司機似乎是直朝著(zhù)方向標記開(kāi)去的。
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