說(shuō)起沈半路，家住東玉苑小區的孫先生苦不堪言：開(kāi)車(chē)上下班路過(guò)沈半路，吃盡了擁堵、塵埃、汽車(chē)尾氣的苦，沿途毫無(wú)風(fēng)景可言。

　　近日，杭州市拱墅區建設局副局長(cháng)金自力表示，這樣的情況很快就將改變，隨著(zhù)沈半路綜合整治方案的出臺，沈半路將明確區分汽車(chē)銷(xiāo)售區與生活區的界限，打造集城市品質(zhì)化、生態(tài)、汽車(chē)等特色于一體的生活性景觀(guān)大道。

　　讓道路更舒適

　　根據整治方案，沈半路將根據自身特點(diǎn)，以鐵路橋段為節點(diǎn)，以南設為汽車(chē)博覽展銷(xiāo)區，以北則為生活品質(zhì)景觀(guān)區。前者將通過(guò)規范沿街的4S店，建造綠化帶等方式體現出本段道路的汽車(chē)特色，形成類(lèi)似石祥路的快速景觀(guān)大道。后者將充分體現杭州“宜居城市”的特性，在突出道路景觀(guān)現代性的同時(shí)，完成城郊向城市的自然過(guò)渡。

　　金自力解釋說(shuō)，沈半路的整治與石祥路不同。后者以快速景觀(guān)為主，而沈半路上有部分是住宅區，建設舒適便捷的慢性空間非常必要，要讓人們“無(wú)論是開(kāi)車(chē)，還是步行，都能感受到不一樣的風(fēng)景”。

　　讓枯地綠起來(lái)

　　“沈半路一帶建筑多，路邊的綠地數量極少，品種單一，加上長(cháng)期缺乏管理，人為破壞嚴重�！苯鹱粤φf(shuō)。

　　根據規劃，將在歡喜永寧橋節點(diǎn)、臨丁路節點(diǎn)和半山路節點(diǎn)增設三處綠地，并結合地段的特點(diǎn)，打造蘊含古河文化和田園風(fēng)格的綠地。

　　在種植上，將注重種植的文化性原則，強化園林空間的景觀(guān)感受，提升道路景觀(guān)的文化品位。由于道路拓寬，部分建筑往后退讓。重建后的建筑會(huì )有適當的空間，設置較寬的綠化帶。

　　讓農居更具美感

　　臨丁路以北分布著(zhù)大量農居房，外觀(guān)老舊，所以，在去除一些過(guò)時(shí)構建的同時(shí)，將對農居房做統一處理，使其更具現代感又保有民居特色，“房屋在色彩上以暖色為主，去除不符合現代審美觀(guān)念的構建，融入現代元素。使建筑具備現代排屋的風(fēng)情�！苯鹱粤φf(shuō)。

　　同時(shí)，這一區塊將興建一批新型住宅，規范周邊的健身休閑設施、娛樂(lè )活動(dòng)場(chǎng)所，豐富住戶(hù)的文化休閑生活。

　　針對現有凌亂的城市家具（指電話(huà)亭、公交候車(chē)亭、指示牌、廣告牌及道路路面上各種蓋板等城市街道景觀(guān)的重要物件），除了理清最基礎的城市家具外，還將結合沈半路特色，形成簡(jiǎn)潔、自然、流線(xiàn)感強的風(fēng)格，完善指示、標記、具體使用等功能，讓它們對沈半路整體的景觀(guān)環(huán)境起點(diǎn)綴作用。