“道路修一條禿一條，這種現象在濟南城區非常普遍。像窯頭路這種情況更特殊，路修好了，只有一邊種植了樹(shù)�！北緢笞蛱煺骷�道路改造如何留住綠蔭的報道引起了眾多市民的共鳴，天越來(lái)越熱了，綠蔭卻越來(lái)越少了。

　　窯頭路計劃全植法桐樹(shù)

　　為啥道路只種半邊樹(shù)

　　“現在到了炎熱天了，如果道路上沒(méi)有樹(shù)，等個(gè)公交車(chē)、逛街都讓人極不舒服�！笔忻裥煊暧�女士說(shuō)，看看窯頭路，現在也成了繁華的路段了，但是窯頭路卻只有路南側種植了法桐樹(shù)，路北面根本沒(méi)有種植樹(shù)�！暗缆�綠化種樹(shù)為啥只種半邊？”徐女士很納悶。

　　根據徐女士介紹的情況，記者昨天去窯頭路探訪(fǎng)發(fā)現，果如徐女士所言，窯頭路只有南邊道路種植了法桐樹(shù)，路北面卻沒(méi)有種植任何樹(shù)。為了道路綠化，有關(guān)部門(mén)用龍缸為載體栽植行道樹(shù)玉蘭，龍缸內搭配栽植了垂吊矮牽牛。

　　記者采訪(fǎng)了負責窯頭路綠化的園林部門(mén)。據介紹，窯頭路因為與文化東西路相連，園林部門(mén)也準備將文化東路、文化西路、窯頭路行道樹(shù)實(shí)現統一種植法桐樹(shù)，歷下區欲將這條路打造成全市首條“法桐走廊”。

　　燃氣管線(xiàn)距離綠化帶下1米

　　種植法桐易破壞燃氣管線(xiàn)

　　為此，歷下園林部門(mén)也將窯頭路進(jìn)行綠化改造，種植法桐樹(shù)作為行道路。但是在改造中因為窯頭路北部的綠化帶下為燃氣管線(xiàn)，因為種植法桐樹(shù)，其根系生長(cháng)會(huì )破壞燃氣管線(xiàn)，可能導致事故。為此燃氣部門(mén)制止了在燃氣管線(xiàn)附近種植法桐樹(shù)的行為。

　　記者調查發(fā)現，在窯頭路路北綠化帶下1米左右存在燃氣管道。然而《濟南市燃氣管理條例》第五章第三十七條明文規定，“不得在距離燃氣主管道一點(diǎn)二米的范圍內栽植樹(shù)木”。

　　據長(cháng)期工作于綠化一線(xiàn)的馬先生介紹，近些年來(lái)，泉城濟南新建或改造道路行道樹(shù)偏小、樹(shù)蔭不足引起市民不滿(mǎn)，但是地下的“銅墻鐵壁”卻是鮮有人知。電纜、電線(xiàn)、管線(xiàn)等齊聚綠化帶，制約了樹(shù)種的選擇和樹(shù)木的生長(cháng)。

　　地下滿(mǎn)是“銅墻鐵壁”

　　大型喬木難以成活

　　在城區道路改造時(shí)，為了節省城市空間，美化城市環(huán)境，各種管線(xiàn)紛紛入地。記者在解放東路東首歷下大廈門(mén)前的綠化帶里看到一個(gè)正在施工的大坑�？由�2米左右，從橫斷面看到，綠化帶下40公分左右并排著(zhù)五根PVC管線(xiàn)，管線(xiàn)下還有20公分左右的混凝土墊層，墊層下還有一根非常粗的排水管線(xiàn)。

　　據了解，40公分左右的土層也就只能種些小龍柏、金葉女貞等小灌木，種植大型喬木不但根本無(wú)法成活，而且一刮風(fēng)還非常容易對行人、車(chē)輛造成危險。40公分左右的土層蓄水能力特別差，夏季水分蒸發(fā)特別快，大幅增加了養護管理成本。

　　記者采訪(fǎng)中了解到，窯頭路由于地下20公分左右滿(mǎn)是電纜與電線(xiàn)，對道路的綠化只能種植行道樹(shù)玉蘭，但是20公分左右的土層蓄水能力差，夏季水分蒸發(fā)特別快，窯頭路每天綠化用水量是相等綠地面積道路的3倍�！傲糇〉缆肪G蔭，還要給道路兩側樹(shù)木以充分的生長(cháng)空間�！笔忻耨R先生說(shuō)。

　　今年濟南市提出爭創(chuàng )國家森林城市，讓綠色來(lái)到身邊，讓森林走進(jìn)城市，出現林在城中、城在林中，山、泉、湖、河、城與森林相融的景色，改善人居環(huán)境。如何留住身邊的綠色，如何能讓道路上綠蔭多起來(lái)，帶給市民出行時(shí)更多的清涼，您可以撥打熱線(xiàn)電話(huà)96711111，提出您的建議。