上海8月4日消息（記者白宇） 據中國之聲《央廣新聞》10時(shí)50分報道，世博會(huì )的行程已經(jīng)過(guò)半，人們也開(kāi)始關(guān)注起世博會(huì )后世博園區內的場(chǎng)館、設施、道路的存留與應用。對此，有關(guān)專(zhuān)家表示，“世博場(chǎng)館和道路應用將與上海未來(lái)全面對接”。

　　中國2010年上海世博會(huì )園區的總規劃師、同濟大學(xué)的吳志強教授他是在中華學(xué)人與21世紀上海發(fā)展研討會(huì )上作出這樣一個(gè)表示的，他說(shuō)要將世博后世博園區場(chǎng)館和道路的應用與城市的未來(lái)需求全面對接。根據這樣一個(gè)設想，世博園區很多場(chǎng)館的世博后的運用將實(shí)現城市長(cháng)久的一個(gè)夢(mèng)想，轉化為上海最需要的項目。

　　吳志強介紹說(shuō)，以園區道路為例，世博會(huì )結束后把世博園的圍墻一拆掉，大家會(huì )發(fā)現所有的道路其實(shí)就是城市道路，沒(méi)有一條道路是只局限于園區內的，這些道路都是為了城市交通的實(shí)際需求而建設的，可以和園區外全面對接，路牌也可以自然的轉化為城市道路的路牌。

　　記者在世博園內已經(jīng)看到了，現在的園內的道路設計、地面的分道線(xiàn)、斑馬線(xiàn)、路牌、標識包括交通燈和車(chē)站、過(guò)街天橋等等，其實(shí)和園外的道路基本上沒(méi)有什么區別，一旦拆掉世博園的圍墻之后這里應該立刻就能夠和整個(gè)的城市融為一體。

　　吳志強還表示，根據設想，世博園區很多的場(chǎng)館的世博后運用將實(shí)現城市長(cháng)久的夢(mèng)想，轉化為上海最需要的項目。比如人們都很關(guān)心中國館在世博會(huì )后將會(huì )如何利用，他就講上海很需要一個(gè)中國歷史、文化的博物館，中國館的世博會(huì )后的應用就可以和中國歷史文化博物館相對接，還有主題館的后續使用也可以彌補上海沒(méi)有一所20萬(wàn)平方米的國際會(huì )展中心的遺憾。

　　另外還有就是世博園區內的四大公園現在連接起來(lái)大概是6.8公里沿江綠岸，這個(gè)沿江綠岸可以變身為江邊的公共綠地。

　　吳志強還介紹說(shuō)，每天世博園區內，其實(shí)都在進(jìn)行著(zhù)大量的節能減排的試驗和實(shí)踐，比如說(shuō)許多的場(chǎng)館都運用了江水源治冷，而這些試驗獲得的數據也將用于上海未來(lái)的城市規劃和建設當中。