工程總投資約3.3億元

　　該工程包括了珠江新城核心區和海心沙島兩部分規劃，總建設占地面積約92公頃，其中珠江新城核心區景觀(guān)工程設計計劃工程投資約2.5億元，海心沙綠化改造及地下空間工程設計景觀(guān)工程部分投資約8000萬(wàn)元。

　　新中軸線(xiàn)核心景觀(guān)完工后，市民走在其中將會(huì )感受到城市里前所未有的自然氣息，光是種植的植物樹(shù)種就超過(guò)一百多種。高大的常綠喬木和各色的開(kāi)花植物合理搭配，讓珠江新城核心區和海心沙島在春夏秋冬能呈現不同的主調顏色，市民可在某個(gè)特定的季節，集中欣賞當季最美的花色。

　　總體分為六個(gè)景觀(guān)區

　　從北至南，新中軸線(xiàn)核心景觀(guān)將總體分為6個(gè)景觀(guān)區，分別起名為“廣匯群英”、“金穗溢彩”、“兩儀交暉”、“陽(yáng)春花�！�、“珠水新風(fēng)”、“綠島方舟”。

　　廣匯群英區地處珠江新城核心區北入口，為珠江新城核心區北面門(mén)戶(hù)。該區設計以半開(kāi)放的綠色空間以及嶺南歷史文化名人景墻，表達“廣迎天下客”、“匯聚四海英”的設計意念。

　　金穗溢彩區地處金穗大道、花城大道之間，周邊建筑群為CBD商務(wù)核心建筑群。據介紹，景區取名“金穗溢彩”，具有開(kāi)花結果、春華秋實(shí)的寓意，表現廣州的建設碩果累累。該區中心位置設置了五座桃花島，分別命名為：桃源島、桃紅島、桃英島、桃華島、桃然島。桃源島上設置“桃花賦”，贊詠盛世花開(kāi)，政通人和。該景點(diǎn)將成為廣州市民節日游玩觀(guān)花的重要景點(diǎn)。

　　兩儀交暉區內佇立廣州雙塔，該區將在廣場(chǎng)中心設置大型噴泉水景及南風(fēng)主題雕塑，雕塑隨水景、隨風(fēng)而動(dòng)。未開(kāi)噴泉時(shí)，雕塑是廣場(chǎng)主景；水景開(kāi)動(dòng)時(shí)，風(fēng)生水起，渾然一體，是為“風(fēng)生水起”，寓意廣州城市的騰飛。植物設計采用同種同屬的雙色植物來(lái)表現“兩儀”的設計理念，如紅花紫荊和宮粉紫荊、鴛鴦茉莉、紅雞蛋花和白雞蛋花以及雙色杜鵑等，呼應景區立意。

　　陽(yáng)春花海區則將充分體現廣州花開(kāi)花城、百花齊放的盛景。該區匯聚了省博物館新館、第二少年宮、廣州歌劇院、廣州圖書(shū)館新館的廣州四大文化建筑，設計將以開(kāi)放空間為基調，不遮擋市民欣賞四大文化建筑的視線(xiàn)，同時(shí)采用了大面積花色地被營(yíng)造觀(guān)賞建筑空間的前景。

　　珠水新風(fēng)區的濱江綠化帶將延續珠江濱江自然休閑的綠化風(fēng)格。設計以低成本的自然式植物組團設計為主調，在營(yíng)造優(yōu)美植物天際線(xiàn)的同時(shí)，打開(kāi)視線(xiàn)的廊道讓沿江散步和珠江夜游的人能很好地欣賞核心區四大文化建筑和雙塔。

　　綠島方舟區將海心沙島新定位為自然生態(tài)之島，開(kāi)創(chuàng )多角度觀(guān)賞電視塔區域的景觀(guān)視野。

　　景觀(guān)定位

　　珠江新城核心區景觀(guān)設計采用典型的縱向軸線(xiàn)設計，形成百川歸海的恢弘氣勢，表達對廣州歷史的傳承和對未來(lái)的展望；海心沙島則充分結合利用現存珍貴的植物資源，采用自然生態(tài)的設計。

　　旅客自動(dòng)輸送系統設置9站

　　有4站可與地鐵換乘 有望采取一票制

　　本報訊（記者楊進(jìn)  通訊員常青）記者昨日從廣州地鐵總公司了解到，正在施工建設中的珠江新城旅客自動(dòng)輸送系統將于明年亞運會(huì )之前開(kāi)通，目前珠江新城以北的主體結構已經(jīng)完成，今年11月，該系統赤崗站主體工程將完工。據了解，珠江新城旅客自動(dòng)輸送系統有望實(shí)行一票制。

　　一期工程開(kāi)行14輛車(chē)

　　記者昨日從地鐵方面獲悉，珠江新城旅客自動(dòng)輸送系統將解決珠江新城核心區的交通疏導。據介紹，它將是珠江新城CBD地區和天河商貿區內部的公交骨干線(xiàn)。

　　據介紹，珠江新城旅客自動(dòng)輸送系統與軌道交通線(xiàn)路形成快捷方便的連接，線(xiàn)路總長(cháng)約3.94公里，全部采用地下線(xiàn)路，共設9 座車(chē)站，分別為赤崗塔、海心沙、廣州歌劇院、雙塔、中央廣場(chǎng)、市民廣場(chǎng)、天河南一路、體育中心、林和西路。其中，赤崗塔、珠江新城、天河南一路和林和西路站可與地鐵一、三、五號線(xiàn)換乘。

　　根據工期策劃，旅客自動(dòng)輸送系統將在2010年底建成開(kāi)通投入試運營(yíng)。記者昨日了解到，一期工程將開(kāi)行7列共14輛車(chē)，每輛長(cháng)約13米左右。

　　全天共計運營(yíng)18小時(shí)

　　廣州地鐵方面表示，旅客自動(dòng)輸送系統擬采用的運營(yíng)時(shí)間為：早上6時(shí)開(kāi)始運營(yíng)，晚上12時(shí)結束運營(yíng)，全天共計運營(yíng)18小時(shí)，其余時(shí)間用于線(xiàn)路和設備檢修，特殊時(shí)間段如節假日、舉行重大活動(dòng)時(shí)可考慮適當的延長(cháng)運營(yíng)時(shí)間。

　　至于市民關(guān)心的車(chē)票等情況，地鐵方面回應稱(chēng)目前的方案是準備采用一票制，只需購買(mǎi)統一價(jià)格的車(chē)票，就可以將自動(dòng)輸送系統從頭坐到尾；而且在赤崗站與三號線(xiàn)的赤崗站相通，不用出地面再換乘。