2020年，南京人口要達到1000萬(wàn)人——新街口老城+河西新城，吃不吃得消？

　　請放心，因為屆時(shí)南京又將出現一個(gè)“新城區”——包括火車(chē)南站地區、紅花機場(chǎng)地塊、雨花臺區、江寧區部分區域在內的48平方公里的地域，將以“南部新城”的概念，與主城區、河西新城“三足鼎立”。昨天，南京市政協(xié)召開(kāi)了十二屆十四次主席會(huì )議，聽(tīng)取了市發(fā)改委相關(guān)發(fā)展戰略規劃情況通報，一個(gè)“南部新城”的輪廓已經(jīng)躍然眼前。

　　南部新城3大功能區：

　　1.以鐵路南站和紅花機場(chǎng)建設為核心區，主要發(fā)展商貿、商務(wù)、總部經(jīng)濟和現代服務(wù)業(yè)。

　　2.以雨花臺區產(chǎn)業(yè)結構調整為核心的寧南科技板塊。

　　3.以東山地區為核心的綜合板塊，主要發(fā)展綜合服務(wù)業(yè)和居住。同時(shí)在紅花機場(chǎng)等預留國際大項目發(fā)展用地。

　　為什么能建

　　紅花機場(chǎng)搬遷釋放城市“肌理”

　　隨著(zhù)城市的發(fā)展，位于南京城南的紅花機場(chǎng)（包括大校場(chǎng)機場(chǎng)和周邊紅花地區）已成為南京城市主城區，但是，因為機場(chǎng)的存在，周邊近70公里的范圍內受到管制，數十平方公里地區的發(fā)展受到限制。

　　在歷屆總體規劃中，都把其作為非建設用地，城市的交通網(wǎng)絡(luò )、城市肌理都在此“斷裂”和“消失”。據南京市發(fā)改委主任黃瀾介紹，紅花機場(chǎng)搬遷已經(jīng)中央軍委批準。機場(chǎng)的搬遷，不僅將直接釋放約10平方公里的土地，而且解除了周邊地區的建筑限高。目前周邊的道路已經(jīng)開(kāi)工建設了，包括緯七路東進(jìn)、緯八路西延、苜蓿園大街南延等工程。

　　要建多長(cháng)時(shí)間

　　2年后無(wú)縫換乘，10年左右成核心區

　　黃瀾說(shuō)，從發(fā)展目標來(lái)看，到2011年底，京滬高鐵建成通車(chē)時(shí)，將實(shí)現鐵路、公路客運、地鐵、公交和出租車(chē)五種交通模式的無(wú)縫轉換、無(wú)縫換乘，各種城市配套功能基本完善。通車(chē)后預計會(huì )形成每年約6000萬(wàn)人次的客流，帶來(lái)人流、物流、信息流等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的集聚。

　　具體來(lái)說(shuō)，南京市用3到5年的時(shí)間，把南站地區打造成具有重要影響力的商貿商務(wù)服務(wù)區，實(shí)現交通樞紐向樞紐經(jīng)濟轉化。而10年左右，這里就會(huì )形成集交通樞紐、經(jīng)濟樞紐、城市門(mén)戶(hù)三大核心職能為一體的“南部新城”，正式成為南京的又一主城區。

　　建成什么格局

　　南站“新門(mén)戶(hù)”，紅花機場(chǎng)“智慧城”

　　從目前規劃來(lái)看，“南部新城”以南京南站地區（5.63平方公里）、紅花機場(chǎng)地區（約10平方公里）為核心，包括雨花臺寧南地區和江寧東山新市區（含土山）部分地區在內共約48公里。據介紹，市規劃局、交通局、紅花機場(chǎng)建設指揮部、雨花臺區、江寧區都已分別展開(kāi)了相關(guān)規劃工作。

　　在發(fā)改委關(guān)于“南部新城”發(fā)展戰略規劃中，鐵路南站、紅花機場(chǎng)被定為核心區域。不過(guò)兩區域各有特點(diǎn)，南京南站定位為“金陵新門(mén)戶(hù)，秦淮新天地”，強化其空間形態(tài)和景觀(guān)的建設，展示南京山水文脈和現代建設成果的窗口，展現城市活力中心的形象；紅花機場(chǎng)地區則以“智慧生長(cháng)”的理念，從城市、生態(tài)、歷史、街道、多維等5個(gè)方面展示。從空間布局來(lái)看，沿紅花機場(chǎng)跑道、鐵路南站中央景觀(guān)為發(fā)展軸，將核心區打造成南京面向未來(lái)發(fā)展的新高地。

　　建成有何意義

　　南京主城區從此“三足鼎立”

　　從特大型城市發(fā)展規律來(lái)看，未來(lái)20年南京將成為千萬(wàn)級人口城市，現有的老城區與河西新城作為城市中心的綜合承載能力面臨越來(lái)越大的壓力�！澳喜啃鲁恰钡囊巹澖ㄔO，將改善城市資源和生態(tài)環(huán)境，為城市發(fā)展提供了巨大空間，同時(shí)，由于地處城市南北縱向發(fā)展軸和江南綜合產(chǎn)業(yè)帶中部，將成為承接南京城市重心偏移、產(chǎn)業(yè)和人口轉移的重要區域。作為未來(lái)的主城南部中心，南部新區將與主城區、河西共同構建成三足鼎立的格局。本報記者王宏斌

　　可能的影響

　　南部新城房?jì)r(jià)上升空間大

　　本報訊經(jīng)過(guò)10多年的開(kāi)發(fā)，南京南部板塊，尤其是寧南地區已經(jīng)發(fā)展成為成熟的住宅片區，優(yōu)越的環(huán)境是吸引買(mǎi)房人的最大優(yōu)勢。根據最新的統計，全市今年以來(lái)住宅認購量的回升也拉動(dòng)了寧南板塊的熱銷(xiāo)，該片區成交房源的套數僅列在河西板塊之后，位居主城區的次席，因此部分開(kāi)發(fā)商對市場(chǎng)充滿(mǎn)信心，近期紛紛加推房源。

　　分析指出，南部新城的大規模開(kāi)發(fā)將直接影響到板塊內的房地產(chǎn)項目，可以預見(jiàn)的是，南部新城有望成為繼河西、仙林等新城區之后的又一熱點(diǎn)板塊，房?jì)r(jià)有上升空間。