記者昨天從有關(guān)方面了解到，揚州旅游文化廣場(chǎng)設計方案已經(jīng)完成初稿，如果這一方案付諸實(shí)施，揚州又將增添一處新旅游文化景觀(guān)。

　　瘦西湖景區亮麗“門(mén)戶(hù)”

　　蜀岡—瘦西湖風(fēng)景名勝區是國家5A級風(fēng)景名勝區，近幾年，隨著(zhù)萬(wàn)花園一期二期、天沐溫泉度假區、宋夾城濕地公園、宋夾城復建工程的完工，打造旅游文化廣場(chǎng)、進(jìn)一步提升景區旅游綜合服務(wù)功能便被提上議事日程。

　　該旅游文化廣場(chǎng)位于大虹橋路北側、友誼路西側，緊鄰瘦西湖，北側為江蘇省工人療養院及體育場(chǎng)，規劃總用地面積4.85公頃。場(chǎng)地原沿街建筑、體育賓館、游泳池等已拆除，用地范圍東側體育館現狀保留，規劃中將結合規劃布局進(jìn)行綜合考慮。項目位于瘦西湖南大門(mén)一側，緊鄰瘦西湖，將成為進(jìn)入瘦西湖的一個(gè)“門(mén)戶(hù)”。

　　有關(guān)人士告訴記者，根據有關(guān)規劃安排，這一項目將以提升蜀岡—瘦西湖景區旅游接待服務(wù)功能為目的，建設市級旅游接待中心，展現旅游文化演藝，配套商業(yè)服務(wù)、文化藝術(shù)展示的綜合旅游文化廣場(chǎng)。

　　集旅游商業(yè)文化于一身

　　項目距離文昌商圈較近，又處在旅游景區，因此，旅游文化廣場(chǎng)將集旅游商業(yè)文化于一身。

　　旅游文化廣場(chǎng)距離文昌閣大約800米，屬于文昌商圈特色商業(yè)功能區，加上其擁有得天獨厚的生態(tài)環(huán)境資源，西側緊鄰瘦西湖，南側緊鄰卷石洞天景區，園林景觀(guān)特色明顯，較為適合打造成旅游服務(wù)功能、文化休閑功能體驗區。在旅游方面，規劃建設游客接待服務(wù)中心、旅游集散中心、市民文化廣場(chǎng)等；在文化方面，將規劃建設精品文化藝術(shù)展示區、旅游工藝品展示區、當代藝術(shù)家走廊等設施，同時(shí)建設文化娛樂(lè )設施。在商業(yè)方面，規劃建設配套地方特色餐飲、小吃、快餐和旅游紀念品及地方特產(chǎn)銷(xiāo)售區域。

　　傳統園林建筑風(fēng)格

　　旅游文化廣場(chǎng)將沿襲傳統園林建筑風(fēng)格，嚴格控制建筑尺度，維護靜雅、休閑的景區園林氛圍。旅游文化廣場(chǎng)街區建筑設計將采用一脈相承的傳統建筑元素，力求保持園林建筑精神，形成整體統一協(xié)調的建筑風(fēng)格，融入景區環(huán)境。同時(shí)加強傳統園林綠化空間的滲透，保持生態(tài)、休閑的空間特質(zhì)。

　　與此同時(shí)，旅游文化廣場(chǎng)將強化旅游文化功能，構建市級旅游服務(wù)中心，保持開(kāi)敞、生態(tài)休閑的主入口門(mén)戶(hù)通道。保持大虹橋路作為瘦西湖門(mén)戶(hù)通道的作用，強化兩側園林建筑及園林景觀(guān)特色，體現悠閑、寧靜的入口門(mén)戶(hù)氛圍；合理功能分區和動(dòng)態(tài)靜態(tài)交通組織，合理確定商業(yè)模式，提升綜合旅游服務(wù)功能，導入特色商業(yè)，合理功能分區，重點(diǎn)解決工人療養院和體育場(chǎng)的交通組織，合理組織內部步行空間系統和靜態(tài)交通。

　　“兩個(gè)核心”六大功能區

　　規劃中的旅游文化廣場(chǎng)將形成兩個(gè)核心、一條走廊、街巷體系串聯(lián)的空間布局。

　　“兩個(gè)核心”即旅游文化廣場(chǎng)核心區和瘦西湖濱水核心區。旅游文化廣場(chǎng)核心區以旅游文化廣場(chǎng)、市級游客接待中心形成瘦西湖旅游門(mén)戶(hù)；瘦西湖濱水核心區保持瘦西湖東岸園林空間的連續性和完整性，留出大片園林綠化空間�！耙粭l走廊”即沿大虹橋路一側，保持原有綠化空間特色，路北形成傳統園林綠化走廊，和南側卷石洞天園林空間融為一體，形成休閑、開(kāi)放的景區通廊。

　　結合地形和用地規劃，旅游文化廣場(chǎng)將形成六大功能區，分別是：旅游文化休閑廣場(chǎng)、演藝中心（游客服務(wù)中心）、游客接待中心、商業(yè)配套區、瘦西湖東岸濱水園林綠化區和地下文化休閑街區。

　　設計500多個(gè)停車(chē)位

　　對這一地塊，將實(shí)施動(dòng)態(tài)和靜態(tài)交通組織相結合的方式，并與城市道路形成環(huán)路，同時(shí)設計了500多個(gè)停車(chē)位。

　　規劃將體育場(chǎng)南側道路打通，將工人療養院南北向道路取消，以保證商業(yè)步行街區的完整性。用地北側和西側設置車(chē)行系統與城市道路形成環(huán)路，保持內部步行系統的獨立性；街區內形成完整的步行街巷體系，臨瘦西湖一側形成園林綠化步行空間系統。

　　在規劃用地的北側，還將結合體育場(chǎng)空地形成游客大巴下客流線(xiàn)，與體育場(chǎng)集散錯時(shí)使用。老體育館南側結合盆景園門(mén)前小廣場(chǎng)形成旅游文化廣場(chǎng)，內部設置兩處小廣場(chǎng)。

　　同時(shí)采用垂直交通和靜態(tài)停車(chē)。商業(yè)街將合理布置自動(dòng)扶梯、樓梯，加強同地下停車(chē)庫和地下商業(yè)街的聯(lián)系。靜態(tài)停車(chē)以地下為主，地上車(chē)位28個(gè)、大巴車(chē)位17個(gè)、地下車(chē)位464個(gè)，總共509個(gè)。