一、在有條件的地方，建議推廣條狀行道樹(shù)綠帶。上海的行道樹(shù)綠帶有幾種形式：

　　1）四平路形式：綠帶寬1.2--2米，砌高0.3-0.4米，上設欄桿高0.4-1米。這種形式的綠化效果最佳，只要有足夠的寬度，建議優(yōu)先選用。兩側欄桿的設置和高度，可根據人、車(chē)流量來(lái)調整。

　　2）虹橋路形式：綠帶寬1-1.5米，車(chē)行道一側設欄桿高約0.8米，種攀援植物。這種形式適合于車(chē)流量大且快，人流量一般的地方。

　　3）淮海路形式：綠帶寬約1米，樹(shù)壇向車(chē)行道一面傾斜。這種形式占地較小，適于人流量大、街景要求高的地方。

　　以上這幾種杉式，都可以達到下列目的：

　　(1)創(chuàng )造行道樹(shù)和林下灌木、地被生長(cháng)的良好立地條件；

　　(2)變點(diǎn)為線(xiàn)、面，變單株為空間群體；減噪阻塵，分隔人、車(chē)行道；

　　(3)美化市容街景。設計布置時(shí)，要事先了解地下管網(wǎng)情況，根據人車(chē)流量、人行道寬度的不同，選擇不同斷面式和欄桿的地位高度、泄水口，按沿途人行橫道線(xiàn)、公建、商店等實(shí)際情況，劃分斷口。做到人車(chē)分流各行其道，地下地上協(xié)調發(fā)展，市容美觀(guān)，行人享受。

　　二、在人行道狹窄、人流量又大的地方，常用行道樹(shù)透空蓋板。

　　上海的行道樹(shù)穴蓋板有兩種材料：

　　l、砼預制蓋板。常見(jiàn)有條形格柵，有四塊合圍成方形樹(shù)穴的；也有利用植草磚鋪砌的。砼蓋板要注意施工質(zhì)量和防止車(chē)壓而不致斷裂、翹曲影響美觀(guān)。

　　2．鑄鐵蓋板。有1.2、1.5米規格大小和圓、方外型，其花紋也不失為一種地面裝飾。蓋板下常鋪一層陶粒以利泄水。

　　三、行道樹(shù)樹(shù)壇。根據行道樹(shù)的規格，樹(shù)壇略有大小，一般不小于1×1米。樹(shù)壇邊緣常有側石、單磚斜砌、砼預制板、初鏨花崗巖條石，到現在的磨光花崗巖都有。浦東中央大道的行道樹(shù)壇側石做圓弧斷面，防止行人踏足，是細致的設計。

　　行道樹(shù)樹(shù)壇內種植現在已引起重視，有種高羊茅草、麥冬，整齊的黃楊綠籬等多種方式。在人多的地方，也可在樹(shù)壇四周砌擋土坪，做欄干，成為獨立的樹(shù)壇。

　　四、以上第2、3兩種行道樹(shù)綠帶，在多排種植時(shí)，可組合成雄壯的樹(shù)陣。這在廣場(chǎng)、干道經(jīng)�？梢砸�(jiàn)到。

　　第一種行道樹(shù)綠帶的引伸，是以曲線(xiàn)、折線(xiàn)組合成空間，形成大樹(shù)綠地。在有條件的地方，行道樹(shù)綠帶、樹(shù)壇還可以和坐凳、園燈、廣告欄等結合起來(lái)設計，更實(shí)用，更富人情味。

　　五、保護行道樹(shù)的設施，主要有行道樹(shù)樁。

　　上海用過(guò)的行道樹(shù)樁有預制砼方樁、空心預應力圓樁、鋼管樁；雙挑和三角、四邊木樁等；國外有鋼圍欄等。過(guò)去還有糾偏的地樁，現在己不多見(jiàn)了。