回收柵欄建成的大橋全景

　　回收柵欄建成的大橋全景

　　柵欄建的大橋的剖面圖

　　英國一位建筑設計師，用回收來(lái)的廢舊柵欄圍倫敦建造了一座新的大橋，橋上的空間多為開(kāi)放式或半開(kāi)放式。如果有需要，橋的水平面和部分垂直平面上會(huì )使用一些玻璃進(jìn)行封閉。

　　建筑設計師Aristide Antonas為倫敦設計了一座由回收柵欄建成的新大橋。大橋的主體部分將由從城市設施中回收的柵欄構成，曾為倫敦地鐵提供柵欄的公司會(huì )為大橋提供一些新制的柵欄。橋的結構被設計成能夠使用普通的柵欄作為橋體。橋上的空間多為開(kāi)放式或半開(kāi)放式。如果有需要，橋的水平面和部分垂直平面上會(huì )使用一些玻璃進(jìn)行封閉。

　　橋上還為一個(gè)露天市場(chǎng)預留了空間。橋上的市場(chǎng)可以看作是附近一個(gè)名為Borough的食品市場(chǎng)的延伸。橋的甲板層上設計為像Borough市場(chǎng)一樣有攤點(diǎn)，餐館，咖啡店等，不同的是橋的上層還設計了畫(huà)廊和展覽室等設施，還可以容納一些辦公室。橋上的碼頭也被設計成柵欄結構。

　　這座橋的設計理念是不把大橋作為一個(gè)已完成的永久建筑，而是預留了許多重新設計的可能，大橋可以根據實(shí)際需要進(jìn)行局部改建。項目設計的時(shí)候已經(jīng)提供了一套再設計的方法，示范如何將空閑區域裝上回收材料或者倫敦地鐵提供的廉價(jià)柵欄使之成為新的便于利用的空間。

　　兩行金屬結構作為橋的主體支撐架構將橋劃分成三個(gè)狹長(cháng)的區域。根據不同的空間利用需求可以在橋上組合出不同的開(kāi)放式或封閉式空間。橋的一部分甲板也可以進(jìn)行不同的安裝方式以滿(mǎn)足獨立空間的需要。