廣州大道開(kāi)始大修了，目前路面與人行道間的新砌路基是首個(gè)動(dòng)工改造工程。記者從市建委獲悉，這是繼廣州大道綠化升級工程完工后又一個(gè)迎接亞運的市政工程。但有市民反映，施工對出行造成不便，希望盡快完工。

　　昨（2）日記者現場(chǎng)看到，靠珠江新城一側，廣州大道從中山一立交至公交站南方日報站路段已被市政維修的鐵架?chē)�蔽，占去僅有的一條自行車(chē)道，不時(shí)能見(jiàn)單車(chē)與入站的公交車(chē)上演搶道的驚險一幕，而其中有近百米的圍蔽區內可見(jiàn)比人行道高出10多厘米的新砌大石路基。一名施工人員介紹“由于分段圍蔽、鋪設過(guò)程中將采用鉤機開(kāi)挖再人工對人行道包邊的方式進(jìn)行�！�

　　“支持政府工程，但感覺(jué)好好的一條路為何又要開(kāi)挖？”多名路人表示不解。有市民抱怨：路面施工為市民的出行帶來(lái)不便，希望能盡快完工。還有人建議：“應先集中人力將公交站附近區域的改造弄好后結束圍蔽，縮短施工期�！�

　　記者了解到，由于市區內交通量逐年高速增長(cháng)，近年管線(xiàn)施工頻繁，導致部分道路開(kāi)挖次數較多，路面病害嚴重，人行道步道磚風(fēng)格迥異等現象普遍，雖有管養單位常年維修，但治標難治本，加之小范圍維修補塊影響路容整潔，為提升城區道路交通服務(wù)水平，改善道路景觀(guān)，急需進(jìn)行一次大范圍的維修改造。半個(gè)月前，政府部門(mén)已出過(guò)廣州大道要大修的告示，但一直未見(jiàn)動(dòng)工。

　　據悉，廣州大道中大修施工路段范圍在客村立交-中山一立交段，內容包括瀝青刨鋪，雨水口和支管改造，人行道改造等，力爭于2010年3月底前完成廣州大道的改造。