福建省福州市南江濱大道通車(chē)后，閩江公園南北園“雙珠璀璨”、南北江濱大道“雙龍合璧”，榕城更加美麗宜居

　　今年國慶節前，我市竣工的12項市政園林項目，進(jìn)一步凸顯了福州省會(huì )中心城市的功能和景觀(guān)，提升了福州的城市形象與品位，讓外地游客和本地市民感受到了福州的整潔靚麗、溫馨和諧。國慶后，市委、市政府再出大手筆，投資333.84億元，承諾元旦前要繼續竣工、開(kāi)工一批城建、交通、工業(yè)、社會(huì )事業(yè)項目，其中，竣工項目26項，開(kāi)工項目19項。經(jīng)過(guò)各項目業(yè)主、施工單位的奮力拼搏，加上廣大人民群眾的全力配合、大力支持，各施工工地喜報頻傳，一座座民生豐碑呼之欲出。即日起本報開(kāi)辟專(zhuān)欄，報道這些事關(guān)民生、事關(guān)福州經(jīng)濟社會(huì )又好又快發(fā)展的大項目進(jìn)展情況。

　　記者昨日獲悉，繼南江濱道路一期、二期、三期工程完工后，南江濱路東段施工又接近尾聲，工程主體結構基本完成，將于元旦前建成通車(chē)。

　　南江濱路東段是市建設部門(mén)承諾元旦前完工的城建大項目之一。該道路是一條集休閑、景觀(guān)、交通于一體的城市一級次干道。屆時(shí)，閩江南岸整條景觀(guān)大道將全線(xiàn)貫通，榕城將現南北江濱路兩條“巨龍”沿閩江而下的美麗圖景。

　　主體工程基本完工

　　南江濱路東段起于規劃中的前橫大橋，接已建成的南江濱道路三期，向東緊鄰規劃防洪堤內側布線(xiàn)，穿過(guò)鼓山大橋橋下，路線(xiàn)進(jìn)入會(huì )展島南側前進(jìn)，終點(diǎn)接在建的林浦大橋，總長(cháng)約5101.8米。道路等級為城市一級次干道，道路標準寬度為50米，其中霞洲路交叉口寬度為60米。全路段共建設3座中橋，機動(dòng)車(chē)下穿車(chē)行通道1座，人行過(guò)街地道2座。

　　昨天上午，記者來(lái)到南江濱路東段施工現場(chǎng)，只見(jiàn)一條雙向六車(chē)道的機動(dòng)車(chē)道已經(jīng)完整地呈現在眼前，嶄新的黑色瀝青路面與白色的道路交通標線(xiàn)形成強烈對比，美觀(guān)又潔凈。在道路沿線(xiàn)，工人們正在兩側慢車(chē)道上攤鋪瀝青，在人行道上鋪設透水磚、安裝路燈電線(xiàn)桿等設施�！爸�12日，南江濱路東段除與鼓山大橋交界點(diǎn)外，道路主體結構基本完成�！笔┕し秸憬�順吉集團有限公司項目經(jīng)理鄭文龍告訴記者，為了保質(zhì)保量如期完工，連日來(lái)，他們增加了人力、機械設備投入，克服各種不利因素，工程建設進(jìn)展順利。早在十幾天前，他們就完成了機動(dòng)車(chē)道路面瀝青鋪設工作。目前，一些附屬工程也開(kāi)始進(jìn)入掃尾階段，路燈安裝工程完成三分之二，道路兩側人行道透水磚鋪設已過(guò)半，下穿地道正在進(jìn)行進(jìn)一步裝修，預計在10天內均可全部完成施工。

　　業(yè)主單位福州城鄉建總技術(shù)人員告訴記者，南江濱路東段建設，對提升省會(huì )城市形象具有重要意義，道路建成后，不僅可快速疏導福州海峽國際會(huì )展中心交通，而且還將成為一條濱江親水的休閑景觀(guān)大道。據了解，今后市民駕車(chē)，從解放大橋、閩江大橋、鼓山大橋等跨越閩江，經(jīng)南江濱路東段，10分鐘內就可直接至海峽國際會(huì )展中心。

　　最大環(huán)島現身會(huì )展城

　　根據設計方案，南江濱路東段從起點(diǎn)至鼓山大橋，除中間6條雙向機動(dòng)車(chē)道外，在靠閩江的一側，還依次設觀(guān)景人行道、自行車(chē)道和機動(dòng)車(chē)道，寬度分別為3米、3.5米和6米。在觀(guān)景人行道和觀(guān)景自行車(chē)道之間，還設立了一條寬2米的側景觀(guān)綠化隔離帶。在道路的另一側，則修建一條4米寬的人行道和4.5米寬的非機動(dòng)車(chē)道，人行道與非機動(dòng)車(chē)道中間也建有一條寬2米的景觀(guān)行道樹(shù)帶。機動(dòng)車(chē)道的寬度都不一樣，其中，靠外側的兩條機動(dòng)車(chē)道最窄，寬各3米，主要作為公交（的士）�？繋�；中間兩條機動(dòng)車(chē)道最寬，各寬3.75米；剩余的兩條機動(dòng)車(chē)道靠?jì)葌�，各�?.5米。

　　鼓山大橋至正在建設中的林浦大橋段，屬于會(huì )展島標準段。與前一段道路不同的是，這段道路中間修建了一條約5米寬的中央綠化景觀(guān)帶。此外，兩側人行道、非機動(dòng)車(chē)道寬度相同，都是3.5米。在人行道、非機動(dòng)車(chē)道、機動(dòng)車(chē)道之間，還分別建有一條2米寬的綠化景觀(guān)帶。6條機動(dòng)車(chē)道的寬度也一樣，都是3.5米。

　　值得一提的是，南江濱路東段途經(jīng)福州海峽國際會(huì )展中心主出入口道路時(shí)，修建了一個(gè)下穿式通道，既不妨礙會(huì )展島的壯觀(guān)，又可實(shí)現立體分流會(huì )展中心的車(chē)流量。據了解，這個(gè)下穿通道長(cháng)496米，寬20米。下穿式通道中間，還修建一條2.5米寬的中央綠化景觀(guān)帶。道路雙向4條機動(dòng)車(chē)道，各寬3.5米，兩側分別建有路緣帶、邊溝，以及照明及防澇設施等。

　　在下穿式通道的上方路面，還修建了一個(gè)環(huán)島。鄭文龍介紹說(shuō)：“這是福州目前最大的環(huán)島，直徑80米，環(huán)島上將設置體現福州特色的綠化園林景觀(guān)�！睂脮r(shí)，南江濱路東段通過(guò)環(huán)島可以分流進(jìn)出展城、霞浦橋等的車(chē)輛；而中間下穿式通道，則直接分流規劃中的前橫大橋至林浦大橋之間的交通。