汽車(chē)保有量：125萬(wàn)輛

　　每年增加：10萬(wàn)輛

　　每天增加：100多輛停車(chē)場(chǎng)：297個(gè)停車(chē)場(chǎng)，7925個(gè)泊位，其中公益性泊位5495個(gè)

　　新建：2008年建設31個(gè)2009年69個(gè)

　　措施：拓展泊車(chē)空間“上樓入地”

　　特別亮點(diǎn)：停車(chē)場(chǎng)建設既重實(shí)用，又重美觀(guān)，與周?chē)�環(huán)境相得益彰

　　本報記者邢云通訊員解金學(xué)文/圖

　　近年來(lái)，眼瞅著(zhù)邯鄲市區道路上漸現車(chē)輛“飽和”跡象。機動(dòng)車(chē)保有量迅猛增長(cháng)帶給城市的是生活節奏加快，但也帶來(lái)了煩惱�！巴＼�(chē)難、難停車(chē)”，這一許多城市的通病也在邯鄲出現。面對尷尬的城市泊車(chē)難題，面對爆炸式的汽車(chē)保有量增速，這座城市利用近1年時(shí)間新建了100個(gè)停車(chē)場(chǎng)，同時(shí)籌劃對策，試解城市泊車(chē)之難。

　　■“流動(dòng)”的座駕難得�？�

　　邯鄲市機動(dòng)車(chē)保有量每年約以10萬(wàn)輛的速度遞增，去年年底已達116萬(wàn)輛，截至今年5月份，這個(gè)數字已達125萬(wàn)輛，并以平均每天100多輛的速度遞增。其中小型汽車(chē)約25萬(wàn)輛�！皟H主城區至少有30萬(wàn)輛�！�9月2日，邯鄲市機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)管理辦公室主任周京寶言談間頗多壓力，“這些流動(dòng)的車(chē)輛，怎么也得有個(gè)�？康奈蛔��！�

　　關(guān)于停車(chē)場(chǎng)，在周京寶看來(lái)，過(guò)去多少有些重視不夠，比如至今尚存的一些家屬院，連小汽車(chē)出入都很難，更勿論車(chē)庫。車(chē)輛漸多，但停車(chē)場(chǎng)的建設速度卻遠跟不上車(chē)輛增速。有不少車(chē)主出門(mén)辦事，因為找不到停車(chē)位，于是將車(chē)停在路邊，回來(lái)后，車(chē)上便可能被貼了罰單。而停車(chē)場(chǎng)則一貫用混凝土鋪設，往往剛鋪好后不久，就被進(jìn)進(jìn)出出的車(chē)給軋壞。

　　如今，停車(chē)場(chǎng)從單純的城市基礎設施，變身成為城市文明的標志。而邯鄲的停車(chē)場(chǎng)建設并沒(méi)有與城市建設同步，一些停車(chē)場(chǎng)建設和管理可謂五花八門(mén)，多數為自建自管的地方性行為，隨意性比較大，也由此導致群眾心存意見(jiàn)。

　　■停車(chē)場(chǎng)建設力度前所未有

　　據介紹，從2000年開(kāi)始，邯鄲市市政工程管理處與交警支隊聯(lián)合成立了“機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)管理辦公室”，其初衷即在于對停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行統一規劃、設置、建設、標準等，自此停車(chē)場(chǎng)管理亂象逐年好轉，形成了“統建”、“統管”模式，要求停車(chē)場(chǎng)統一懸掛“P”字牌，收費停車(chē)場(chǎng)管理員統一著(zhù)裝，掛牌上崗。目前，停車(chē)場(chǎng)安置下崗職工202人。

　　2008年，城鄉面貌三年大變樣展開(kāi)，停車(chē)場(chǎng)建設被列為全市“五百工程”之一�！安徽撁娣e大小，只要臨建拆除到位，地權沒(méi)有爭議，我們就爭分奪秒設計施工�！焙�鄲市市政工程管理處處長(cháng)田穎說(shuō)。

　　當年，市政工程管理處投資350萬(wàn)元，完成青少年宮等31個(gè)停車(chē)場(chǎng)建設，到2009年7月12日，剩余69個(gè)停車(chē)場(chǎng)全部竣工，“總面積67000平方米，總投資1100萬(wàn)元，總車(chē)位2900個(gè)”，比預定工期整整提前半年。

　　周京寶介紹稱(chēng)，目前，邯鄲市擁有297個(gè)停車(chē)場(chǎng)，7925個(gè)泊位，其中公益性泊位5495個(gè)，比2007年底170個(gè)停車(chē)場(chǎng)、4954個(gè)泊位(公益性泊位3254個(gè))大大增加�？芍^遍布全市大小街巷，但是，停車(chē)場(chǎng)建設并沒(méi)有停下腳步。

　　■停車(chē)場(chǎng)與周?chē)�環(huán)境相得益彰

　　據了解，新建的100個(gè)停車(chē)場(chǎng)主要在機關(guān)、學(xué)校周邊及主干道兩側，大的能停200多輛，小的泊位僅有6、7個(gè)。同時(shí)，這些停車(chē)場(chǎng)在設計上也獨具匠心。

　　邯鄲市市政工程管理處技術(shù)質(zhì)監科主任黃海玲表示，他們在新建停車(chē)場(chǎng)的設計等方面很是費了一番腦筋，打破了過(guò)去一貫用水泥混凝土鋪設的常規做法，而是與周?chē)�環(huán)境相結合，盡力做到既實(shí)用又美觀(guān)。

　　黃海玲舉例說(shuō)，比如附近是貨場(chǎng)，那么就用混凝土鋪設，如此能承受大車(chē)重壓，如果是機關(guān)、小區等場(chǎng)所，就采用漂亮的透水環(huán)保轉、花崗巖、植草磚鋪設，“黃色、黑色、紅色石磚可用來(lái)劃線(xiàn)，免去以往每年重新畫(huà)線(xiàn)的麻煩，而且植草磚中央還可植綠。有綠化的地方，用透水環(huán)保磚，以利于周邊植物生長(cháng)；綠化少一點(diǎn)的地方，表面則用植草磚，磚縫能長(cháng)草，小汽車(chē)停在那兒就像是停在綠地毯上�！�

　　此外，設在繁華地段的停車(chē)場(chǎng)設計也與他處不同。比如在人民路廣電局西側的大型停車(chē)場(chǎng)，采用的是花崗巖石面層，表面美觀(guān)與環(huán)境和諧一致，但基石與其他不一樣，要兼顧耐壓，承載力強，因為附近車(chē)多人稠，輕易不能被軋壞。

　　■泊車(chē)趨勢“上樓、入地”

　　盡管如此，周京寶坦承，城市對停車(chē)場(chǎng)需求依然很大，遠沒(méi)有達到最佳狀態(tài)，每百輛車(chē)擁有泊位數12-15個(gè)。城市土地寸土寸金，利用拆遷空地大規模興建停車(chē)場(chǎng)，不可能從根本上解決問(wèn)題。

　　據其介紹，去年我省出臺了《河北省停車(chē)管理辦法》。目前，邯鄲正在起草制定相關(guān)細則，這將對停車(chē)管理等問(wèn)題起到推動(dòng)作用。同時(shí)，結合交管等部門(mén)，在市區部分單行線(xiàn)上畫(huà)出順?lè )较蚺R時(shí)或限時(shí)停車(chē)場(chǎng)，在不影響正常交通的情況下，緩解泊位難，還有協(xié)調政府機關(guān)事業(yè)單位，在節假日甚至工作日期間開(kāi)放單位停車(chē)，“這幾項工作正在緊張推進(jìn)”。

　　另外，對城鄉結合部、新建工地等區域提前著(zhù)手，緊跟步伐，調查摸排，合理規劃設置停車(chē)場(chǎng)。而對市區繁華地段，“主要趨勢還是上樓、入地”，比如，建設大型停車(chē)樓、地下停車(chē)庫等立體停車(chē)場(chǎng)。

　　除此之外，他們還考慮將市區劃分為“繁華、較繁華、一般”三等級區，以方便停車(chē)管理。

　　圖片說(shuō)明：邯鄲市區一停車(chē)場(chǎng)，白磚“畫(huà)”線(xiàn)。

　　邯鄲市區一地下停車(chē)場(chǎng)。