中國風(fēng)景園林網(wǎng)訊 為適應杭州市園林綠化建設又好又快地發(fā)展，切實(shí)提升城市園林綠化工程質(zhì)量，進(jìn)一步鞏固杭州市創(chuàng )建國家環(huán)保模范城市和國家園林城市的成果，杭州市園林綠化行業(yè)協(xié)會(huì )每年組織杭州園林綠化企業(yè)進(jìn)行"優(yōu)秀綠化工程"評比工作，組織資深園林綠化專(zhuān)家組成評審組，經(jīng)過(guò)對符合申報條件的公園及河道、道路綠化工程、單位及住宅綠化工程進(jìn)行資料審查和現場(chǎng)檢查，本著(zhù)公開(kāi)、公正、公平原則，最終評選出2009年度“杭州市優(yōu)秀綠化工程”金獎13名，銀獎19名，優(yōu)勝獎30名。

　　“杭州運河主城區5A級景區提升工程Ⅱ標”獲得了2009年度"杭州市優(yōu)秀綠化工程"優(yōu)勝獎。

　　專(zhuān)家點(diǎn)評：

　　作為運河提升改造工程，整體景觀(guān)效果較好，與周邊環(huán)境比較協(xié)調，但存在植物層次不夠明顯，色彩不夠豐富的問(wèn)題。

  中北橋下駁坎  

　　建設單位：杭州市運河綜合保護開(kāi)發(fā)建設集團有限責任公司

　　設計單位：杭州園林設計院有限公司

　　施工單位：浙江農發(fā)市政園林工程有限公司

　　監理單位：杭州天恒投資建設管理有限公司

　　項目類(lèi)型：公園及河道綠地

　　項目地點(diǎn)：下城區

　　項目造價(jià)：

　　施工起止日期：2008年7月1日--2008年9月26日

　　工程規模：

　　杭州運河主城區自運河鐵路橋至中北橋南北兩側景觀(guān)帶的提升，綠化面積約250000平方米，包括綠化優(yōu)化提升、游步道加寬、慢行系統建設等�？⒐すこ塘浚壕G化提升改造，喬木種植800株，地被約7000平方米；游步道及自行車(chē)道拓寬及新建約460米；一級駁坎加砌、回填種植土栽植水生植物全長(cháng)為3180米，面積約為4600平方米；新建木棧道長(cháng)為117米；鐵路橋游步道拼寬長(cháng)為80米；艮山門(mén)碼頭管理用房改造面積為170平方米。

　　工程特點(diǎn):

　　由浙江農發(fā)市政園林工程有限公司承建施工的杭州市運河主城區5A級景區提升工程Ⅱ標于2008年9月26日竣工。在施工過(guò)程中，得到各參建單位的指導和協(xié)助。

　　按照市政府要求打造“一路看不厭的水”，運河沿岸綠化景觀(guān)提升將起重要作用，首先要突出四季分明的特色，喬木、灌木、草坪相結合，落葉與常綠樹(shù)種搭配。我們施工標段綠化面積為250000平方米。施工主要范圍為運河鐵路橋-中北橋南北兩側景觀(guān)帶，具體施工內容為：苗木種植及移植；游步道及自行車(chē)道拓寬和新建；一級駁坎加砌、回填種植土栽植水生植物；新建木棧道；鐵路橋游步道加寬；艮山門(mén)碼頭管理用房改造等。

　　本標段施工范圍的距離較長(cháng)，施工區塊較為分散，且為開(kāi)放式施工，周邊小區居民、行人較多，材料運輸、堆放、加工較為困難，各工序交叉施工，相互干擾。我公司針對四周環(huán)境和地理位置特殊情況以及施工分項工程的特點(diǎn)，將該工程列入本公司的重點(diǎn)項目，選定經(jīng)驗豐富的工程管理人員，編制了合理的施工組織設計，明確主要崗位、指定專(zhuān)人負責等管理制度。

　　在施工過(guò)程中，公司領(lǐng)導很重視，經(jīng)常到施工現場(chǎng)檢查存在問(wèn)題，并及時(shí)組織項目部人員召開(kāi)會(huì )議提出整改意見(jiàn)，要求項目部充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢和施工經(jīng)驗，科學(xué)組織施工作業(yè)程序，創(chuàng )新管理理念，注重質(zhì)量，發(fā)揚吃苦耐勞、齊心協(xié)力的企業(yè)精神，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)，爭創(chuàng )精品工程。由于本工程施工現場(chǎng)沿線(xiàn)為住宅區，居民和行人很多，對我們做到文明生產(chǎn)、安全施工要求就更高，在施工現場(chǎng)不僅要強調施工人員的安全，也要時(shí)刻注意行人的安全。我們在工地沿線(xiàn)設置圍護的醒目處張貼安全文明溫馨提醒牌，做好文明、安全的宣傳工作，安排專(zhuān)職人員在現場(chǎng)巡邏檢查，杜絕違章作業(yè)、安全隱患的出現，同時(shí)對進(jìn)入施工范圍內的行人做好耐心的勸說(shuō)、解釋工作。本工程施工期間正處臺風(fēng)高發(fā)季節，在臺風(fēng)期間都提前做好防范工作，由于施工期間管理到位、采取措施得力，整個(gè)施工過(guò)程中，未發(fā)生施工人員及行人的傷亡事故。

　　施工難點(diǎn)：

　　本工程局部分項工程施工難度較大。一是運河鐵路橋下游步道的加寬是在運河岸邊河水中進(jìn)行施工的，船只開(kāi)過(guò)時(shí)水浪拍岸，在搭設好腳手架后，用彩鋼板進(jìn)行圍護。由于無(wú)法排空河水，故如何制定最合理的施工方案成了重中之重，建設單位、監理單位及設計單位根據現場(chǎng)情況，進(jìn)行了多次的修改、補充，最終確定了施工方案。二是施工時(shí)間緊，邊出設計圖邊施工。二級駁坎在工期接近尾聲的時(shí)候被告知需要再進(jìn)行設計變更，增加工程量。我們集中了人力、物力，在極其短的時(shí)間內趕搶工期，按要求完成了任務(wù)。三是綠化種植時(shí)期正處于高溫季節，反季節栽種苗木水分蒸發(fā)快，不利于成活，且多個(gè)區塊依地形而種植，澆水較困難，也加大了施工養護難度，故所有的綠化苗木種植后同時(shí)制定了相應確保苗木成活率的養護措施。

相關(guān)下載：總平面圖——附件1