“原本大運河申遺，包括寧波在內的浙東段未納入名單，但從調研的情況來(lái)看，寧波以及浙東運河是中國大運河申遺不可缺少的一部分�！弊蛱�，面對晚報記者，寧波市文廣新聞出版局副局長(cháng)孟建耀一臉興奮。

　　這兩天，孟建耀一直陪同全國政協(xié)大運河保護與申遺浙江調研組在寧波調研。事實(shí)上，就在昨天，全國政協(xié)副主席陳奎元對杭甬運河寧波段的歷史文化遺產(chǎn)保護工作充分肯定并寄予厚望。

　　提起寧波的文化遺產(chǎn)，海上絲綢之路和青瓷一直備受矚目。不過(guò)，大運河如今有可能讓寧波和國內其他城市一起，聯(lián)合申報世界級文化遺產(chǎn)，這或許能成為寧波眾多文化遺產(chǎn)中最早進(jìn)入世界級名錄的突破口。

　　33個(gè)城市共同申遺無(wú)寧波

　　記者在調查中了解到，2006年全國兩會(huì )期間，58位全國政協(xié)委員聯(lián)名提案，呼吁啟動(dòng)對京杭大運河的搶救性保護工作，并在適當時(shí)候申報世界遺產(chǎn)項目。一時(shí)間，京杭大運河申遺成為全國熱門(mén)話(huà)題。

　　此后，在全國政協(xié)的牽頭下，全國共有24個(gè)城市首批加入大運河申遺聯(lián)盟。隨后，此項工作不斷推進(jìn)，“京杭大運河”申遺名稱(chēng)也改為“大運河”，申遺對象不斷擴大。2008年3月24日，國內33個(gè)城市達成了“大運河保護與申遺揚州共識”，同時(shí)，確立了揚州的牽頭地位。

　　然而，令人遺憾的是，寧波及其他浙東地區的城市并沒(méi)有列入其中。記者曾兩次致電設在揚州的大運河申遺辦公室，就此事尋求答案，接電話(huà)的工作人員稱(chēng)，進(jìn)入大運河申遺的城市需要一整套的手續，他們也不明白為什么沒(méi)有將寧波列入到名單之中。

　　大運河申遺繞不開(kāi)寧波這個(gè)坎

　　寧波沒(méi)有被列入大運河申遺城市，在省內外學(xué)界引起了強烈的關(guān)注。

　　“很多人，甚至教科書(shū)都認為其始于北京，終于杭州，人們習慣稱(chēng)之為京杭大運河。其實(shí)，“京杭運河”只是大運河的組成部分，大運河應是“起于北京，終于寧波，直通東�！�。浙江大學(xué)終身教授、國內著(zhù)名歷史地理學(xué)專(zhuān)家陳橋驛教授告訴晚報記者。他的這一新觀(guān)點(diǎn)，引起了學(xué)界的關(guān)注。

　　陳橋驛的主要論據有三：

　　其一，中國的運河修鑿歷史悠久，從先秦到近代，遍布全國各地，但大運河各段都有自己的名稱(chēng)，如在北京和河北省境內被稱(chēng)為北運河、南運河，山東省境內稱(chēng)為魯運河，江蘇長(cháng)江以北稱(chēng)為中運河和里運河，長(cháng)江以南到錢(qián)塘江以北稱(chēng)為江南運河，錢(qián)塘江以南稱(chēng)為浙東運河，終點(diǎn)是寧波。大運河由這些具有不同名稱(chēng)的河段構成，自然應該包括浙東運河在內。

　　其二，浙東運河是條先秦時(shí)期就已挖就的人工運河，自古與京杭運河貫通。宋時(shí)，高麗、日本商賈來(lái)中國，一般都從海路到達寧波，再從鎮海到寧波余姚，走浙東運河至杭州運河段，然后北上。明清時(shí)期，東行者亦多由杭州到錢(qián)塘江經(jīng)臨浦、峙山船閘，進(jìn)入浙東運河紹興核心河段南往。而浙東運河以南地區，則再無(wú)任何其他人工運河了。

　　其三，大運河按照國際規范化翻譯應為“TheGrandCanal”，與京杭運河的翻譯“Bei-jing-Hangzhou-Canal”的內涵也完全不同。

　　基于以上三點(diǎn)，陳橋驛認為，浙東運河應隸屬于大運河，是中國大運河的南端，沿河文化悠久，文物眾多，極具特色。而以往，這條運河鮮有人提及。

　　事實(shí)上，寧波群藝館高級研究員許響洪在研究慈溪觀(guān)海衛鎮民間古樂(lè )譜時(shí)發(fā)現，古運河對寧波經(jīng)濟和文化都有著(zhù)重要的影響。

　　“大運河申遺，寧波缺一不可！”作為國家知名專(zhuān)家，陳橋驛昨天在接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)明確指出，“大運河的全稱(chēng)應該叫做南北大運河，北京是起點(diǎn)，終點(diǎn)在寧波，大運河申遺如果去掉了寧波，有些歷史根本說(shuō)不過(guò)去。事實(shí)上，南北大運河包括寧波，在國際文獻上也有記載。大運河申遺，寧波是一個(gè)繞不開(kāi)的坎兒！”

　　寧波古運河保存完好

　　“古運河寧波段全長(cháng)大約200公里，由于離交通要道還有一段距離，目前保存完好�！睂幉ㄖ�名文物保護學(xué)家楊古城稱(chēng)，寧波古運河在中國歷史上有著(zhù)非同一般的意義，首先它是通海的，也是連接海上絲綢之路的內陸通道，寧波的青瓷就是通過(guò)古運河進(jìn)入海上絲綢之路被運往世界各地的。同時(shí)，它在政治、宗教、經(jīng)濟等領(lǐng)域有著(zhù)重要的影響。寧波古運河歷史悠久，沿途還有很多重要的歷史遺存，它從河姆渡文化遺址的中間穿過(guò)，而這，是大運河最燦爛的一段。古運河可以說(shuō)是浙東民眾的母親河，同時(shí)也是古時(shí)浙東交通和經(jīng)濟文化的大動(dòng)脈。

　　“大運河申遺，如果寧波缺席，那是不公平的，也是不完整的！”楊古城老先生提醒。

　　寧波大學(xué)建工學(xué)院副教授葉持躍表示，古運河浙東段不但是京杭大運河的自然延伸，也是南北大運河的發(fā)源地和重要組成部分，“如果大運河申遺將浙東和寧波撇開(kāi)，對中國的歷史文化是一種諷刺�！�

　　寧波大學(xué)歷史教授孫善根認為，古運河寧波段是寧波一張燦爛的“文化名片”，其在中國歷史上發(fā)揮的重要作用是任何人也否定不了的。

　　列入申遺城市寧波要做很多事

　　國內著(zhù)名歷史地理學(xué)專(zhuān)家、浙江大學(xué)終身教授陳橋驛曾專(zhuān)門(mén)到寧波考察過(guò)古運河，“寧波古運河給人的感覺(jué)非常好，首先它是一條真正的運河，還散發(fā)著(zhù)特殊的魅力。寧波古運河無(wú)論是歷史還是現實(shí)，它的價(jià)值都很高�！�

　　而從全國政協(xié)大運河保護與申遺浙江調研組透露出來(lái)的信息，專(zhuān)家對寧波古運河保護與文化整理等工作表示贊賞。

　　那么，寧波要想進(jìn)入申遺名單還要做好哪些工作呢？

　　據楊古城介紹，寧波市幾年前曾派人專(zhuān)門(mén)對此處進(jìn)行了考察，并出了一本畫(huà)冊，介紹古運河的歷史文化。同時(shí)，寧波還加強了杭甬運河寧波段的河道整治、航運安全以及歷史文化遺產(chǎn)保護工作。他建議，盡快對古運河現有遺存進(jìn)行一次全面的考察，在重要地段，要設置標志。公眾對大運河重要地位和多重價(jià)值的社會(huì )認知感也應喚起，增強保護意識，動(dòng)員全社會(huì )力量參與大運河的保護與申遺工作。

　　“此次全國政協(xié)的調研工作進(jìn)一步推進(jìn)了大運河的申遺工作，我們寧波將按照文化遺產(chǎn)的保護要求，對大運河寧波段做進(jìn)一步的研究工作，為大運河全面申遺做好準備�！泵辖ㄒ�稱(chēng)。