古為今用,新舊兼融

　　蘇州城市設計總體上保持了歷史風(fēng)貌，古為今用，突出主調；同時(shí)也建設了新城區、地鐵，如新加坡工業(yè)園區。但是新舊兼融，和而不同（見(jiàn)新加坡園區、西部新區照片）。

蘇州新加坡工業(yè)園區

　　城市大了，市容風(fēng)格也會(huì )多樣化、復雜化，但總的看來(lái)仍應該是中國的歷史城市。

　　城市大了，交通也復雜化了。蘇州古城保護和保持交通暢通也是矛盾。古城14平方公里不得不有交通干線(xiàn)穿越，不得不有縱橫兩條干線(xiàn)貫穿古城，該開(kāi)拓還是不該開(kāi)拓至今還有爭議。人口大到一定程度（蘇州在150萬(wàn)人口后）就規劃了軌道交通（地鐵）系統（見(jiàn)地鐵規劃圖）。地鐵系統有兩個(gè)方案還在研究，即用通常的輪軌技術(shù)，還是直線(xiàn)電機技術(shù)。前者技術(shù)成熟（已用于許多城市），后者性能優(yōu)越（轉彎易、爬坡陡、噪音�。�，已在廣州有運行經(jīng)驗，缺點(diǎn)是耗電較多。究竟選用何種制式，未最后決定。