不到一個(gè)月，奧運圣火將在“鳥(niǎo)巢”點(diǎn)燃，這個(gè)巨大而復雜的銀色鋼結構能否防止突發(fā)火災？觀(guān)眾如何能以最快速度撤離？
　　從“鳥(niǎo)巢”東南側走入，首先是一層的寬闊環(huán)形通道。奧運會(huì )期間，一層看臺觀(guān)眾較密集，占觀(guān)眾總數的三分之一，這里是“鳥(niǎo)巢”防火疏散的重中之重。一層共分為12個(gè)區，每個(gè)區域內分設疏散通道，無(wú)任何遮擋，觀(guān)眾從座位上離開(kāi)后，能迅速沿通道直接跑向室外。如果發(fā)生火情，環(huán)形通道將為一層觀(guān)眾及時(shí)撤離提供足夠的空間，避免造成擁堵，減輕疏散壓力。

　　在“鳥(niǎo)巢”的二層以上，有獨立“通道”與室外相連，通往安全區域，這就是在“鳥(niǎo)巢”外壁的24部樓梯。

　　據預測，奧運會(huì )期間，“鳥(niǎo)巢”將容納91000名觀(guān)眾。消防人員通過(guò)疏散動(dòng)態(tài)模擬軟件，對看臺人員疏散的情景進(jìn)行模擬分析和預測，測試結果表明上層看臺觀(guān)眾能夠在8分鐘之內疏散至相對安全區，而且疏散過(guò)程中不會(huì )受到火災煙氣威脅。

　　在“鳥(niǎo)巢”東南位置，4輛消防車(chē)已經(jīng)在24小時(shí)備勤，與消防車(chē)庫僅一墻之隔就是直通賽場(chǎng)的通道，距離體育場(chǎng)跑道只有25米�！傍B(niǎo)巢”零層，設有東南、東北、西南、西北四個(gè)大型出入口，如遇火情，大型消防車(chē)可以從這四個(gè)通道迅速進(jìn)入，展開(kāi)滅火救援。

　　此外，兩輛能爬樓梯的“北極貓”全地形四輪消防摩托也已經(jīng)進(jìn)駐“鳥(niǎo)巢”，它能沿坡道臺階向上，抄近路直接到達目的地。

　　北京消防總隊李進(jìn)副總隊長(cháng)介紹，“鳥(niǎo)巢”并不是封閉的，而是個(gè)半開(kāi)敞的露天場(chǎng)館，具有散熱快的特點(diǎn)，有利于快速散煙。在控制可燃物的前提下，不會(huì )對“鳥(niǎo)巢”空中的主體鋼結構造成影響。在首層及其以下部位，使用了防火材料噴頭。

　　在“鳥(niǎo)巢”內部，很多細節都體現了安全性。地毯和觀(guān)眾座椅全部使用不可燃材料制作；內部設有智能化數控滅火系統（俗稱(chēng)水炮），能自動(dòng)360度旋轉探測著(zhù)火點(diǎn)，發(fā)現起火點(diǎn)后，自動(dòng)定位噴水滅火，滅火完成后自動(dòng)停止；對于中控室等不宜用水滅火的房間，還特意設置了氣體滅火系統；“鳥(niǎo)巢”內部設有12部消防電梯，不僅可供消防員乘坐撲火，還能疏散觀(guān)眾。消防電梯使用獨立電源，能在起火后保持30分鐘不間斷供電。