火車(chē)西站將變成創(chuàng )意產(chǎn)業(yè)基地，如今的客運港口將變成游輪旅游中心，南京的外灘———濱江風(fēng)光帶的藍圖已經(jīng)出爐。記者從南京市規劃局獲悉，南京下關(guān)濱江地區規劃設計日前進(jìn)行公眾意見(jiàn)征詢(xún)。

　　客運港口將變游輪中心

　　據介紹，這次規劃的范圍是北到長(cháng)江大橋，東至熱河南路，西至長(cháng)江，南到中山北路，總用地面積2.26平方公里。規劃定位為：下關(guān)新商貿區、航運企業(yè)總部、國際游輪城、文化休閑區，展現全面復興的景象。其中中山北路以北———老江口的濱江地塊，規劃為辦公、商業(yè)、娛樂(lè )、居住功能綜合性商務(wù)區。規劃建設觀(guān)江休閑平臺，保留中山碼頭以北濱水餐飲區，形成大馬路風(fēng)情街。改造現有的港口客運站為國際游輪城，發(fā)展游輪觀(guān)光休閑。改建西站站房為鐵路博物館，同時(shí)保留環(huán)行鐵路遺跡和大洪池。

　　公共路將成商業(yè)一條街

　　記者了解到，下關(guān)濱江區的城市水灣將形成濱水商業(yè)、文化和休閑場(chǎng)所。中央景觀(guān)大街則著(zhù)重創(chuàng )造城市內部宜人的街道，連接中山北路和城市水灣。城市平臺是將通過(guò)調整現在的江邊道路，整體設計一片城市觀(guān)江和濱江休閑場(chǎng)所。公共路休閑軸是連接繡球公園以及明城墻風(fēng)光帶和濱江綠化帶，道路兩側則希望能夠形成休閑步行商業(yè)街。

　　大馬路現有一批民國建筑遺存和天光里歷史街區，將通過(guò)對這些歷史建筑的保護和開(kāi)發(fā)，打造一個(gè)大馬路繁華商業(yè)街區的景象。規劃中的西站再生文化軸，是指通過(guò)對火車(chē)西站站房這一批民國建筑的更新改造，連接靜海寺、獅子山以及明城墻，打造一條新的旅游線(xiàn)路。

　　大馬路歷史街區限高24米

　　考慮到能夠在長(cháng)江大橋、閱江樓、幕府山之間遙相呼應，形成江城一體的開(kāi)闊景觀(guān)，該規劃對于建筑限高作出了明確規定：長(cháng)江大橋和閱江樓之間基本控制在35米以下，大馬路街區控制在24米以下，在閱江樓和長(cháng)江大橋之間區域的建筑高度,采取近山低、近江低的原則；高層建筑則密集地布置在建寧路以南的地區；靠近方家營(yíng)和鐵路橋的區域，為了不阻擋幕府山的景觀(guān)，高度控制在50米。