“希望廣大市民朋友們在百忙之中就如何緩解呼市交通擁堵積極建言獻策！”2月16日，呼市解決城市核心區交通擁堵工作領(lǐng)導小組辦公室向市民公開(kāi)致信，征求緩解市區交通擁堵意見(jiàn)。

　　近日，記者從呼市解決交通擁堵辦公室了解到，在征求意見(jiàn)期間，收到各類(lèi)意見(jiàn)和建議共60多條。其中有涉及城市規劃方面的，有涉及城市建設方面的，有涉及公共交通方面的。

　　在建議中，很多市民建議興建維多利購物中心過(guò)街天橋向西延伸至民族商場(chǎng)，民族商場(chǎng)過(guò)街天橋向西延伸至公園北門(mén)；過(guò)街天橋橫向貫通連接海亮廣場(chǎng)、王府井商廈、天元商廈、公園北門(mén)，商廈一層入口與過(guò)街天橋連接，從而形成空中步行街，實(shí)現人車(chē)分離；根據實(shí)際需要可在過(guò)街天橋一定的距離范圍內設計上下橋出口，維多利購物中心、民族商場(chǎng)、天元商廈或公園北門(mén)形成空中步行街橫向、縱向平面相交十字路口，相當地鐵換乘總站；過(guò)街天橋和地下通道兩端應設置齊全的封閉式隔離護欄，提高利用率，避免資源閑置浪費。

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　　建議摘錄

　　大型項目建設必須

　　引入交通影響分析

　　現象：呼市中山路商業(yè)中心超負荷運行，節假日“千軍萬(wàn)馬”擁擠于此，年年治理，收效甚微。

　　建議：城市主城區大型項目的新建、改擴建，都必須引入交通影響分析、預測和評估。市中心地塊出讓使用之前，預先介入交通影響評價(jià)，對周邊交通設施、交通組織及交通管理進(jìn)行提前“布控”。

　　要治標與治本相結合，城市功能圈重疊，商業(yè)街、住宅區扎堆，是各城市都存在的軟肋，必須借鑒國外經(jīng)驗，充分考慮交通道路條件，合理布控商圈范圍，避免盲目膨脹。

　　積極構建城市立體交通網(wǎng)絡(luò )，加大過(guò)街天橋和地下通道建設力度，利用5年左右的時(shí)間再規劃一個(gè)新的商業(yè)聚集核心區域，合理分流車(chē)輛，緩解交通壓力。

　　優(yōu)化公交線(xiàn)路

　　現象：許多公交運營(yíng)線(xiàn)路長(cháng)，車(chē)輛投入不足，公交車(chē)運行間隔長(cháng)，有時(shí)半小時(shí)甚至1小時(shí)才來(lái)一輛，有時(shí)一來(lái)就是兩三輛結伴而行，不能保證乘車(chē)人按時(shí)上下班，選擇乘公交車(chē)上下班的市民改用其它交通方式。

　　建議：近幾年，呼市公共交通發(fā)展速度快、覆蓋面廣、服務(wù)水平明顯提高，這些成績(jì)的取得有目共睹。但也存在不合理因素，有待改進(jìn)。應規劃的運行線(xiàn)路都要穿過(guò)繁華的核心商業(yè)區，造成部分路段堵車(chē)，運營(yíng)成本增加。因此，要繼續優(yōu)化運營(yíng)線(xiàn)路，改造乘車(chē)點(diǎn)，增加公交車(chē)輛，分時(shí)段設置公交專(zhuān)用通道，大力發(fā)展快速公交系統，提高運行速度。

　　加強

　　對執法車(chē)輛的管理

　　現象：市容、公安、檢察、法院、司法機關(guān)的車(chē)輛無(wú)牌、套牌較多。部分私家車(chē)的駕駛員技術(shù)不過(guò)關(guān)，行走緩慢，嚴重影響通行能力。

　　建議：加強對行人和非機動(dòng)車(chē)駕駛人的教育，行人和非機動(dòng)車(chē)駕駛人亂穿亂走是影響道路通行能力的重要因素。應加強管理，首先從自身做起，加大對執法車(chē)輛的管理力度。

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　　建議亮點(diǎn)

　　通達長(cháng)途汽車(chē)南站，呼市長(cháng)途汽車(chē)站、呼運集團長(cháng)途客運站，搬遷至二環(huán)路附近。新建道路路口要規劃設計成喇叭形路口，增加左轉車(chē)道，蘇州開(kāi)發(fā)區新加坡規劃設計的路口值得借鑒，既合理又美觀(guān)。

　　多建立交橋，地下通道拆除綠化帶，拓寬道路、路口。公交車(chē)站建成港灣式�？空�。

　　新建、改建、擴建大型商廈，要按規定同時(shí)配建停車(chē)場(chǎng)，中山路各大商廈被占用的地下停車(chē)場(chǎng)全部用于停車(chē)，停車(chē)場(chǎng)不足的商廈要擴建停車(chē)場(chǎng)。

　　超前規劃道路紅線(xiàn)，合理劃分城市功能區，打通斷頭路和城市道路的連接線(xiàn)；如豐州路應向北延伸至北二環(huán)、東影北街向北延伸至北二環(huán)、展東路向南延伸至南二環(huán)、丁香路延伸至南北二環(huán)、山丹街向東延伸至興安南路，向西延伸至錫林南路等。