比肩而立的梧桐，延伸出一條綠色長(cháng)廊，行人穿行其間，可以在嫩綠、金黃的四季景色變化中品味城市風(fēng)情，環(huán)繞四周的景觀(guān)大道、有軌電車(chē)道、休閑自行車(chē)道、親水步道構成了四個(gè)開(kāi)放空間交通系統。作為黃浦江邊最長(cháng)的濱江綠化帶，上海徐匯濱江公共開(kāi)放空間第一期工程將于2010年3月建成。

　　日前，徐匯區政府在答復政協(xié)委員的提案時(shí)透露了徐匯濱江空間的具體規劃方案。

　　植物物種 結合場(chǎng)地特點(diǎn)選擇

　　徐匯濱江公共開(kāi)放空間綜合環(huán)境建設工程總占地面積100公頃，沿黃浦江岸線(xiàn)全長(cháng)8.4公里，也是沿黃浦江最長(cháng)的一條濱江綠化帶。徐匯區政府透露，最終中標的是英國PDR公司的“上海CORNICHE”方案。CORNICHE在法語(yǔ)中指具有優(yōu)美景觀(guān)的濱海行道，“上海CORNICHE”方案旨在將城市道路與沿黃浦江景觀(guān)進(jìn)行整合。

　　按照規劃，濱江公共開(kāi)放空間將設置約10條貫穿東西的橫向綠化通廊和10處可供公共活動(dòng)的綠化廣場(chǎng)。徐匯區政府透露，依著(zhù)“城市依賴(lài)記憶而存在”的理念，參天的法國梧桐曾見(jiàn)證了徐匯的演變，因此梧桐將成為最主要樹(shù)種，沿豐溪路將有4排法國梧桐比肩而立，用8米的種植間距使其樹(shù)冠蔽合，成為一條沿江生態(tài)景觀(guān)長(cháng)廊。

　　在豐溪路、黃浦江之間的開(kāi)放空間景觀(guān)場(chǎng)地內，方案結合了各段腹地歷史、場(chǎng)地特點(diǎn)提出不同的種植物種，如北票碼頭區以樹(shù)冠圓潤飽滿(mǎn)的落羽杉搭配六道木、海桐烘托上海后工業(yè)時(shí)代都市氛圍，碼頭區以菖蒲、水蔥等水生植物塑造宜人親水環(huán)境。

　　歷史痕跡 水泥廠(chǎng)房或改建劇場(chǎng)

　　答復透露，徐匯濱江空間現有的歷史人文痕跡將盡可能保留并得到充分利用。如位于南浦站、北票碼頭的煤炭傳送平臺、倉庫，將利用原有結構改建為游客服務(wù)設施，煤炭傳輸帶將改建為高架觀(guān)景步道，海事龍華塔將在原有瞭望功能基礎上增加景觀(guān)游覽功能。而水泥廠(chǎng)將保留豐溪路東側部分建設文化中心，其中預均化庫將建成穹頂劇場(chǎng)或服務(wù)設施。