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森林重慶千里“綠色屏障”掩映“大動(dòng)脈”
[日期:2009-06-18]  來(lái)源:重慶晚報  作者:   發(fā)表評論(0)打印



    把“二環(huán)八射”2000公里高速公路通道打造成綠色生態(tài)屏障,千里景觀(guān)長(cháng)廊。這是市委市政府的要求,也是重慶高速公路集團有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)高速集團)的通道森林工程建設目標。為實(shí)現這一目標,自去年以來(lái),高速集團在市交委的支持下,組織市林科院編制了《重慶市高速公路森林工程總體方案》(2008~2017),并按規劃,先后投入數億元分期對已建成和在建高速公路進(jìn)行了森林景觀(guān)打造。為推進(jìn)高速公路“通道森林工程”的建設,高速集團在今年4月17日召開(kāi)了專(zhuān)題工作會(huì ),傳達落實(shí)市領(lǐng)導關(guān)于建設高速公路“通道森林工程”的指示精神。高速集團董事長(cháng)李祖偉告訴記者,通過(guò)實(shí)施“通道森林工程”,將實(shí)現人、車(chē)、路、自然的高度和諧統一?偨(jīng)理許仁安說(shuō),為確保工作效果,高速集團正按照“資金到位、時(shí)間到位、督察到位、獎懲到位、宣傳到位”的“五到位”要求開(kāi)展工作。

  如今實(shí)施情況如何?離目標還有多遠?日前,記者歷時(shí)3天,驅車(chē)渝湘、渝涪、渝宜、繞城、成渝、渝遂、渝武等高速公路,進(jìn)行實(shí)地采訪(fǎng)。

     

  通道之美

    渝涪、渝合、內環(huán)路:林帶四季有鮮花

    這段時(shí)間,行車(chē)渝涪高速公路,你會(huì )看到公路兩側有一條條艷麗的花帶閃過(guò),那是一窩窩開(kāi)得正艷的九重葛。它們排列在公路兩側平臺上,倒垂下激情的花枝,讓人心舒神爽。據渝涪公司副董事長(cháng)黃偉說(shuō),渝涪路從東環(huán)到劍沱灣約30公里路段,如今都是這個(gè)樣子!拔覀冊谝患壠脚_和中央分隔帶上栽種了低矮灌丁香、紅葉李和喬木小葉榕;二級平臺上種植了九重葛;邊坡種了藤蔓植物爬山虎。毛葉丁香開(kāi)的小白花很香;九重葛開(kāi)的紅色或紫色花,惹眼誘人;小葉榕和紅葉李是常綠植物,但色澤各異,高低錯落!秉S偉說(shuō),除此之外,道路兩側還栽種有小葉榕、楊樹(shù)、重陽(yáng)木等大喬木,從而在公路兩側形成綠化帶。實(shí)施“森林通道工程”,渝涪高速公路今年增植喬木16.9萬(wàn)株,灌木11.2萬(wàn)株,預計明后年即可產(chǎn)生良好的綠化效果。

    如此“鮮花帶”記者在渝合高速北碚段也看到了,不過(guò)花的品種不再以九重葛為主,而是以種在中央分隔帶內的月季唱主角!氨表帐侵鞒堑暮蠡▓@,有風(fēng)景秀美的縉云山!备咚偌瘓F中渝公司副總經(jīng)理邵東說(shuō),為了與當地自然環(huán)境相融合,渝合高速公路在“通道森林”打造中,以建設“鮮花森林大道”為理念,在樹(shù)種的選擇上與其他路段有所區別,大量的子栽植在封閉網(wǎng)內外,形成一片片的竹海。除大面積種樹(shù)種竹外,沿線(xiàn)還種了十多種鮮花植物,實(shí)現春有薔薇、九重葛、迎春花、月季、美人蕉;夏有紫薇、月季、黃花槐、夾竹桃、美人蕉;秋有木芙蓉、黃花槐、小菊花;冬有臘梅的“四季有花”格局。

  渝湘、外環(huán)、石忠路:公路綠化返璞歸真

    渝湘高速公路南川水江至黔江段、石忠路石柱至湖北段、整個(gè)外環(huán)年內即將通車(chē),如今除路面施工如火如荼外,通道森林建設也正與季節賽跑。連日來(lái),記者采訪(fǎng)發(fā)現,幾條高速公路在隧道進(jìn)出口、互通立交下,都栽種了大片的樹(shù)木。這些林帶的中央是銀杏、欒樹(shù)、楨楠等高大喬木,往后依次是雪、紅葉李、黃花槐、紫薇,臨近路邊就換種了海桐球、毛葉丁香之類(lèi),地上則撒播了種及紫花苜蓿等,層次分明。行駛其間,仿佛在森林中穿行。高速集團東南分公司工程部主任蔣再文說(shuō),如此布置主要是出于行車(chē)安全考慮,一則讓道路通透性好,二是即使樹(shù)木被風(fēng)吹倒,也不影響通行。

    以往高速路建設中,兩側邊坡或水溝,多用條石壘砌,并用水泥勾縫;綠化以草坪為主,點(diǎn)綴其中的灌木也被修剪得或方或平或成球狀。記者連日采訪(fǎng)發(fā)現,如此“規范”的綠化造型在高速公路中越來(lái)越少,取而代之的是邊坡培土,撒播灌木和草種,讓其與周邊環(huán)境自然過(guò)渡,融合整體。高速集團北方公司副總經(jīng)理濮家利說(shuō),以前的綠化進(jìn)入一個(gè)誤區,習慣在高速公路邊坡植草和對中分帶綠化進(jìn)行造型,對實(shí)際情況的考慮不夠,限制了中分帶防眩作用的發(fā)揮。因為高速公路上的車(chē)流非?,駕乘人員視點(diǎn)快速轉移,綠化造型只要清新、簡(jiǎn)潔、明快就行。同時(shí),多種樹(shù)少種草維護成本低,對邊坡水土保持也有積極意義。

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