綠樹(shù)成蔭的人民路

一路很多法桐被作上標記

　　它們已經(jīng)50多歲了，正處于“中老年”時(shí)期，夏天移栽極易死亡

　　鄭州市園林局回應：正在優(yōu)化方案，能不動(dòng)盡量不動(dòng)

　　前幾日，鄭州市民頻繁投訴鄭州多條道路缺少綠蔭，記者現場(chǎng)體驗，綠樹(shù)成蔭的人民路的溫度比沒(méi)有綠蔭的道路涼快了整整10℃，功臣就是50多年來(lái)一直值守在人民路上的老法桐。然而這兩日有，稱(chēng)被市民愛(ài)稱(chēng)為“鄭州綠色隧道”的人民路大法桐將移植為地鐵讓路。這些法桐的命運將會(huì )如何？這事兒讓市民操碎了心。

　　網(wǎng)友發(fā)帖

　　地鐵一號線(xiàn)施工在即，83棵法桐命運讓人揪心

　　日前，網(wǎng)友“洛神妹妹”發(fā)帖稱(chēng)，鄭州市軌道交通一號線(xiàn)體育館站即將開(kāi)工，人民路上杜嶺街口到西里路段的83棵法國梧桐要移植。

　　83棵法桐要為地鐵讓路，此帖立即引發(fā)無(wú)數網(wǎng)友的熱議�！叭嗣衤飞系拇蠓ㄍ�為市民遮風(fēng)擋雨幾十年，希望能保住這些樹(shù)！”多數網(wǎng)友對這些樹(shù)木寄存太多的感情，不少網(wǎng)友還質(zhì)疑：“大熱天里移植， 我們真是擔心這些法桐最后能否存活！”

　　幾乎在同一時(shí)間，網(wǎng)友“農夫與蛇”拿起相機來(lái)到人民路，想給這條美麗的路拍些照片。但他拍著(zhù)拍著(zhù)鏡頭里出現了一個(gè)移植公示牌，這打亂了他平靜的心，也讓他的這次拍攝成了為“綠色隧道”留下最后的“樣子”。

　　“農夫與蛇”拍完照片還寫(xiě)了悼念文，“悼念人民路的83棵法桐”：讓我再看你一眼，不要讓一切成為記憶。讓我再來(lái)走一趟，體驗梧桐帶來(lái)的涼爽……在人民路上默默工作了50多年的83棵法桐已被園林局宣判死刑，怎能忘記這83棵法桐給鄭州市民帶來(lái)的庇護。1.每棵樹(shù)的樹(shù)齡按最小年限為50年，這83棵法桐所產(chǎn)生的時(shí)間和空間價(jià)值為50×83=4150年。2.每棵樹(shù)占地按最小面積為20㎡，這83棵法桐所產(chǎn)生的綠蔭價(jià)值為50×83×20=83000㎡。3.每棵樹(shù)一天平均排放氧氣為1噸，這83棵法桐所產(chǎn)生的氧氣價(jià)值為50×83×365=1514750噸。4.每棵樹(shù)每天排放的氧氣夠4個(gè)人呼吸一天，這83棵法桐所養育的人的時(shí)間價(jià)值為50×83×365×4=6059000天。

　　地鐵、法桐

　　怎么樣才能和諧共存

　　歡迎市民撥打晚報熱線(xiàn)聊聊

　　地鐵、法桐，魚(yú)與熊掌，怎樣才能兼得呢？人民路上的大法桐移向何處最合適？怎么移？……鄭州是市民的大家庭，關(guān)于這些問(wèn)題，歡迎有想法的市民通過(guò)晚報熱線(xiàn)67659999聯(lián)系我們好好說(shuō)道說(shuō)道，我們會(huì )將有價(jià)值的建議轉達有關(guān)部門(mén)。

　　現場(chǎng)走訪(fǎng) 烈日炎炎，走在人民路綠蔭下的行人顯得格外悠閑

　　記者7月7日下午來(lái)到人民路，從商城路口向紫荊山方向走去，路邊的每棵法桐都幾乎有兩個(gè)人的腰粗，茂密的枝葉猶如母親溫暖的手掌托起了整個(gè)天空，為路人遮風(fēng)擋雨。也正是因為這些梧桐帶來(lái)的綠蔭，使得過(guò)往的行人走在人民路上也顯得格外悠閑。

　　當記者走到人民路杜嶺街口時(shí)，發(fā)現道路兩邊的法桐身上被噴上不同顏色的圖案，有的噴著(zhù)一個(gè)藍圈，有的噴著(zhù)一個(gè)紅叉，還有的藍圈、紅叉都有，最多的一棵樹(shù)上噴著(zhù)3個(gè)紅叉，這些標記從杜嶺街口的法桐一直到省中醫學(xué)院第一附屬醫院、工二街口才消失。記者找遍了整條路，沒(méi)有找到網(wǎng)友所拍的公示牌，只在省中醫學(xué)院第一附屬醫院外的人行天橋南下橋口邊上看到一個(gè)不銹鋼的框架，里面什么也沒(méi)有。周?chē)�的商販告訴記者，公示本來(lái)在這里面，剛被兩個(gè)人揭掉扔了。

　　附近居民79歲高齡的常先生告訴記者：“我1955年到的鄭州，那時(shí)候人民路中間還是一節節的花壇，道路兩邊都是平房，路邊的法桐樹(shù)還是小苗子，這些法桐到現在至少有57年了。聽(tīng)說(shuō)這些法桐將要移植，真是很心疼。鄭州要修地鐵了，說(shuō)明我們鄭州發(fā)展得很快。但是為了地鐵犧牲這些樹(shù)，我們也不忍心啊�！�

　　徐女士是負責人民路一帶環(huán)衛的工作人員，她在這條街上已經(jīng)工作4年多了。徐女士告訴記者，別的工人都很羨慕她能在這一條路上工作，因為這些梧桐樹(shù)夏天這兒很涼快，“每到初冬時(shí)節，這里都會(huì )吸引上萬(wàn)只烏鴉在這里停留，雖然留下好多糞便很難打掃，有時(shí)候正打掃著(zhù)糞便就會(huì )落在身上，很是頭疼。但是說(shuō)明我們的生態(tài)好了，現在這些樹(shù)要被移走了，我還真是舍不得，今年那些烏鴉將在哪兒棲息��？”

　　經(jīng)過(guò)走訪(fǎng)，記者了解到，人民路的法桐是鄭州市種得最早的一批法桐，是1951年種下的，大多數市民對為修建地鐵而移走這些法桐表示理解，但是非常擔心法桐的去向，是否能成活。

　　部門(mén)回應 不能多伐一棵樹(shù)，不惜一切代價(jià)保證樹(shù)活

　　記者7月7日就此事采訪(fǎng)了鄭州市園林局綠化工程管理處馮處長(cháng)。馮處長(cháng)告訴記者，市里和園林局對這83棵大法桐都非常重視，這兩天市園林局、市公安、市規劃、軌道公司等多個(gè)部門(mén)一起開(kāi)會(huì )研究，正在進(jìn)一步優(yōu)化方案。負責城鄉規劃和城鎮建設的副市長(cháng)張建慧也是我市軌道交通建設委員會(huì )常務(wù)副主任，他專(zhuān)門(mén)提出要求，不能多伐一棵樹(shù)，不惜一切代價(jià)保證樹(shù)活，不是作業(yè)面上的樹(shù)一定要保護。

　　“在能不動(dòng)盡量不動(dòng)的前提下，新的方案中要動(dòng)的樹(shù)的數量會(huì )大幅減少�！瘪T處長(cháng)說(shuō)，施工作業(yè)的路面只是圖示上中間的一小部分，不是整個(gè)區域都動(dòng)，工作人員這兩天一直在進(jìn)行現場(chǎng)考察，給樹(shù)作標記、編號，把方案細化到每一棵樹(shù)，“我們向老百姓保證，不會(huì )多動(dòng)一棵樹(shù)，請市民放心”。

　　馮處長(cháng)還說(shuō)，最近兩日將召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )，向市民公布具體的方案，還要邀請媒體現場(chǎng)確認、監督。

　　鄭州市民提議 移走的法桐中，符合條件的以后再重新上崗

　　“據說(shuō)成年大樹(shù)移植很容易死亡，也不知這次會(huì )死多少樹(shù)�！痹谌嗣衤飞祥_(kāi)店的陳先生說(shuō)出了許多市民的想法。為什么每次都是綠化要為其他工作讓道呢？“在國外很多國家，綠化是頭等重要的大事，如果因為修路要毀壞一片綠地，首先是要考慮綠地的，更別說(shuō)成片綠蔭的大樹(shù)了�！�

　　陳先生提議，鄭州不妨借鑒南京的“暫養回植法”，現在地鐵施工移走的法桐中，符合條件的以后再重新上崗�！澳懿灰票M量不移，力保每棵法桐活下來(lái)，無(wú)論是移是留，園林部門(mén)都要編制詳細方案，移樹(shù)要小心移，護理更要精心。地鐵施工結束前，要給回移的法桐預留安家地�！�

　　綠化專(zhuān)家 法桐夏天移栽就像人做了一場(chǎng)大手術(shù)，不易存活

　　法桐移栽的成活率究竟怎樣？帶著(zhù)市民的疑問(wèn)，記者采訪(fǎng)了河南農業(yè)大學(xué)林學(xué)系主任畢會(huì )濤。

　　畢會(huì )濤對此表示了自己的擔憂(yōu)：法桐被稱(chēng)為“行道樹(shù)之王”，人民路上要移栽的法桐，樹(shù)齡超過(guò)50歲，正處于“中老年”時(shí)期，“夏天不適合移栽法桐，一般在春秋季節比較合適。夏天是樹(shù)木的生長(cháng)時(shí)期，葉子光合作用比較旺盛，移栽樹(shù)頭被砍掉，根系被斷掉，大樹(shù)就吸收不到充足的水分，最終可能導致大樹(shù)水分流失嚴重，就像人做了一場(chǎng)大手術(shù)，不易存活”。

　　“俗話(huà)說(shuō)，樹(shù)大根深。50年以上的大樹(shù)，根系已經(jīng)很發(fā)達，在移植過(guò)程中，主根和根系以及主枝樹(shù)冠大部分被切斷，極易造成死亡。法桐不僅遮蔭面積大，保護路面，還可吸收汽車(chē)尾氣、粉塵等有害、有毒氣體，砍了實(shí)在可惜�！碑厱�(huì )濤說(shuō)。