鄭州修地鐵雪松搬家 施工人員12個(gè)鐘頭移走一棵雪松

    鄭州市中原路上的兩排雪松，國慶期間“搬家”了。工作人員的活兒做得很細——12個(gè)小時(shí)才遷移了一棵雪松！鄭州地鐵一號線(xiàn)大樹(shù)遷移工程國慶長(cháng)假期間開(kāi)工，目前，17棵雪松和9棵法桐的遷移工作已完成。

　　●優(yōu)化一下方案保住一棵雪松

　　9月中旬，鄭州市園林局公布了地鐵一號線(xiàn)中原東路站、鄭州大學(xué)站、碧沙崗站和凱旋路站的綠化遷移實(shí)施方案，根據方案，需要遷移369棵大樹(shù)，包括279棵法桐、90棵雪松。

　　鄭州大學(xué)站基坑內需要遷移雪松27棵，法桐23棵；交通疏解范圍內需要遷移雪松1棵，法桐9棵；整個(gè)車(chē)站共需要遷移綠化帶面積為3868.8平方米。

　　遷移雪松是此次綠化遷移的正式標志，這些雪松高達15米以上，樹(shù)齡超過(guò)30年。鄭州大學(xué)站樹(shù)木遷移共分兩期，一期遷移18棵雪松和9棵法桐，二期遷移9棵雪松和14棵法桐。10月2日，一期遷移工作開(kāi)始。

　　●6步法移走20噸巨大雪松

　　“此次移樹(shù)，我們的原則是能少移一棵就少移一棵，施工中還要對遷移實(shí)施方案進(jìn)行優(yōu)化�！编嵵菔�綠化工程管理處（以下簡(jiǎn)稱(chēng)綠化處）業(yè)務(wù)科工程師王希宏說(shuō)，就在鄭州大學(xué)站位置的中原路東北側，方案優(yōu)化后，1棵雪松已被保留下來(lái)。

　　王希宏說(shuō)，一期綠化遷移中，將19棵雪松優(yōu)化為18棵，這18棵已經(jīng)確定必須“挪窩”。鄭州市中原路與興華街交叉口東南角，一棵高達16米的雪松被確定為第一棵“挪窩”的樹(shù)。

　　10月2日下午，綠化處工作人員先給樹(shù)量了身高和樹(shù)冠大小，還對地下土質(zhì)進(jìn)行了勘測。隨后，移樹(shù)工作正式開(kāi)始，前后共分六步。

　　第一步，挖溝，2日14時(shí)，工作人員先在離樹(shù)三四米的地方環(huán)樹(shù)挖一條探溝�！爸饕�是先探明下方各種管線(xiàn)的位置，免得移樹(shù)時(shí)損壞�！蓖跸：暾f(shuō)。

　　第二步，起土球，當日17時(shí)。工作人員在雪松根部做了個(gè)大大的土球，“就像一層防護服一樣，保護根系不受傷害�！蓖跸：杲榻B。

　　第三步，硬包裝，當日19時(shí)。為使雪松的根系土球完整，本來(lái)按傳統的方法要用木板包裝，但這次全換成了鋼制模具。

　　兩個(gè)半球形的鋼制模具，像兩個(gè)大手緊緊包住土球，雪松根部穿上了這層“鎧甲”，怎么折騰都不怕了。

　　第四步，起吊，當日22時(shí)，許多根小孩胳膊粗的繩子將雪松根部固定下來(lái)，隨后，一輛重型起重機將近20噸的雪松緩緩吊起，輕輕放置在一輛長(cháng)達13米的22噸載重車(chē)上。

　　第五步，運輸，當日23時(shí)，這棵雪松開(kāi)始向目的地大河苗圃進(jìn)發(fā)，路程約30公里。王希宏透露，運輸路線(xiàn)經(jīng)過(guò)多次勘察，避免線(xiàn)桿、涵洞等不易通過(guò)的路段，整個(gè)運輸過(guò)程花費近兩小時(shí)。

　　第六步，移栽，次日凌晨2時(shí)。大河苗圃，樹(shù)坑早已挖好，經(jīng)起重機的起吊后，雪松平安放置在樹(shù)坑里�；靥�、施肥、撒生根粉、搭固定支架，每個(gè)環(huán)節都細致入微。

　　記者獲悉，截至昨日，綠化人員共遷移雪松17棵、法桐9棵。最后1棵雪松因天氣原因，等待天氣好轉后再遷移。