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合肥濱湖新區:全力建設生態(tài)宜居新城
[日期:2009-11-23]  來(lái)源:合肥在線(xiàn)  作者:   發(fā)表評論(0)打印



  安徽省合肥市濱湖新區塘西河再生水廠(chǎng)、塘西河河口閘站樞紐工程、啟動(dòng)區街道綜合服務(wù)中心、濱湖壽春中學(xué)等9個(gè)項目同時(shí)開(kāi)工建設,這是合肥濱湖新區啟動(dòng)建設3年來(lái)又一次建設高潮,而其中一批生態(tài)環(huán)保、綜合服務(wù)類(lèi)項目尤為引人關(guān)注,為打造生態(tài)濱湖邁出了扎實(shí)的步伐。

  3年前,為尋求未來(lái)10到15年發(fā)展空間、提升城市承載力,做好、用活巢湖這篇“水文章”,合肥市正式啟動(dòng)濱湖新區建設。3年后,濱湖新區的建設初具規模,截至2009年9月底,濱湖新區擬建并落實(shí)簽約房建面積達1215萬(wàn)平方米,相當于合肥老城區房建面積的2倍,房建工程實(shí)際開(kāi)工面積756萬(wàn)平方米,竣工并投入使用163萬(wàn)平方米,區域主要道路網(wǎng)圍合面積30平方公里,區域建成面積已達8.23平方公里,累計完成投資總額237億元,一個(gè)基礎設施較為完備、社會(huì )事業(yè)初具規模、人氣逐步匯集的新城區已經(jīng)形成。

  在濱湖新區的建設過(guò)程中,“生態(tài)環(huán)!钡睦砟钬灤┦冀K。

  為保護巢湖,濱湖新區的規劃方案突出“生態(tài)環(huán)!钡睦砟,預留足夠的空間用于生態(tài)建設。濱湖新區規劃總用地面積196平方公里,實(shí)際規劃建成區面積不到100平方公里,保留了近一半的土地為非建設用地,主要用于生態(tài)農業(yè)、防護綠化、河流濕地等。

  濱湖新區的建設始終堅持“保護生態(tài)、修復生態(tài)、治理污染、不新增污染”的工作思路。根據環(huán)巢湖流域水生態(tài)狀況,重點(diǎn)對巢湖區域水生態(tài)進(jìn)行治理、修復與重建。對區域內入湖河流實(shí)施河道整治、截污治污、水源補給、監控調度、生態(tài)重建“五管齊下”的組合治水方略;以“湖城共生”作為首要目標,重點(diǎn)治理好塘西河、十五里河兩條水系和巢湖沿岸,并啟動(dòng)三汊河濕地、荷地等自然濕地保護工作,逐步改善水環(huán)境、修復生態(tài),打造濕地、綠地呼應,綠帶、水系連環(huán)的生態(tài)新城;加快實(shí)施環(huán)巢湖地區“退耕還林”、“退圩還湖”、“生物多樣性”和生態(tài)濕地保護等工程,使自然地貌、植被、水系、濕地等生態(tài)敏感區域得到了有效保護,生物多樣性趨于豐富,大氣環(huán)境、水系環(huán)境良好,并具有良好的氣流循環(huán),有效緩解城市熱島效應。

  把水治理好了,還要不浪費每一滴水,堅持可持續發(fā)展,節約利用水資源。在濱湖新區一些生活小區,建設了雨水收集系統,通過(guò)屋面和地面對雨水進(jìn)行收集、處理,使其成為小區內景觀(guān)、綠化和雜用水等,實(shí)現水資源的最大利用。

  濱湖新區還在城市和小區中率先引入中水回用系統,將循環(huán)利用理念引入濱湖生活,此次開(kāi)工建設的塘西河再生水廠(chǎng)的出水主要用于塘西河補水、綠化、市政雜用用水等;通過(guò)建設污水管網(wǎng)和污水處理廠(chǎng)系統,對濱湖新區實(shí)施全面截污、處理,啟用中水回用,從而控制新區建設不增加對巢湖的污染。根據規劃,濱湖新區將建3座污水處理廠(chǎng),處理能力達30萬(wàn)噸/日,設計規模完全滿(mǎn)足新區污水處理要求;配套建設污水管網(wǎng)約350千米,全面截流濱湖新區生產(chǎn)、生活污水,污水處理率達95%以上。

  在交通規劃方面,濱湖新區區域內道路采用南北正交的模式,網(wǎng)格化布局,最大限度地利用空間,疏散交通流量。截至目前,濱湖新區已經(jīng)建成和正在建設的市政道路20余條,已建成道路總長(cháng)達72千米,“四橫三豎一環(huán)”的骨干道路網(wǎng)絡(luò )已經(jīng)形成,路網(wǎng)圍合面積達30平方公里。濱湖新區倡導綠色交通,減少環(huán)境污染,優(yōu)先發(fā)展以公共交通為導向的綠色交通體系,規劃建設軌道交通和快速公交體系,提升公共交通出行比例,減少對小汽車(chē)的依賴(lài)。同時(shí),積極打造高密度的慢行道路系統,串聯(lián)居住、產(chǎn)業(yè)和公共設施,結合綠地系統營(yíng)造環(huán)境宜人的慢行空間,實(shí)現慢行優(yōu)先、慢行為導向的出行模式。

  在綠化工作方面,濱湖新區全力營(yíng)造宜居的生活環(huán)境,寫(xiě)好“綠文章”,構建多層次的生態(tài)綠化網(wǎng)絡(luò )。濱湖新區著(zhù)力構建“兩片三帶”的生態(tài)綠化網(wǎng)絡(luò ):規劃建設9平方公里的新環(huán)城公園;以5—10平方公里為單位,構建生態(tài)單元,內部實(shí)行集約緊湊開(kāi)發(fā);分街道、社區兩級配置綠地,實(shí)現500米見(jiàn)綠。濱湖新區的綠化工作特別注重在細節上體現“生態(tài)環(huán)!钡睦砟,比如盡量不用草坪,因為坪維護時(shí)需要使用大量的水來(lái)灌溉,不符合新區節能理念,并且同一種草坪不能冬夏常綠,觀(guān)賞效果不佳,濱湖新區綠化多考慮采用蔥蘭、麥冬等作為地被植物,確!包S土不見(jiàn)天”。截至10月份,濱湖新區共種植大小喬共32.95萬(wàn)株、類(lèi)132.63桿、色塊89.65萬(wàn)平方米、草皮26.33萬(wàn)平方米,新區綠地面積已大于40%,呈現處處鮮花爭艷,四季綠意環(huán)繞的景象。

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