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城市空間獨特擴充迅速 三亞地圖跟不上時(shí)代
[日期:2010-09-27]  來(lái)源:南海網(wǎng)-海南日報  作者:劉貢   發(fā)表評論(0)打印



城市空間獨特 城市迅速擴充

——三亞呼喚一張市區全新地圖

  看到三亞重編了城市規劃的消息,在迎賓大道上開(kāi)汽車(chē)租賃店的潘先生最大的期盼是:客戶(hù)在地圖上找不到他的店,每次要在電話(huà)里解釋很久。明年的三亞地圖應該能將他們這地塊編進(jìn)去吧?

  對于一個(gè)快速發(fā)展的城市,三亞的地圖總有跟不上步伐的感覺(jué)。

  五花八門(mén)的三亞地圖

  2009年9月,尹小姐調到三亞工作的第一天就買(mǎi)了一張三維地圖,回到宿舍才發(fā)現自己住的地方根本沒(méi)在地圖里。

  按照這張三維地圖,三亞市區北至鳳凰水城,南至鹿回頭廣場(chǎng),東至鳳凰路。圖上既沒(méi)有紅沙、鹿回頭,更找不到機場(chǎng)、火車(chē)站。要不是將大東海、三亞灣、亞龍灣格外放大了排在主圖背面,尹小姐對三亞幾乎沒(méi)概念。

  一年后,尹小姐陸續接觸了幾十個(gè)版本的三亞地圖,有正規測繪單位編制的,有行政單位出版的,有房地產(chǎn)企業(yè)印刷的,有酒店和旅游景點(diǎn)繪制的;有省級單位編的,有市級單位編的;有中文的,有英文的,有俄羅斯文的,有中英對照的等等。五花八門(mén)的三亞地圖,讓尹小姐眼花繚亂。

  大部分休閑度假游客對三亞地圖十分依賴(lài)。常先生回憶那次在三亞鳳凰國際機場(chǎng)租了汽車(chē),準備和太太自駕游,剛開(kāi)出機場(chǎng),看到第一個(gè)轉盤(pán)的三個(gè)方向就暈了,忙將汽車(chē)?柯愤叿貓D,但最終是向路人打聽(tīng)才問(wèn)清了方向。

  作為一個(gè)國際性旅游城市,大多游客需要地圖來(lái)指引方向,然而卻沒(méi)有一張地圖能詳盡地描述三亞這個(gè)快速發(fā)展的城市。

  一個(gè)東西走向的城市

  王建勝在三亞工作了5年。2007年調離三亞時(shí),他向新來(lái)的同事傳授經(jīng)驗:“三亞很小,開(kāi)車(chē)轉兩圈就熟悉了。但如是描述地理位置,千萬(wàn)別用東西南北,因為這個(gè)祖國最南端的城市,主城區卻是東西朝向的。面海不一定是朝南,可能是朝西,還可能是朝北!

  正因為東西走向,三亞市區的地圖均是豎版的長(cháng)方形。

  然而王建勝走后,三亞經(jīng)濟飛速發(fā)展。往西,三亞灣一帶高樓林立;往東,紅沙、海棠灣建設日新月異。放大了視野看去,三亞主要沿海岸線(xiàn)在擴張。

  “三亞有小三亞灣、大三亞灣、大東海、亞龍灣,西邊紅塘灣、崖州灣,東邊海棠灣等一批海灣!比齺喪袦y繪院院長(cháng)王東曉愁的是,這么狹長(cháng)的海岸線(xiàn),地圖既要覆蓋又要詳盡,繪制時(shí)很難面面俱到。

  “看上去既不方,又不圓,無(wú)法適應紙張的大小!蓖鯑|曉解釋?zhuān)F在制作地圖,只有四種規格才不浪費紙源:大度對開(kāi)、正度對開(kāi)、大三開(kāi)、小三開(kāi)。

  從兩河流域到城鄉一體

  事實(shí)上,關(guān)于地圖的難題也是三亞近幾年才出現的。三亞建市后的十幾年里,市區街道圖僅為臨春河、三亞河流域的“兩河三岸”。

  直到2003年非典后,三亞旅游格局由觀(guān)光游向度假游轉型,房地產(chǎn)業(yè)開(kāi)始崛起,城區迅速擴充。三亞市測繪院又編制了市區地圖范圍:北至新一中,南到鹿回頭兩大山頭,東南含大部分大東海,但依然不包括田獨、紅沙、海坡等地。

  由于三亞要率先實(shí)現城鄉一體化,這必然增加地圖修訂的工作量。王東曉表示,2011年的三亞市區圖,面積至少擴大30%,現在已經(jīng)在著(zhù)手田獨、海棠灣等版塊的繪制。

  為了在地圖上體現國際旅游城市的國際性,有游客向本報編輯部反映:重點(diǎn)發(fā)展電子地圖或是一個(gè)方向。

編輯:daodao712 | 閱讀:
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