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淺析小區規劃設計中應注重的幾個(gè)問(wèn)題
居住小區是城市的基本構成。小區建設水平的好壞直接影響著(zhù)居民居住環(huán)境的優(yōu)劣,而小區規劃又是小區建設的先行,是影響小區建設水平的重要環(huán)節,因此,住宅小區居住環(huán)境的優(yōu)劣,首先取決于規劃方案的好壞。針對近年來(lái)城市居民對居住環(huán)境要求的日益提高。規劃設計出一批居住環(huán)境良好、社區功能完備,具有當地特色的高水準的居住小區對我們來(lái)說(shuō)已經(jīng)成為一項急待解決的問(wèn)題。
近年來(lái),隨著(zhù)我國居民生活水平的明顯提高和對改善居住環(huán)境的迫切需求,全國各地相應建成了一批具有當地特色、環(huán)境良好、功能完備、經(jīng)濟適用的居住小區,在很大程度上改善了人們的生活、居住環(huán)境,推動(dòng)了城市現代化建設的進(jìn)程,但與此同時(shí),也暴露出我們在小區規劃設計方面容易忽視的一些問(wèn)題,例如社區功能不完善、居住組團布局不合理、服務(wù)性設施缺乏、居住環(huán)境安全差、小區模式千篇一律,缺乏特色等等,筆者認為,要搞好住宅小區的規劃設計首先要注重以下幾個(gè)方面的問(wèn)題。
一、小區規劃應注重人文環(huán)境
居住小區是城市的組成部分,所以其規劃也應該因地制宜,結合當地的歷史人文環(huán)境及居民的生活模式,使整個(gè)小區有機地融入到所在城市的大環(huán)境中。例如襄樊昭明臺小區規劃就力求在這一點(diǎn)上有所突破,在對舊城區進(jìn)行充分調研論證的基礎上注意保護古城風(fēng)貌,保留原有的城墻、街巷、樹(shù)木及傳統的建筑形式,增加了碑、坊、亭、廊和住宅里弄,并依據歷史原貌修建了昭明臺等具有標志性的傳統古典建筑,這在一定程度上延續了襄陽(yáng)古城的歷史文脈,使得建成后的小區既體現出一種文化傳統的沉積,又具備了現代化的生活環(huán)境,滿(mǎn)足了人們對小區人文氛圍和社區功能的要求。
二、小區規劃應注重生態(tài)環(huán)境的保護
生態(tài)環(huán)境是影響小區居住條件的關(guān)鍵因素。所以,在規劃設計時(shí)應充分考慮地形、地貌和地物的特點(diǎn),在盡可能不破壞建設基地原有的河流、山坡、樹(shù)木、綠地等地理條件的同時(shí),加以利用,創(chuàng )造出建筑與自然環(huán)境和諧一致、相互依存,富有當地特色的居住環(huán)境來(lái)。
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三、小區規劃應注重功能分區的組合
居住小區的空間按其功能要求一般劃分為公共空間、半公共空間、半私用空間和私用空間四級。公共空間即居住小區的公共干道和集中的綠地或游園,供居民共同使用。在公共空間的規劃上應與文化建筑、水面、曲橋、草坪、樹(shù)木、雕塑小品或城市公園、河流水系等結合在一起考慮,營(yíng)造出一種舒適、幽雅的空間氛圍。半公共空間,是指其公共性具有一定的限度的空間,作為居住組團內的半公共空間是供居民共同使用的,它是居民增加相互接觸、熟悉、交流的地方,是鄰里交往、游樂(lè )、休息的主要場(chǎng)所,也是防災避難的疏散的有效空間,以及通過(guò)較完整的綠地和開(kāi)闊的視野作為居民接近自然的場(chǎng)所。在這部分的空間規劃上應注重根據各居住組團的不同組合方式來(lái)考慮,并保證其交通暢通、功能齊全。半私用空間是住宅樓幢之間的院落空間,是居民就近休息、活動(dòng)和健身的場(chǎng)地,在設計上應注重其設施的多樣化和完備性,把它規劃成小區中最具有吸引力的居民活動(dòng)空間。私用空間即住宅底層庭院、樓層陽(yáng)臺與室外露臺。底層庭院的設置使居民可以自由種植,增加組團內的景觀(guān),又使居民有安全感。樓層上陽(yáng)臺可以眺望、休息、種植花卉,營(yíng)造垂直綠化的景色。
四、小區規劃應注重安全防衛的設置
住宅小區的居住環(huán)境安全與否,是小區居民極其關(guān)心的問(wèn)題,要創(chuàng )建一個(gè)安全的居住環(huán)境不僅要有科學(xué)的小區管理制度,而且在很大程度上也依賴(lài)于小區規劃的安全性,這其中涉及到居民的生理、心理安全和社會(huì )安全等因素。在住宅小區的規劃設計中應充分考慮居民的有效防范行為,通過(guò)控制小區和組團入口、明確劃分空間領(lǐng)域等措施來(lái)提高小區的安全防衛能力。一是在小區和組團的入口處設置明顯標志,使住宅小區具有較強的領(lǐng)域性和歸屬性。二是注重院落空間的強化,使居民之間既有充分了解和相互熟悉的機會(huì ),又可以使住戶(hù)視線(xiàn)能夠觸及到住宅入口,便于對陌生人進(jìn)行觀(guān)察、監視。三是注重小區交通網(wǎng)絡(luò )的合理組織。在小區主干道的規劃設計上要做到“順而不穿,通而不暢”,減少交通環(huán)境的混亂交雜,提高安全系數,在小區級道路的規劃上盡量作曲形設計,限制車(chē)輛穿行的速度,達到安全與降低噪音的目的。同時(shí),規劃時(shí)應盡量減少組團的出入口,一般設置兩個(gè)即可,以便有效控制外來(lái)行人任意穿行,從而起到安全防衛的作用。
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五、小區規劃應注重服務(wù)系統的完善
在住宅小區規劃中,社會(huì )服務(wù)環(huán)境的營(yíng)造也是不可忽視的內容,因為它不僅是解決居民日常生活活動(dòng)需要的基本保證,也是小區穩定的物質(zhì)基礎。在服務(wù)設施的設置上要考慮居民的生活要求和行動(dòng)軌跡,如小區級商業(yè)服務(wù)設施應布置成外向型,設在人流交通必經(jīng)之路的出入口附近,使居民方便順路購買(mǎi)。自行車(chē)、摩托車(chē)存放與垃圾處理也是小區服務(wù)環(huán)境的關(guān)鍵問(wèn)題之一,住宅小區中的自行車(chē)庫應遵循集中與分散的布置方式,因地制宜,采取多種途徑。如利用院落中的半地下室以及高架平臺下部等。以往住宅的垃圾處理通常是將垃圾道附設于住宅的樓梯平臺處,因而經(jīng)常發(fā)生堵塞而造成臭氣四散、影響居住環(huán)境,在住宅小區規劃中可以將垃圾道改設在住宅內部生活服務(wù)陽(yáng)臺處,避免公共場(chǎng)所的交叉污染,也可以放棄垃圾收集方式而采用室外垃圾桶、垃圾箱和中轉站來(lái)處理。在垃圾中轉站的設置上應注意便于垃圾清運和處理,不要使清運垃圾的車(chē)輛橫穿小區,造成污染的擴散。
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