WPA 2.0：公共建筑設計競賽，是由UCLA的cityLAB組織的設計競賽。競賽專(zhuān)業(yè)的獲勝作品是“碳技術(shù)/浮橋藻類(lèi)公園（Carbon T.A.P.//Tunnel Algae Park）”，學(xué)生競賽的獲勝作品是“R_Ignite”和“Aquaculture Cannal_New Orleans”。

　　11月16日，UCLA Architecture，Urban Design Chair Hitoshi Abe，CityLAB的總監Dana Cuff和City LAB的公司董事Roger Sherman在華盛頓一個(gè)研討會(huì )的閉幕式上共同為獲勝者頒獎。住宅規劃和城市發(fā)展部門(mén)（Housing and Urban Development）的Ron Sims和白宮城市事務(wù)部門(mén)的Adolfo Carrion鼓勵那些在國家建筑博物館參加研討會(huì )的設計公司和個(gè)人跳出固有的模式并且“大膽的帶領(lǐng)我們去嘗試”。聯(lián)邦政府在城市問(wèn)題上有許多創(chuàng )新性的想法，并為設計者制定了一些新的規則。WPA2.0競賽的獲勝者作品正體現出了這些想法和規則。

　　“碳技術(shù)/浮橋藻類(lèi)公園”是Andrew Moddrell和Christopher Marcinkoski設計的作品。方案運用了綠藻浮橋平臺吸收紐約交通主干道上運輸工具所排放出來(lái)的二氧化碳，這些綠藻浮橋同時(shí)這一區域形成了一條生物燃料的產(chǎn)生地，創(chuàng )造出了一個(gè)帶有濕地，鳥(niǎo)類(lèi)棲息地，娛樂(lè )設施，自行車(chē)道和公眾漫步道的城市公園。評委Elizabeth Diller，Cecil Balmond，Marilyn Taylor，Walter Hood，Stan Allen和Thom Mayne都一致認為這個(gè)作品非常之棒。作品符合參賽規則中兩個(gè)重要的部分：連接布魯克林和曼哈頓的懸浮標志，可以吸收二氧化碳的橋將是隱藏著(zhù)的水中隧道的一個(gè)可見(jiàn)的標識，河上的公園道路周期性的改變可以起到重塑城市形象的目的�！�

　　有300多個(gè)方案參加WPA2.0競賽，其中一半來(lái)自專(zhuān)業(yè)的團隊，另一半來(lái)自于學(xué)生團隊。這些作品不僅將基礎設施視為一種工程性項目，同時(shí)也將它視為一個(gè)可以復興社區的良好機會(huì )。來(lái)自中國和英國的學(xué)生作品解決了美國未來(lái)的公共建設工程的問(wèn)題。七個(gè)獲得決賽資格的作品在國家建筑博物館進(jìn)行了展出這些作品是：Re-Ignite,Aquaculture Canal_New Orleans,Polytechnic HighSchool，Douglas Segulja的Transportation Center,The Crop的Fluctuating Freeway Ecologies，Dale Luebbert的Urban ConAgraculture，Matt Moore的Cash for Clunkers=Bike Sharing 以及Meng Yang的Topographic Infrastructure：Hollywood Freeway Central Park。