深圳市園林科研所的雷博士昨日表示，城市熱島效應是當今世界上許多城市面臨的重要現象之一，市區氣溫因此可比郊區氣溫高５℃。由市園林科研所主持承擔、中山大學(xué)地理與規劃學(xué)院、深圳市耐卓園林科技有限公司和深圳市國藝園林建設有限公司協(xié)作共同完成的一項研究得出結論，采取“合理綠化”等措施可有效降低氣溫，把因熱島效應而升高的氣溫再降下來(lái)。此一研究成果日前通過(guò)專(zhuān)家評審。

　　誰(shuí)讓城市“發(fā)燒”？

　　市園林科研所的這項最新研究顯示，在造成“熱島效應”的諸多因素中，全球氣候變暖等外部環(huán)境的制約只是外因，粗獷城市化才是熱島形成的內因。

　　深圳在短短２５年時(shí)間，數以千計的高樓拔地而起，城市大面積的混凝土化建筑和硬化輔裝改變了下墊面的熱屬性，這些“水泥森林”吸熱快而熱容量小，它們比綠地、水面等自然下墊面升溫快，因而其表面的溫度明顯高于自然下墊面。這些高溫物體形成巨大的熱源，烘烤著(zhù)周?chē)�的大氣和我們的生活環(huán)境。

　　人口密集也是造成城市熱量集中的重要原因，人類(lèi)每天因生產(chǎn)生活向自然環(huán)境中所釋放的全部熱能，則相當于城市接受太陽(yáng)輻射能量的３～４倍。由于深圳一直是國內人口流動(dòng)的主要城市之一，實(shí)際管理人口超千萬(wàn)。在這樣人潮涌動(dòng)的大都市里，熱浪滾滾的感覺(jué)已經(jīng)不足為奇了。

　　除了人口的增長(cháng)，深圳高速發(fā)展的城市化進(jìn)程也加速了熱島效應形成。據統計，１９８０年，深圳城市用地比例僅占０．５％，到了２０００年則達到３５．３％。

　　此外，每日能源消耗中會(huì )排放出的大量廢氣，也對熱島效應的加劇產(chǎn)生作用。目前，深圳的大氣污染物主要來(lái)自：一是能源消耗，如燃油、燃煤、燃氣和用電等在燃燒時(shí)產(chǎn)生的廢氣；二是進(jìn)出港貨柜車(chē)等大型汽車(chē)大幅增加，機動(dòng)車(chē)廢氣的嚴重污染；三是土地開(kāi)發(fā)強度大且密集，建筑揚塵增長(cháng)迅速，加重了深圳的大氣污染。同時(shí)，由于城區氣溫升高，刺激了市民對空調的需求，而空調的運轉，又將熱氣排入空中，如此惡性循環(huán)，加劇了“熱島效應”。

　　深圳城市

　　熱 島

　　分布特征

　　研究人員通過(guò)數據比對和分析發(fā)現：２０年來(lái)，深圳市熱島效應的強度和面積不斷增大，其中１９８６年到１９９７年的十一年間增幅較大，而１９９７年到２００５年的八年間增幅較小，這與城市發(fā)展的政策導向以及對環(huán)境保護的重視密切相關(guān)。

　　深圳“熱島效應”強度的變化趨勢可以分為東西兩部分進(jìn)行考察。研究表明，西部熱島強度總體上呈現逐漸降低趨勢，２００６年熱島強度為３．３４℃。其中，南山區熱島主要分布在蛇口灣、媽灣、赤灣和月亮灣一帶以及深南大道周邊；福田區熱島面積較大，但離散分布，熱力景觀(guān)破碎化程度較高；羅湖區熱島主要位于商業(yè)區和住宅區建筑密集區域。

　　深圳城市熱島沿主干道分布的特征十分明顯，并且不斷向縱深發(fā)展。最主要的高溫區域集中分布在城市中心區、工業(yè)區。同時(shí)，大的港口、貨運客運集散地也表現出強烈的熱效應。

　　治理路在何方？

　　針對深圳市城市熱環(huán)境成因機制及綠地與熱島相互關(guān)系研究取得的研究成果，市園林科研所及相關(guān)研究單位共同提出了改善城市熱環(huán)境的對策與建議：

　　多種治理手段相結合。一方面要大力發(fā)展綠化建設，另一方面應采用綜合手段控制和削弱人為熱源熱量的排放。如減少汽車(chē)尾氣排放量，遷移和分散產(chǎn)生高熱量的廠(chǎng)房和單位，疏通和有效管理高架路的車(chē)流量，將城市建筑物外表面顏色由深變淺，以減少對太陽(yáng)輻射的吸收等。

　　增加城市三維綠化量。研究表明，綠化能使局地氣溫平均降低３～５℃，最大可降低１２℃；增加相對濕度３～１２℃。伴隨著(zhù)城市經(jīng)濟的迅速發(fā)展和城市規模的日益擴大，深圳市的土地資源可謂是“寸土寸金”，環(huán)境容量日趨緊張。在這種情況下，單靠有限的地面土地資源擴大城市綠地面積既不經(jīng)濟也不現實(shí)。因此，應因地制宜地采取多種形式的綠化建設措施，加大力度有針對性地改善現有高溫熱島區域的綠化，大力推進(jìn)立體綠化、屋頂綠化。因為熱島效應主要發(fā)生在城市中心區、工業(yè)區、大的港口和貨運集散地，因此，今后應加大這些地方的綠化規劃和綠地建設。

　　改善現有綠地結構。研究得出了一個(gè)與以往觀(guān)點(diǎn)不同的結論：在居住區綠地、公園綠地和道路綠地中，喬草型比喬灌草型復層結構綠地的降溫效應更為顯著(zhù)。但由于深圳是典型的熱帶海洋性氣候，喬灌草密植的綠化模式郁閉度相對較高，不僅阻滯了空氣流通，使群落內的熱量不易散失，導致綠地的溫度升高，濕度降低，在一定程度上削弱了喬灌草型綠地的降溫增濕效應�？紤]到深圳人口密度高、游人容量大的特點(diǎn)，在居住地綠地、公園綠地和道路綠地中，相對于喬灌草式的綠地結構，喬草型更加適宜。

　　增加城區水域面積，保護濕地資源。除了綠地能夠有效緩解城市熱島效應之外，水面也是緩解“城市熱島效應”的有效因素。因此，增加城區內的池塘、游泳池、景觀(guān)水體等水域面積和噴泉、灑水設施，將會(huì )對城市氣溫起到良好的調節作用。同時(shí)，在保護濕地資源的基礎上，可以結合節水規劃，利用雨水和中水構建城市人工濕地和水景，發(fā)揮濕地調節城市氣候與熱量。

　　使用透氣滲水良好的輔裝材料。大力推行使用植草磚等透氣、滲水良好的輔裝材料，改造現有非滲水地面，同時(shí)合理布局綠化植被，這樣做具有改善小氣候、促進(jìn)天然循環(huán)、減少城市污水等多重功效。

　　構建城市通風(fēng)廊道。構建城市通風(fēng)廊道能帶走城市中的熱量，也可以在一定程度上緩解城市熱島，因此在城市建筑物規劃時(shí)，要結合本地風(fēng)向，建設成為便于空氣流通的模式。

　　相關(guān)鏈接

　　何為“熱島效應”？

　　“城市熱島效應”是指一個(gè)地區（通常是城市）由于工業(yè)集中、人口稠密、建筑密集以及植被稀少等諸多因素的影響，而形成了一種特殊的小氣候，引起城市中心明顯高于相鄰區域氣溫的自然現象。在近地面溫度圖上，郊區氣溫變化很小，而城區則是一個(gè)高溫區，就像突出海面的島嶼，由于這種島嶼代表高溫的城市區域，所以就被形象地稱(chēng)為城市熱島。