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大連:“綠色屏障”為生態(tài)市保駕護航
[日期:2009-08-06]  來(lái)源:半島晨報  作者:   發(fā)表評論(0)打印



  在振興東北老工業(yè)基地、遼寧沿海經(jīng)濟帶開(kāi)發(fā)建設已納入國家戰略的大背景下,大連迎來(lái)了難得的新的發(fā)展機遇。面對新形勢,市委市政府清楚地認識到:發(fā)展經(jīng)濟不能以犧牲環(huán)境為代價(jià),經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護必須共同發(fā)展,實(shí)現“雙贏(yíng)”!為了從源頭上控制污染,大連市委市政府從優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構和布局,提升發(fā)展質(zhì)量出發(fā),設定了經(jīng)濟發(fā)展的“綠色門(mén)檻”,實(shí)行嚴格的環(huán)境影響評價(jià)制度和環(huán)!耙黄狈駴Q”制度,一手抓規劃環(huán)評,一手抓建設項目環(huán)評,有效避免經(jīng)濟快速發(fā)展過(guò)程中產(chǎn)生的環(huán)境污染問(wèn)題,實(shí)現了以環(huán)境優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展,為生態(tài)市建設保駕護航的目標。

  規劃環(huán)評——從宏觀(guān)高度上控制污染

  “城市化的發(fā)展就像一輛奔跑的火車(chē),城市規劃就是軌道,火車(chē)越提速,軌道剛性越高。顯而易見(jiàn),規劃環(huán)評就像火車(chē)前方的信號燈,如果沒(méi)有信號燈的指引,火車(chē)也許將偏離軌道。 ”專(zhuān)家們這樣認為。

  大連市從城市可持續發(fā)展的高度出發(fā),在我國計劃單列市中率先開(kāi)展規劃環(huán)評工作,護航經(jīng)濟發(fā)展。大連市以城市發(fā)展規劃環(huán)評為基準,大力推進(jìn)重點(diǎn)區域和重點(diǎn)行業(yè)的規劃環(huán)評。目前,大連市總體發(fā)展規劃、大連港總體規劃、長(cháng)興島開(kāi)發(fā)總體規劃、金港區總體規劃等近10項規劃環(huán)評已完成并通過(guò)環(huán)境保護部的審查。此外,積極推進(jìn)區域環(huán)評,目前有50余個(gè)各級工業(yè)園區已經(jīng)全部開(kāi)展了區域環(huán)評工作。

  項目環(huán)評——從建設單體上控制污染

  規劃環(huán)評從宏觀(guān)上控制了新污染源的產(chǎn)生。那么符合規劃和產(chǎn)業(yè)要求,可以建設的項目如何控制污染呢?

  針對這一問(wèn)題,市委書(shū)記夏德仁指出:“招商引資中要堅持環(huán)境保護第一的原則,環(huán)評不合格的項目堅決不能落地,一定要嚴格執行環(huán)!黄狈駴Q’制度。 ”在建設項目審批時(shí),本市堅持以環(huán)境容量為依據,以清潔生產(chǎn)為準入條件,從產(chǎn)業(yè)政策、工藝規模、選址布局、總量控制和風(fēng)險防范等方面,制定了嚴格的環(huán)境準入政策。

  自2003年《環(huán)境影響評價(jià)法》實(shí)施以來(lái),我市累計批準實(shí)施建設項目33715個(gè),其中有800余個(gè)新擴改建項目被環(huán)!耙黄狈駴Q”。

  環(huán)境風(fēng)險評價(jià)——預先防范保障安全

  為了化解環(huán)境風(fēng)險,大連市還積極開(kāi)展建設項目環(huán)境風(fēng)險評價(jià),自2006年以來(lái),全市40多家重點(diǎn)企業(yè)先后開(kāi)展了環(huán)境風(fēng)險專(zhuān)項評價(jià)工作,在環(huán)境風(fēng)險防范設施上追加投資2億多元,確保環(huán)境風(fēng)險防范措施到位、設施配置到位、管理監控到位。

  近年來(lái),圍繞“保增長(cháng)、擴內需、調結構”的大局,大連市的環(huán)境影響評價(jià)工作緊跟中央的決策部署,正確處理把關(guān)和服務(wù)、效率和質(zhì)量、當前和長(cháng)遠、宏觀(guān)和微觀(guān)的關(guān)系,充分發(fā)揮“控制閘”和“調節器”作用,為我市經(jīng)濟、環(huán)境的全面協(xié)調可持續發(fā)展保駕護航。

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